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399 短板的快遞業

更新時間:2021-09-22  作者:流浪de橘貓
時間很快就到了8月,拼多多也以不可阻擋的速度快速獲取大量的用戶,同時,這家新崛起的電商黑馬,成為了風投們追捧的對象。

“周總,目前佰度、阿里、紅杉、藤迅都派遣了專業的投資團隊與我們接觸,我們應該怎么辦?”拼多多的負責人王軍問道。

周宇杰笑了笑說道:“盡量拖吧,現在拼多多還得利用QQ的市場,特別是QQ群這一塊,等到實在拖不下去了,宣布接受頭條的融資,不過有了嘀嘀在前,估計很多人都會懷疑了,但也沒關系,到那個時候,暴露就暴露吧,無所謂了。”

論互聯網購物平臺的發展速度,拼多多的商業模式絕對是第一,在原先的歷史上,一年用戶量破億,三年用戶量破三億,雖說是借了微信的光,但本身的強勢也顯而易見。

而現在,因為藤迅與頭條的對立關系,一旦拼多多“投靠”頭條,那么藤迅必然會封殺拼多多的鏈接,因此,現在能利用一點就多利用一點。等到了以后,有了今日頭條以及未來的短視頻,加上趣信,流量絕對不比前世弱。

“好,明白了,按現在拼多多的流量上漲速度,估計兩個月就破億了,應該能拖到那個時候。”王軍點點頭笑著說道。

周宇杰接著說道:“用流量,也只是一時的優勢,想將拼多多發展的好,還是得從購物本身想辦法,我們要給用戶性價比最高的產品,給商家一定的利潤,同時我們自己拿最低的利潤,只要利潤高了,我們得主動降低。

雖說拼多多是互聯網企業,但在這一塊我們得向美國的好市多學習。”

好市多,有名Costco,是全球最大的倉儲超市,它的崛起過程很神奇,當時的沃爾瑪基本上控制了美國的零售市場,而好市多的崛起,除了各種特殊的創意,最神奇的一點就是一直保持著14的毛利潤,而也是因為這種模式,通過薄利多銷,好市多在單店營業額方面完爆沃爾瑪以及全球任何其他超市。

它最核心的一點就是將自己利潤降到別人無法接受的地步,那么自己憑借著規模優勢,就可以壟斷這一領域的市場,而擁有這種商業模式的企業還有很多,如可口可樂、亞馬遜。

王軍說道:“我已經在全國各地成立了20多分機構,總共招聘了幾百人,專門進行商家維護以及電商運營傳授,爭取在一年內,將涉及民生的商品都加入進來。”

一旁的林有德問道:“手機這一塊,拼多多做的怎么樣?”

王軍道:“我曾經拜訪過幾大手機公司,不過他們都不同意我們的團購模式,連找主經銷商都不行,手機出廠價這一塊廠商控制的很嚴,除非我們也標注同樣的價格才行。

目前,拼多多平臺上只有一些自己進行團購出售的小商家,還有就是我們開始重倉布局了各種手機配件,這一塊的市場倒還是不錯。”

“手機、家電、汽車這一塊就別想了,等以后規模上來了再說吧。”周宇杰笑著說道。

昂貴商品,一般用戶都是認品牌的,而品牌為了保證各方合作商的利益,不會隨意改動自己的商業模式。

就說手機,定價多少就得多少,即使在淘寶京東上可以還價,但價格還得按照要求來交易,最多商家以其他方式來返還消費者。

而拼多多的模式,就是對中間渠道以及傳統電商的一種顛覆,這對于有品牌價值的產品,自然不適合。特別是汽車,連淘寶都動不了這一塊。

王軍又說道:“周總,林總,現在還有一個成本非常高的地方,那就是快遞,不少商家反饋,特別是很多小商品商家,都說快遞這一塊的成本太高了。”

林有德問道:“算法方面不能再優化了嗎?”

王軍道:“我們已經根據用戶地址進行了最大程度的優化,不過社交傳播的方向不是我們能控制的。

還是有很多用戶不看地址,直接選購,天南地北的情況下,造成了很多商家抱怨,這還是在我們有快遞補貼的情況下,如果未來我們降低補貼,很多商家就只能漲價了,要不然,他們就會虧損。”

“快遞行業?”周宇杰皺眉沉思起來,說道:“這個行業是個超級吞金獸,現在這個時間點,我們不可能投資這一塊,而且即使我們投資,以快遞行業的情況,沒個兩三年不可能有規模,遠水解不了近渴。”

快遞行業的布局,至少要準備百億資金外加數年時間,這對于現在的頭條來說,是不可能操作的。但快遞又是電商的基礎,京東搞自己的物流快遞、淘寶利用菜鳥控制著三通一達,連后世的拼多多也一樣搞了一個極兔。

林有德也說道:“老王,先把市場做起來,等以后拼多多融資或者上市后,有了足夠資金,到時候我們再布局自己的快遞。”

“那是當然,我也是只是想確定一下未來的方向而已。”王軍笑著說道。

周宇杰思考片刻后說道:“其實,菜鳥物流這玩意是怎么回事,我們都知道,阿里是想借著大數據來管控三通一達,想徹底的控制快遞行業的利潤與資源,馬蕓還想將順豐拉進來,不過王衛可精明著,沒上當。

如果我預料的不錯,快遞行業很快就會進入非常慘烈的價格戰,加上網購行業的發展也能夠降低快遞成本。”

“這算是一件好消息了。”王軍笑著說道。

林有德則嘆氣說道:“短期的好消息,從長期來說,反而是壞消息,如果對方將成本降到最低,但新入行的人反而更難生存。”

“對,就是這個道理。”周宇杰點點頭說道:“不過我們既然不參與快遞行業,那這種事情也阻止不了,但我們也不能什么都不做,所以我準備再開一個業務部門,與快遞行業相關,專門破解快遞最后100米的難題。”

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