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第三百零二章 運十八大型運輸機定型

更新時間:2022-12-14  作者:撿相因
剛剛從殲十六艦載戰斗機首飛儀式現場離開,李思遠就和領導們來到了西飛,因為現在國產運十八大型軍用運輸機要開展定型評審會了。

經過一系列的試飛,驗證了運十八大型運輸機的先進性能和可靠性,軍方決定進行驗收了。

運十八大型運輸機,不僅是軍方采購的目標,目前也已經收到國際上的訂單,一共有十五架的外銷訂單呢,而且還有好幾個客戶在考察。

所以未來運十八大型運輸機的前景是很好的,它將取代伊爾七六運輸機,成為國際市場上最熱銷的大型運輸機。

這次定型評審,軍方組織了陣容龐大的專家團隊,仍然是由李思遠擔任專家組組長,可見軍方對李思遠的信任,畢竟運十五的設計方案都是李思遠做的,他是最了解運十五的。

運十八大型軍用運輸機,雖然說看起來不是那么的耀眼,但是它的重要性也不言而喻,它上接運二八戰略運輸機,下接運九中型戰術運輸機,是中國空軍運輸機隊中不可缺少的一員。

運十八大型軍用運輸機,最大的特點,就是采用了雙發設計,這樣它的性價比,使用成本都要比四發的大型運輸機要低。

在性能指標方面,超過伊爾七六運輸機不少,而伊爾七六運輸機最大的價格優勢,在運十八面前也不明顯。

因為伊爾七六運輸機,雖然說購買成本低,但是使用成本就要高得多了,那四臺發動機喝油就跟喝水似的,油耗要比運十八高得多。

而且在運載能力方面,運十八大型運輸機可是要優秀得多,畢竟它的貨艙尺寸大,載重量也超過伊爾七六運輸機了。

運十八大型運輸機,雖然起飛重量才一百八十噸,卻有著五十五噸的載重能力,對于很多國家來說,運十八可以輕松的運載他們的主戰坦克。

因為這個世界上,很多國家的主戰坦克,戰斗全重都在五十五噸以下呢,只有那些大國的主戰坦克,才是大家伙。

一飛院和西飛公司,已經準備好了所有的資料,評審會開始后,軍方領導首先做出重要的指示,要求專家組嚴格把關,把這次評審工作做好,為接下來的量產打開最后一道門。

接下來航空工業的領導,以及設計和研制團隊負責人,也發了言。

李思遠是作為專家組組長發言的,他的精彩發言也獲得了陣陣掌聲。

評審工作正式開始了,專家們要把那么多的資料審查完,也是非常的不容易,好在運十八的設計資料,以及很多試飛資料,都是可以在計算機上面查閱的,這樣就提高了審查效率。

雖然說有了運九和運二八,但運十八還是有相當大的作用。

因為運九的最大載重只有二十七噸,而運二八戰略運輸機呢,載重達到八十噸了,所以中間來個五十五噸載重的運十八,使用起來就非常的靈活。

哪些裝備使用運十八來運載,哪些適合運九,在作戰時都可以靈活安排。

因為有的裝備,比如說用運二八戰略運輸機來運送,那就不是很劃算的,成本高了。

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如果使用運十八就非常適合,而有的裝備運十八又運不了,比如說九九式主戰坦克這一類的重裝備,還有遠程導彈發射車這一類的。

運十八大型運輸機,類似于小鬼子后來發展的C2運輸機,采用雙發渦扇,但是運十八的設計可是比C2要完善得多,成熟得多了。

C2運輸機的設計是失敗的,空有兩臺先進的CF6大涵道比渦扇發動機,單臺推力都二十七噸了,可最大載重才三十八噸,而它的起飛重量也才一百四十噸,連大型運輸機的標準都沒有完全達到。

運十八大型運輸機的動力太強了,兩臺三十噸級的渦扇發動機,加起來都六十噸推力了,比四臺伊爾七六運輸機的發動機加起來推力還要大十噸。

專家們在審閱資料的時候,都感到驚喜連連,不時的還會和身邊的同志交流一番,這個設計很妙,那個設計很出色。

在試飛過程中,運十八大型運輸機,也創造了很多的紀錄,比如說載重六十噸飛到一萬三千米高度,還有最遠飛了一萬一千公里,比設計指標都要高一些。

當然這些都是極限的試飛數據,設計指標還是不會改的,一般來說設計一款飛機,都是有富余的系數。

運十八大型軍用運輸機的性能太好了,即使是伊爾七六運輸機怎么改進,都不可能有運十八這樣的優勢。

因為伊爾七六運輸機,它的機體設計已經是這樣了,不可能放大,那要放大的話就是重新設計了,它只能加長,但是貨艙尺寸還是太小,所以說即使是后來的伊爾四七六,載重量達到六十六噸了,可是它仍然無法運載新一代的主戰坦克。

因為貨艙的寬度不夠。

但是運十八大型運輸機,卻是有寬大的貨艙,在極限情況下,也可以讓六十噸的坦克上去。

經過專家們連續兩天的奮戰,運十八大型運輸機的定型評審,終于獲得通過。

這相當于是給運十八大型運輸機頒發了準生證了,現在西飛公司可以準備批量生產運十八了。

領導們隨后來到西飛公司檢查工作,現在的西飛公司,承擔的重型號之多,都讓領導們暗自咂舌。

四款大中型的運輸機,全部是西飛公司承擔研制重任,還有戰略轟炸機,殲轟七系列多用途戰斗機,以及預警機,加油機等特種飛機,都是西飛公司來承擔的。

比如說空警2900大型預警機,現在中航雷電院和一飛院及西飛,已經共同完成了設計工作,馬上就要進行詳細設計評審,這個評審活動,也就是在這兩天。

所以說這一次任務是非常重的,特別是李思遠,他還要擔任KJ2900預警機的評審專家。

不過組長現在就換了一位老專家來擔任了,軍方也是覺得李思遠太辛苦了。

在檢查了西飛公司的工作后,領導和專家們來到了一飛院,準備進行KJ2900預警機的詳細設計評審工作。

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