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第172章 都讓讓,別影響老子訂車

更新時間:2021-11-04  作者:是只菜狗
所有汽車配件保修5年。

這是個什么概念?

要知道目前絕大多數車企的質保期限都是3年左右,這是整個行業約定俗成的規則,釘子這種行為,無異于強行拔高了整個行業的標準。

質保期限從3年增加到5年,相差的可不僅僅只是2年的時間成本,還有指數級增長的風險!

這個消息一出來,大家全都傻眼了。

釘子這得是有多自信,才會說出這樣的話?

此舉無異于直接告訴消費者:買了我們的猛獸S系,你將不會再有絲毫擔心。零部件壞了就去修,5年期限之內,我們都不會收你一毛錢!

太豪橫了。

如果說5年保修已經讓大家驚訝,那之后的1000公里試駕,就是妥妥的驚世駭俗了!

1000公里是個什么概念?

要知道普通家用汽車,每天上下班也就跑2030公里而已,1000公里差不多是他們一個月的里程數!

根據‘針對城市私家車的市場調研’數據顯示。

國內城市私家車平均月行駛里程中,1000公里以下的占比超過40!

也就是說,釘子相當于直接給了大家一個月免費退車的優惠!

縱觀全世界所有車企,有哪個敢說自己能一個月無理由退車的?

一個都沒有!

要知道汽車可不是淘寶幾十、幾百塊錢的小玩物,說退就能退。

汽車動輒幾十萬,像猛獸這種豪華車更是高達一兩百萬,一旦出現大面積退車,對企業來說無異于滅頂之災!

車企屬于重工業,是實體經濟。

看似財大氣粗,實際上很多資產都套在地皮和設備上,遠遠沒有互聯網廠商那樣充足的資金流水。

在這種情況下,一旦發生大規模退車事件,將瞬間產生巨額虧損,對車企普遍脆弱的資金鏈造成致命打擊!

但,釘子卻這樣做了。

起初,當羅離宣布這樣決策時,有很多高管站出來反對。

在他們看來,這樣的行為雖然能體現出釘子的品質和信譽,但也無形中抬升了風險。

退回來的汽車肯定不能再以新車的價格賣給客戶,只能以二手價賣給車商,這樣一來,一百多萬的車至少虧損十幾萬!

一輛還好說,十輛呢?一百輛呢?

就算釘子有錢,也不是這么敗的!

甚至往嚴重了說。

有些例如奔某的眼紅同行,甚至還會借此來大量囤積釘子的汽車,然后再大量退車,讓你直接虧損幾百萬……

以奔某的企業文化,這種事,絕壁能干得出來!

羅離自然也明白這一點,但他依舊義無反顧的做了。

至于原因,也很簡單。

品牌!

這是釘子目前唯一能快速將品牌打出去的方式,哪怕明知道可能會有虧損,也必須這么做。

盡管猛獸在各方面都比奔馳要強上不少,但奔馳手中卻握著一張難以撼動的超級殺手锏——品牌。

有這項底牌在手,奔馳無論與誰打,都可以立于不敗之地。

釘子的發布會看似熱鬧無比,實則大家只是被猛獸驚艷到而已,真到了買車的時候,很多人還是會義無反顧的選擇奔馳。

大家下意識會覺得放心。

商品是需要經過市場檢驗的,哪怕你吹的再好,市場不承認一切都是白搭。

尤其在汽車領域,品牌更是重要無比。

人一輩子能賺幾個幾十萬?

誰選車的時候不是慎之又慎?

而釘子,就是要讓全世界都知道:買了我們釘子科技的汽車,你不用擔心任何售后問題,出了問題一定能在第一時間得到解決!

只要在1000公里里程內,你隨時都可以來退車。

這樣做雖然會帶來不小的風險,但卻可以在最短時間內,將用戶信任度和品牌知名度打出去!

口碑,是任何一家企業都不可能忽視的存在。

海底撈之所以能從數以千計的火鍋品牌中脫穎而出,做到全國連鎖3000家,甚至最后成功上市。

靠的,就是口碑!

憑借細致入微的服務,海底撈以一己之力拔高了國民對于‘服務’的理解,以最短的時間做到了‘世人皆知’!

