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840 化干戈為玉帛

更新時間:2022-06-13  作者:第十個名字
“飛機……對對對,還有飛機!我們還有救對吧……唉,讓各位見笑了,輸的不冤!和各位比起來我就像個沒見過世面的小孩子,識人不明,活該落得個如此下場!”人,通常極度害怕和極度悲觀,都是瞬間,只要能把這股勁兒熬過去,并從死循環的精神狀態里走出來,就像練內功心法一樣,對負面情緒的抵抗力立刻上升一個檔次。孫寧有了洪濤這頓扇呼,狠嘬了幾口煙,終于算是從一大堆自輩自憐的情緒中走了出來。轉頭看看笨豬和小刀,再看看身后跟著的兩名忠義公司手下,仰天長嘆一聲,算是放下了某種包袱,覺得身心都輕松一大截。“小刀,你還是下去當預備隊吧,這里沒事兒了!”見到孫寧此種表現,洪濤心里也放下了一大截。如果他能把人性表演得如此惟妙惟肖,自己被算計也是活該,沒辦法,認輸。既然這樣,小刀也就沒必要在袖管里握著刀子準備隨時出手了,眼下最重要的不是規勸誰,而是不讓喪尸沖進來。“你們倆也跟著小刀兄弟下去,聽他指揮。告訴咱們的人不要慌,抓緊休息吃飯,半個小時之后上崗,和外面那群怪物拼了!只要能挺到天亮,聯盟的飛機就會來,喪尸再不怕死也扛不住炸彈,沒什么大不了的!”孫寧也不是糊涂人,見狀馬上讓兩名手下也離開樓頂,同時把洪濤剛剛說過的雞湯也轉告了下去。人如果有了生的希望,會迸發出超乎尋常的力量,比打了雞血還厲害。“孫老板,佩服!不是恭維,能這么快就走出來,腦子又這么清楚,確實不是凡人。難怪能統領那么大的公司,真心佩服!”洪濤見狀也不失時機的送上去幾句小馬屁,試圖再次把關系拉近一些。“周老哥,您就別寒磣人了,我自己有幾斤幾兩心里明白。成吧,兩家公司以前的恩怨我做主了,就此抹平。但以后怎么相處孫寧真做不了主,還得我大哥發話!”但孫寧也是老江湖了,不吃這套嘻嘻哈哈辦大事的把戲,話說得很明白,救命之恩他不認也不成,但僅代表個人,和公司無關。“不用這么緊張,如果咱們還能回去,麻煩您給孫老板帶句話,問問他的意見,看看能不能大家坐在一起聊聊。運輸這個行業現在遠遠還沒到飽和的程度,甚至也就算剛剛起步。咱們兩家完全沒必要為了多喝口湯就爭得頭破血流、大傷元氣,結果等主菜上來全都沒了力氣,說不定還得讓別人撿了便宜。”洪濤哈哈一笑,完全沒把孫寧的態度當回事,更決口不再提救命不救命的,而是改聊生意經了。從這位的打扮上看,應該也是個精于算計的,光用空口白牙忽悠沒什么效果,必須得上點干貨。“……周老哥,此話怎講?”果不其然,孫寧聽說運輸行業才剛剛起頭,更大的好處還在后面,立馬連樓下浩浩蕩蕩的喪尸群都給忘了,伸手捋了捋頭發,擺出一副討教的架勢。“很簡單,按照現在的趨勢聯盟占據了大半壁江山,不管是為了民生還是工業發展,必須充分調派各地的資源。主干線可以靠鐵路,但鐵路肯定無法滿足所有需求,能補充的只有馬車。在很長一段時間內,汽車可以忽略不計,因為聯盟沒有橡膠產地,有技術也是枉然,沒有輪胎,光靠履帶,運輸成本要比馬車高太多了。西起疆省、東抵長春、南至淮河,您算算,需要多少輛馬車才能滿足物資流動需求!”這個問題真不是臨時起意,自打平安運輸公司成立那天起,洪濤就依靠目前東亞聯盟的現狀,對運輸行業做了個初步評估。從而得出了個結論,這是個朝陽產業,且和生產生活息息相關,無可替代!而僅靠長風、忠義和平安運輸公司目前的規模,別說滿足,恐怕連主要補充都算不上。也正是基于此種判斷,他才冒險突襲了德國大使館和奧海莊園,用非常極端的方式打擊唯一的競爭對手。但打擊的目的不是要一舉摧毀或者吞掉對手,只是試圖把雙方的差距進一步拉近,近到一個有資格和對方坐下來談談的距離。之前的平安運輸公司太弱了,弱到想談都沒法談的程度。“呵呵,周老哥,我叫您一聲老哥,但您也別真的把我當小孩子。趁他病要他命的道理我懂,難不成您還想吃完人再落個好名聲,兵不血刃就把事兒全辦了!”