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第二百三十一章 訂單像雪片一樣飛來

更新時間:2022-05-25  作者:撿相因
第一天下午的飛行表演,可以說讓觀眾們都不愿意離開了,晚上世界各大新聞媒體都報道了珠海航展的盛況,特別是各種新式飛機,讓全球都為之咂舌。

中國航空工業什么時候變得這么強大了?還有航天工業,也是讓人感到不可思議,似乎中國航空航天一下子加速前進了三十年,甚至更多。

第二天上午,航展現場仍然非常的熱鬧。

特別是中國航空工業和航空工業,迎來了更多的客戶。

首先是巴鐵的盟友,同時也是世界文明古國的艾極,正式提出購買五十架梟龍戰斗機,這可是一筆大訂單啊。

中航技和巴航,艾空軍三方進行了詳細的談判。

要知道艾極一向以來就是裝備西方戰機比較多的,但同時也裝備了很多鵝毛的戰斗機,比如說米格二十三,蘇二零,米格二十一戰斗機等等。

在七十年代末,中國第一次通過軍貿的方式,把六十架殲六和殲教六飛機賣給艾極,這是一筆一點五億美元的訂單,開創了中國航空工業對外軍貿的路子。

到第二年,艾極又購買了六十架殲七戰斗機,同樣也是一億多美元的訂單。

當然現在艾極又看上了中國和巴鐵合作的梟龍戰斗機,這是很正常的,因為梟龍戰斗機的性能太先進了,價格又比較便宜,比買F16戰斗機強多了。

與此同時,艾極還與中航技敲定了八十架K8教練機的購買合同,這可是兩筆大訂單啊。

K8教練機,也是中巴合作的項目。

八十架K8教練機,還要在艾極建一條組裝生產線,總價值可是三億多美元。

而五十架梟龍戰斗機,價值可是將近十億美元!

這一下子就拿到十多億美元的訂單,可以說是非常不錯了。

梟龍戰斗機還將配備國產的導彈武器,所以說這筆訂單真的很不錯,后面還能賺不少維護升級的錢,當然這后續的工作,都是由巴方來負責了,畢竟巴鐵和艾極可是兄弟。

看上梟龍戰斗機的國家可不少,就連非洲的一個窮國,都看上了它,只不過這個國家太窮了,所以只提出了購買十架梟龍戰斗機的請求,并且要通過貸款才能購買,這也不是什么問題,只要不是白送就行。

下午的時候,中國的鄰居鈦國也提出了購買梟龍戰斗機的申請,要知道鈦國也是一向購買西方戰機的,現在卻看上了梟龍,實在是因為梟龍戰斗機的吸引力太強大了。

畢竟不到兩千萬美元的單價,就可以得到一架先進的輕型三代機,擁有很強的超視距空戰能力,還有不錯的對地打擊能力,梟龍戰斗機想不熱賣都不行。

甚至令人出乎意料的是,FBC1飛豹多用途重型戰斗機,也有買家了。

這個買家就是來自于南美的阿國,要知道阿國在在八十年代初的戰爭中,可是損失了大部分的戰機,所以現在是一直緊缺的,阿空軍竟然看上了飛豹,很大一部分原因還是因為八十年代那次吃了大虧。

飛豹戰斗機不但作戰半徑大,而且擁有很強的對地對海打擊能力,再加上空又有很不錯的空戰能力,所以對阿國來說,簡直就是最適合的了。

只不過飛豹要比梟龍戰斗機貴了不少,畢竟它可是雙發三代機了,所以價格達到二千五百萬美元,但是同樣是超值的,要知道幻影2000戰斗機都要賣六千萬美元呢,還是單發中型機。

當然蘇二七戰斗機也比較便宜,蘇三零戰斗機也不貴,只賣三千多萬美元,但是它們的性價比就要比飛豹差遠了。

畢竟飛豹的作戰能力可不比蘇三零差,而是更強的。

還有中航的直升機產品,也吸引了不少的客戶,比如說直九,武直九和直九通用型,都獲得了幾筆訂單,數量還不少,加起來有八十架呢。

直十一輕型直升機,在民用市場上很受歡迎,有數個國家的航空公司都訂購了,總數也有五十架。

中國商飛的收獲就更大了,C919客機在航展前兩天,就斬獲一百架確認訂單,一百二十架意向訂單!

畢竟在飛行表演中,C919客機可是讓航空公司的高管們看到了,這架客機比波音空客同級客機要好。

而C929客機呢,雖然說沒有進行飛行演示,但它可是在靜態展示的,也能讓航空公司真實的感受得到,這架寬體遠程客機有多先進,有多好。

所以呢航展開幕兩天下來,C929寬體遠程客機,竟然拿到了五十架的確認訂單,一百架的意向訂單,有來自國際上的五家航空公司購買。

一百五十架的訂單啊,這可是一筆大訂單,總價值三百億美元了,因為一架C929客機的報價可是在兩億美元左右的。

賣寬體飛機就是比賣中短程干線客機來得快,畢竟C919客機一架才五千萬美元左右呢。

這一屆航展,中國商飛公司是要賺翻了。

這也讓商飛公司一下子成為了航展的焦點,因為這些訂單,都是在開新聞發布會的。

這邊商飛公司取得焦人的戰績,空客波音就要涼多了,在本屆航展上,空客波音最終也只分別拿到十多億美元的訂單,比起商飛可就差遠了。

不管怎么說這也是商飛公司本土作戰嘛優勢非常明顯。

精彩的航展,連續開了幾天,無論是觀眾還是成交額都創了新的高度,比上一屆航展多了幾倍!

現在珠海航展的影響力,絕對可以媲美亞洲航展,甚至很快也能追上巴黎航展了。

除了航空工業收獲巨大,航天工業也是不差的,無論是商業發射,還是其他的交易都不少。

來自全球的訂單,就像雪片一樣的飛向中國,最后航展主辦方統計的結果公布,第二屆珠海航展總的交易額達到了五百五十億美元,這其中確認訂單交易達到三百億美元。

這可以說是讓中國航空工業和航天工業揚眉吐氣了,在航展期間舉行的高端論壇,也是成果豐碩,特別是李思遠在航展論壇上面,發布的主指演講,更是讓多少人都激動不已,未來中國航天將來探索月球,還有火星,甚至是太陽系內的探測也會逐步開展起來。

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