以致于大家提起好服務,第一個想到的就是海底撈。

口碑對車企來講同樣重要。

奔馳雖然口碑不咋樣,但人家有著百年品牌做支撐!

放眼全國,除了BBA等豪華車企,有哪家敢這么玩的?

質量和口碑就像兩道殺手锏,車企想要成功,就必須握緊其中之一。

而釘子,則是兩手都要抓,兩手都要硬!

除此之外。

羅離相信,大規模退車這種事,絕對不會發生。

倒不是他對奔馳的人品有多相信,而是信任自家的產量!

釘子沒有頂尖車企那么龐大的規模,產量更是拍馬難及,這就直接導致,猛獸的交車周期會很長。

保守估計,最少三四個月。

車主苦哈哈的等了三四個月,會那么著急退車嗎?

不會。

有錢人丟不起這個臉,最多就是扔到庫房吃灰。

而且,羅離對猛獸S系有著充足的信心,當車主提到車后,絕對會被它驚艷的性能所震撼到!

再加上釘子較低的產量,便是會營造出一種‘饑餓營銷’的效果,到那時,猛獸不僅不會貶值,反而會像理財產品那樣增值!

當需求量遠遠大于供應量后,猛獸將不再是一個普通的商品車,而是一個可以撬動財富的杠桿,就像二十年前的房市一樣。

只要它足夠火,哪怕有的車主不喜歡,也絕對不會退車。

因為退車只能拿到原價,而賣給二手車販子……能漲價!

或許有人不喜歡車,但他絕對喜歡錢。

當一件東西攥在手里就可以賺錢,傻子才會著急賣出去。

也就是說。

羅離制定的這個售后政策,不僅不會帶來虧損,還會給猛獸品牌帶來超乎想象的品牌增值!

和釘子那邊的平靜不同。

國內汽車市場,在這場發布會后徹底陷入了瘋狂之中!

包括各大汽車媒體、新聞記者和各大測評網紅在內,無數人腦海中只飄過四個字……

釘子,瘋了!

好家伙。

開什么玩笑?

1000公里免費退車?

你們這是在做車企?這特么分明是在做慈善!

別說國內,就是全世界范圍內,至今也從未出現過任何品牌敢叫囂自己一千公里隨時無理由退車的!

在震驚的同時,大家也對釘子的魄力感到由衷的佩服。

瞧瞧,什么叫格局?

這就是格局!

再看看隔壁奔馳,別說‘1000公里隨時退款’這樣的驚天操作,哪怕你剛出4S店就斷軸,人家也不會理你。

“沒有對比就沒有傷害,和釘子一比,奔馳的售后簡直就是狗屎!”

“牛逼!太牛逼了!就沖這一點,必須給釘子點贊!”

“釘子不愧是國產良心,這一波著實讓那些車企汗顏!”

釘子用實際行動告訴大家,什么才是豪華品牌該有的服務。

那些原本蠢蠢欲動的消費者,在看到這條消息后頓時就打定了主意,釘子既然敢放出這樣的話,那就證明他們的品質絕對沒問題,再加上發布會曝光的強悍配置。

現在不買還等什么呢?

另一邊,在易車和懂車帝的帶頭下,一大批汽車媒體被團結了起來,在網上瘋狂刷起了釘子的新聞,熱度之猛烈,令人咋舌。

“什么叫國產之光,釘子這樣的企業才能叫國產之光啊!”

“誰特么以后再敢亂黑釘子,就是跟我們懂車帝為敵!”

“還有我們易車!”

“就沖這售后,我就要吹爆釘子!之前那群造謠釘子的垃圾,站出來挨打!”

一時間。

在易車和懂車帝兩尊業內大佬的聯合下,各大汽車媒體第一時間站隊表忠心,開始撰寫大量的視頻和文案。

主題只有一個。

就是夸!

往死了夸釘子!

作為玩流量起家的大佬,論制造輿論引起話題和熱度,誰能比得上他們?

硬要說,

那就是超新星的各大網紅主播們!