可是這番分析聽在孫寧耳朵里,完全不是純粹的商業探討,更像一個大坑。如果自己真信了,回去說服大哥主動去和平安運輸公司談判,最終結果很可能是條件還沒談完,公司內部就四分五裂了。本來長風和忠義公司的很多簽約運輸隊就已經生了二心,這次南下又死傷了近百名公司骨干,還折了左膀右臂,必須算元氣大傷。如果此時選擇談判,在外人眼中就是低頭服軟。俗話講樹倒猢猻散,其實這句話已經跟不上時代的腳步了。現在都是樹剛歪一歪、掉了幾根枝杈,猢猻們就開始準備著另攀高枝了。所以此時此刻不光不能談判,還得繃住勁兒,打掉牙合著血水吞進肚子里,對外必須強硬,才有可能渡過眼前的難關。“哈哈哈……孫老板,你這可是有點以小人之心度君子之腹啦!哎,先別忙著吵架,聽我把話說完。你仔細想想,從舊世界到現在凡是一家獨大的買賣,可曾有過好發展?不光民間,連政府都算上,只要是壟斷的行業可有過正常發展?要我說呢,一個都沒有,原本很有朝氣的行業,只要出現一家獨大,立刻就會變得暮氣沉沉。原本還能持續很多年的產業,只要被某一家壟斷了,馬上就會變成短命鬼,一天不如一天。其實這也不奇怪,很符合人性。壟斷初期是要付出很大代價的,得手之后投資人想的肯定是終于能隨便撈了,恨不得一天就把之前的投入全拿回來。反正也沒有對手搗亂了,想怎么玩就怎么玩。一旦進入這種狀態,經營者誰還會去為了管理企業、開拓市場絞盡腦汁呢?只要是人就有惰性,當沒有外部壓力的時候很難完全靠自我調控,始終保持旺盛的斗志和創造性。說白了吧,人類自打誕生以來大部分進步都是被逼的。剛開始是被大自然逼迫,不弄出火和工具整天都要受到野獸威脅。后來是被同類逼迫,不比別人玩的好就賺不到錢。長風和忠義兩家公司壟斷運輸行業的時候是不是這種狀態?而當平安運輸公司成立之后,你們的心態有沒有變化,是不是有了緊迫感,開始琢磨如何更合理的管理公司,爭奪市場了?所以呢,按照我的設想,咱們兩家之間不光不能誰吞掉誰,還要互相配合把市場做大。當然了,競爭也是必須的,但不要再搞這種你死我活的手段了。如果出現了矛盾,最好能坐下來談一談,想辦法通過協商、妥協、退讓,把競爭引向良性化,通過競爭提高我們各自的管理水平和經營水平。說通俗點,就是要留個敵人,逼著自己不能懶惰、不能懈怠。”孫寧能想到這一步洪濤很欣慰,不是假裝是真的高興。為啥呢?因為和聰明人吵架比和糊涂人聊天還省心,還容易達成共識。說白了就是雙方之間的認識水平都在同一層面上,比較容易溝通,不至于雞同鴨講。“……這是西方經濟學的理念,周老哥,您以前是做什么的?”“我以前確實和外國人做過一些買賣,但這種思路不僅西方有,我們古人同樣遵循。舉個例子,在清朝的時候,山西票號很強勢,你知道他們是如何做到席卷全國的嗎?就是靠把蛋糕做大,然后大家一起吃。如果我開了一家票號,你是我同鄉,又適合做這一行,即便沒有本錢也不怕,我借給你,哪怕你就和我在同一個城市里經營也可以。靠著這種方式,山西人很快就把票號開編了全國,也就是把蛋糕做大了。回過頭來,當年給同鄉貸款的人吃虧了嗎?肯定沒有,他們不光收回了本金和利息,還借著人多勢眾吃到了大蛋糕!比單打獨斗,總想吃獨食收獲大多了。再舉個比較近的例子,就在喪尸病爆發之前,福建、溫州很多地方的人,不管在國內還是國外打拼,都是老鄉帶老鄉從一個行業、一個地方開始。誰做好了,立馬呼朋喚友都過來做這個行業,不光借錢還手把手的教,用不了一兩年時間,就把一個行業做起來了,規模擴大不知道多少倍。你可能會說這不也是壟斷嗎?不對,這不是壟斷,他們之間也存在競爭,誰不鉆研、不努力,照樣會被同鄉擠倒閉。也正是在這種環境下,才有可能出來一兩家管理水平比較高、產品性能比較好的企業最終做大做強。還是那句話,人的天性就是懶惰,不逼著就不會進步!”

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