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第一百八十四章 教練11獵鷹高教機立項

更新時間:2023-01-01  作者:撿相因
剛剛在北國冰天雪地,參加了武直九的下線儀式,第二天李思遠和領導們,又回到了航空工業集團,因為國產教練11高教機要正式立項了。

盡管有了教練十高級教練機,可是教練十一高級教練機也是要搞的,因為它的定位和教練十有所不同,它更加的高端,而且能夠滿足海軍艦載戰斗機飛行員的培訓需求,甚至能夠完成部分四代機飛行訓練,這是不可取代的。

所以這款高級教練機,不僅動力更強,而且還非常注重隱身設計,算是一款準隱身飛機了。

貴飛的教練十綽號山鷹,而即將由洪都公司負責研制的教練十一叫做獵鷹,當然總體設計方案,還是李思遠做的。

獵鷹高級教練機,對洪都公司來說,太重要了。因為洪都公司自從建廠以來,似乎不是那么順利,也就是搞了一個強五攻擊機還算比較成功,可是強五畢竟是老殲六飛機改進而來,老早就落后了,所以早在幾年前就已經停產。

初教六飛機雖然說不錯,但很快也要淘汰,至于K8教練機那是專用于出口的型號,賣得不算多。

所以洪都航空未來,就要靠教練十一高級教練機了,當然還有新型初教機和中級教練機,也將會由洪都航空來負責研制。

不過相比之下,教練十一高教機是真正的高技術含量的產品啊,初教機和中級教練機,技術含量要低得多,有技術含量高的飛機,地位才會高呢,才不會被替代。

說起來洪都航空,也曾經搞過強六攻擊機,當時采用變后掠翼布局,性能先進,只可惜最后下馬,還有殲十二空中李向陽輕型戰斗機,也是非常有名,但同樣也因為不符合空軍的需要而下馬了。

現在洪都航空就是要搞一款符合軍方需求的高級教練機,有了李思遠的總體設計,洪都公司上上下下,也都非常有信心。

其實洪都航空研制飛機只是部分業務,在導彈領域洪都公司也搞得不錯,還有民用產品方面,洪都搞的摩托車也賣得很火,賺錢不少。

軍品確實不怎么賺錢,有時候還要虧損呢。

這次洪都公司領導和設計師們來到航空工業集團,參加立項會,他們都很清楚,教練十一高級教練機,還得靠李思遠這位高級技術顧問才行啊,否則不要說立項了,就算立項了讓他們來搞,也搞不定啊。

教練十一可是準隱身的超音速高級教練機啊,這是劃時代的,而且還要滿足上艦的要求,可以說技術含量,一點兒都不亞于殲十,殲十一這些三代機,甚至有些方面還要復雜。

海軍方面,是最為重視獵鷹教練機了,所以來的領導級別很高,空軍方面倒是沒有那么看重,畢竟有教練十呢,當然空軍也來了兩位高層領導,畢竟獵鷹將來還要為空軍訓練四代機飛行員呢。

立項會一開始,軍方領導就做了重要的講話,對獵鷹教練機,軍方是非常重視的并且把它列為重點型號。

研制要求,軍方領導也著重的提出了幾點,當然其實設計指標,李思遠早就和軍方領導們討論過了,現在公布的是最終的指標。

大家一看都覺得這個指標真的很高,首先就是隱身能力,獵鷹教練機要求達到值,要知道像F16這樣的三代機,RCS值在三平方米左右,老美發展的F18EF超級大黃蜂艦載戰斗機,就采用了隱身設計,雷達反射面積降低到一平方米以下。

而現在獵鷹教練機,比超級大黃蜂還要隱身,雖然比不了真正的隱身戰斗機F22猛禽戰斗機值,但已經是非常出色了。

要實現這樣的隱身能力,還要控制好成本,這確實是一個難題。不過這對李思遠來說,根本不算什么。

再一個就是獵鷹教練機的飛行速度,要達到二點二馬赫,以便能夠模擬國產艦載戰斗機,和未來的隱身四代機的飛行品質,這也是很難的。

還有就是獵鷹教練機,要有非常好的航母起降性能,這就是一個更大的難題了。

所以在領導們講話結束后,大家都在期待著李思遠的設計方案匯報了。

在大家的期待之中,李思遠走上臺,打開PPT,一幅漂亮的獵鷹教練機在航母上起飛的想象圖,出現在眾人眼中。

太漂亮了,大家都在驚嘆著!

李思遠開始講道:“尊敬的各位領導,各位同志,這就是我們做的獵鷹教練機設計方案。為了滿足設計要求,從外形的隱身設計到隱身材料的使用,再到著艦鉤以及起落架設計,整個機體都加強了,并且采用兩臺加力推力為六十千牛的發動機,整體推重比超過F16這樣的三代機!”

確實為了滿足上艦的要求,機體結構加強了,所以獵鷹教練機的空重要比山鷹高不少,達到了七點五噸,比梟龍戰斗機還要重。

兩臺中等推力的加力式渦扇發動機,是基于翔龍戰略無人機那臺無加力渦扇發動機,增加了加力燃燒室等部件,性能同樣非常出色,推重比達到九,這樣才能夠讓獵鷹教練機,更好的在航母上起降,同時能夠飛到二點二馬赫。

當然獵鷹教練機的進氣道,為了隱身和超音速,那是采用了最先進的自適應DSI進氣道了。

不僅如此,獵鷹教練機還采用了外傾的全動雙垂尾設計,這樣可以減小雷達反射面積,同時也有更好的方向控制能力。

因此現在的獵鷹,可比李思遠重生前的獵鷹要強大得多了,L15獵鷹教練機裝的兩臺加力推力為四點二噸的渦扇發動機,比現在的教練十一可低了三分之一。

所以在起飛重量方面,現在的獵鷹最高也達到十五點五噸了,與梟龍戰斗機相當,而L15只有九點八噸。

二點二馬赫的速度,讓獵鷹成為全球速度最快的高級教練機!不僅如此,它的機體壽命,也達到一萬小時,這是非常高的了,比三代戰斗機還高了不少,這主要還是由于教練機的飛行訓練,過載一般不會做到太大。

當然,獵鷹教練機的使用成本,也控制得不錯,低油耗發動機,再加上先進的氣動布局,雖然個頭大了點,但不會比T50金鷹教練機這些單發教練機高多少。

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