能做到他們這個級別的,對輿論、流量和風向的判斷力都是出類拔萃的,他們知道觀眾老爺們愛看什么。

隨著萬哥和大碧的強勢崛起,也讓其他人看到了大火的契機……

舔狗舔狗,舔到最后,應有盡有,古人誠不起我也。

就算他們舔不了萬哥那么深沉,吃不上肉,喝口湯也是好的啊。

于是乎。

一股狂熱的跟風熱潮,開始席卷全網!

這群人有測評數碼的、有測評化妝品的、有唱歌跳舞的、甚至還有不少游戲主播……

相比于懂車帝等媒體平臺還要注重一下臉面,這群主播可就徹底放開了,諳熟人情世故的他們,能更加精準的抓住觀眾老爺的心。

一時間。

各種拍馬屁的夸贊之詞宛如井噴,全網到處都是猛獸S系的視頻和廣告!

舔釘子……仿佛已經成為了流量密碼!

在如此猛烈的輿論轟炸下,汽車之家獨木難支,發的帖子瞬間就被淹沒在海潮之中,連個水花都打不起來……

在以往,汽車之家憑借屢試不爽的強黑手段無往而不利,可這次,卻是被毫無懸念的按在地上摩擦。

不僅沒黑到釘子,反而引火燒身,成為了大家口誅筆伐的對象。

短短一天,全網都知道是汽車之家在造謠釘子!

汽車之家也是因此直接被罵上了熱搜,被無數人噴的狗血淋頭!

聞聲而動的股東們也是嗅到了不妙,第一時間便將手中持有的股票大量拋出。

第二天股市開盤時,汽車之家的股價狂跌近30%!損失……超過百億港幣!

戲劇性的是,

汽車之家的老板,也將手中的股票盡數套現,同時訂好了連夜飛往國外的機票……

第二天一大早,當股東們怒氣沖沖的找上門時,看到空蕩蕩的辦公室,一個個直接就傻眼了。

股東:“???”

俺家老板……跑路了?

臥槽。

RNM,賠錢!!

和汽車之家相反。

易車和懂車帝的股價,分別暴增了10%和18%!

懂車帝終于借此機會,從萬年老三搖身一變,成為了汽車資訊領域當之無愧的領頭羊。

滿心歡喜的同時,他們也是再次堅定了日后的發展戰略——舔釘子。

這特么何止是流量密碼啊,簡直就是生財之道!

我愛釘子。

誰特么敢阻擋我賺……呸呸,誰敢阻擋我伸張正義,我就跟他沒完!

嗚嗚嗚,釘子牛逼!!

和釘子達成密切合作的超新星,也是花了不少心思為這些視頻賬號引流。

凡是夸釘子的視頻,多多少少都得到了一定的流量傾斜。

若說現在什么視頻媒體的傳播速度最快,那無疑是超新星了,作為國內目前最大的視頻平臺,每天日活用戶超過8個億,在超新星官方的幫助下。

兩天之內,全國幾乎所有人都刷到了有關猛獸S系的介紹。

“臥槽,釘子做豪華汽車了?”

“媽耶,三百萬?我的天!”

“真特么炫酷,到處都是亮閃閃的鉆石,特么方向盤都是鍍金的,亮瞎我的眼睛啊。”

“據說內飾中最貴的是座椅,看見這紫貂皮了嗎?單張售價5700美金,差不多是三萬六……”

“切,區區三萬六,還不是有手就行?超新星人均月入十萬好嗎?”

“樓上傻逼,鑒定完畢!”

“嘖嘖,全球限量88臺,逼格一下子就提上來了。”

“我聽說臉書的老板馬克,昨天親自從漂亮國飛過來……”

“臥槽!”

“好家伙,1000公里無理由退車,這牛皮是不是吹得太過了?”

“你懂個啥,這叫自信,沒有足夠的底氣敢說這話?”

在看到猛獸S系的外形后,每個人都被深深的吸引了。

隨后了解到釘子的售后服務政策,大家直接被嚇了一跳,一千公里無理由退車?

好家伙。

釘子簡直就是眾多企業當眾的一股泥石流。

處處透露著與眾不同。

這一天。

經過網上火熱的輿論發酵,猛獸S系終于開通了預售通道!

釘子科技的展臺,依舊如之前一般被圍的水泄不通,官方調來的十幾名保安,在熱情群眾面前顯得格外勢單力薄。

展臺被圍得里三層外三層,喧囂的議論聲、吵雜的叫嚷聲不絕于耳。

“那就是價值300萬的限量版猛獸嗎,嗚嗚嗚,太喜歡了……”

“你怕是在想屁吃,這臺車估計早就被預定了,只是走個過程而已。”

“那我也要看看。”

“一共就一臺限量版,估計是拿來鎮場子的,我們還是看看其他車型吧,SR系就挺不錯,嘿嘿嘿。”

“媽的,別擠啊,耽誤老子訂車!”

“你擠個基吧啊?”

“……一,一個。”

除了這臺限量款外,旁邊還停著三臺顏色各異的普通款。

分別是S系、SR系珍藏和SSR系典藏。

每輛車的四周,都處于火爆擁擠的狀態,體格弱小點的人根本擠不進去。

這群人中,只有極少數是來買車的。

畢竟哪怕是最便宜的S,售價也要高達95萬,不是一般人能消費的起的。

黃毛今天一大早就迫不及待的來到車展現場,第一時間就找到了釘子展臺。

本來他以為自己已經夠早了,結果到了才知道,有些牲口竟然在這里打地鋪通宵,就為了等釘子開張。

“我特么……”

看著面前長如龍的隊伍,黃毛銼著牙花子,一臉懵逼。

本來他想著在APP上直接訂購,卻被人告知,線上訂購的訂單要5個月后才能提車……

二話不說,他就來這里了。

笑話,他是能等5個月的人?

進來的第一眼,黃毛就看到了那臺金光閃閃的猛獸限量版!

“臥槽,太牛逼了,實車比視頻上還帥!”

“媽的,讓讓,都讓讓,別影響老子訂車!”

“靠!誰特么踩我?”

另一邊,是奔馳的展臺。

和隔壁釘子人擠人的慘狀相比,奔馳這邊簡直可以用‘門可羅雀’來形容。

已經不是人很少了,而是壓根就沒人。

用大家流行的一句話解釋——有了猛獸S系,誰特么買奔馳啊?

聽著隔壁山呼海嘯般的盛況,在看看自家锃光瓦亮的地板,銷售經理只覺得一陣委屈。

媽的,堂堂奔馳,何時受過這種屈辱?

開展半個多小時,竟然一個人都沒有?

難道喜歡奔馳的人都還沒睡醒?正在趕來的路上?

唔,有可能!

經理仿佛找到了心理安慰,兀自點點頭。

就在這時,一行人從展臺前路過,窸窸窣窣的碎語幽幽傳來……

“奔馳的展臺?呵……”

“切,又貴又差,典型的高價低配,誰瘋了才買奔馳……”

“就是,隔壁猛獸S系不香嗎?”

“巨坑,咱們離遠點。”

經理:“……”

銷售小哥:“……”

每一個路過奔馳展臺的人,

看到那臺造型炫酷的大G,本來還有些興趣,但再看看那離譜的售價和服務優惠,頓時什么想法都沒有了。

是你小子飄了?還是‘S限量版’提不動刀了?

釘子有接近700匹的馬力,你有嗎?

釘子有10檔的AT變速箱,你有嗎?

釘子有奧迪的Quattro四驅,你有嗎?

釘子有5年免費質保,你有嗎?

釘子有1000公里……

算了,再說就有點欺人太甚了。

你什么都沒有,售后更是一塌糊涂,就頂著一個奔馳的牌子,買的還死貴死貴,真當我們都是傻子不成?

隨著一波又一波顧客從自己眼前路過,銷售經理的內心也在承受一波又一波的暴擊。

終于。

一行人路過展臺,然后停了下來。

銷售經理仿佛看到了希望,眼睛瞬間亮了起來,馬上上前準備招呼。

就在這時,對面傳來小聲議論。

路人甲驚喜:“是奔馳誒?”

路人乙不屑:“正經人誰買奔馳啊?”

路人丙點頭:“是啊,你買奔馳嗎?”

“我不買,”路人乙搖頭:“你買奔馳嗎?”

路人乙:“哪個正經人買車會選奔馳啊?”

路人丙:“選奔馳的能叫正經人?”

“下賤!”

奔馳經理:“???”

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