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第二百六十三章

更新時間:2022-04-14  作者:大嘴蝦

眼看著現代機場還有新的作坊估計至少在年底才能完工,農場里面也沒有什么事情,電影殺青動畫結束也還有幾個月。

港島這邊也沒有什么大事情,至于說內地的啤酒,飲料這種夏季消費品市場,還在調研。

何貴索性坐上飛機去長安了,干啥呢,就是拿著圖紙,讓這邊的人攢一架飛機出來,就當在現代自己搞之前做復習,至于說其他什么咖啡公司,什么化妝品公司,一幫子管理人員是干啥的?

再說了,自己也不是與世隔絕,有什么問題直接來找自己就是了。

長安飛機廠,全稱其實是百安飛行器制造集團,也就說飛的都可以造。

這里有很多優秀的高級工人,八級工都有好幾十個,這些就是后代頂班之后退休的,何貴挖了過來,其實越是高端的工業母機,越是需要高技術的人才。

為什么內地的高精尖的工業機器不行,還是工人待遇不行,對比一下工業明珠的德國工人在社會上的待遇,再比比內地。

人的眼睛的分辨率,人的手的觸感,八級工的手工加工精度達到2絲,是個什么概念呢,就是一般超市塑料袋厚度的五分之一。0.002毫米。

何貴來到飛行器制造公司,雖然何貴給了一份給內地,但是其他地方,估計不會這么大的投入,肯定先理論研究,因為這一次試驗制造,起碼是以億資金為單位的。

于紅軍雖然年紀大了,但是精神抖擻的,對于何貴親自要建立一個臨時實驗室,當然全力支持。

當然這是何貴走特別經費的。

“大干快上一百天,我需要的是制造出每一個合格的零件,然后組裝起來,不需要你們去研究理論。”

“不需要你們去弄懂它,我需要的是合格的零件,這次的特別經費是一億美金,提前一天完成,那么獎勵一百萬美金,大家平分。”

何貴看下面叁百多人,這里面有十幾名技術骨干,帶領各個部門。

當然話是這么說,看看里面的技術骨干,都是飛機廠的中堅力量,本身飛機廠就制造引擎的,換其他一千人一百天也搞不定。

都是八級工帶隊,什么鉚工,焊工,鉗工,車工等等的,零件拆分之后,該誰加工的誰加工。

“好。”下面的人都使勁鼓掌,開玩笑呢,老板親自帶頭,不鼓掌是不是想……。

這里有大毛,二毛的人,也有內地的人,這兩種老工人,都有做過超級大項目的經驗,該怎么分配,大家看圖紙之后就知道了。

十幾名技術骨干帶頭討論,何貴就在一邊聽著。

這種超大型的計劃作業,不是任何國家可以做到的,可以這么說,在現代只有內地有這樣的經驗了。

大會戰的經驗可不是一般的經驗,這種一個不好,那就是災難。

這么說吧,一旦內地要打誰,一晚上就可以生產很多很多很多的二踢腳,核心企業只是生產核心零件,其余的全部送到其他工廠加工。

十幾名骨干把數萬個零件的圖紙進行標號,分揀,每個零件的制造流程標注出來,比如直接上車工,然后拋光,飛機廠里面可是有尖端的數控機床的。

渦輪里面葉片的銑,焊接等等的,這邊零件進行加工分解,另外一邊就開始做準備了,材料,后勤,機械這些紛紛到位。

F110GE400的部件有28是鈦合金,32是鋁合金,其余的都是其他材料。

材料對于一個飛機廠來說,根本不缺,直接從后勤部門拉過來就是了。

何貴就在一邊聽著,汲取經驗,叁天時間,十幾名技術骨干就把零件加工順序拆分完畢,每個零件加工叁個以上。

另外還需要上手工,飛機的機翼是呈現一個弧度的,不是直線的,就像是老鷹化形的翅膀那種。

另外機翼里面有油箱空間的,所以焊接之類的也是需要搞好的,飛機的油箱里面是一格一格的,保證油在里面不會晃動,另外也不會因為一部分油用完了,導致翅膀重心不一樣。

叁天之后,就開始加工了,該鑄造的鑄造,該直接上數控的上數控,就是有這點好處了,數控編程完成之后,只要加工出來達到要求,何貴到現代就不用在編寫了,直接復制就是了。

何貴則跟著老師傅學手工活,八級工指點你干活,這可是很少的,一些特殊零件,需要鉗工自己干,何貴就在這邊跟著這些老鉗工干。

還別說,何貴在機械方面的天賦不錯的,起碼就手指的感覺,以及眼光來說。

八級鉗工,其實也是吃的天賦飯,技術這個東西,初級技工,只要不笨,有手就行。

中級技工,就需要一些知識了,然后稍微要一點天賦,不過天賦不行只要時間積累,依然可以達到。

高級技工,這就需要技術積累以及不少的天賦了。

至于說八級,這玩意就是吃天賦飯的,一個很光滑的面,八級鉗工一看,好像不對,然后輕輕一摸,拿出筆畫了一道,最后測量,這一道多了一絲……。

當然了,現代的數控高精尖技術已經很強了,但是頂級的技術工人,仍然是很缺的。

在飛機廠這邊,還可以開飛機熘達,雖然F14開不了,但是教練機是可以開的,還有螺旋槳的飛機,至于說160之類的大家伙,其實沒有什么駕駛感覺的,視野不好,也不敢說太加力了,而且飛機越大,駕駛員越是沒有彈射座椅之類的東西。

在這邊,何貴有自己單獨的宿舍什么的,裝修都是很簡單的那種,晚上吃了晚飯之后,還可以去活動中心娛樂一下,唱歌,喝點小酒,當然也有人回到遠處的宿舍區居住。

至于安全防衛方面,不用何貴操心,整個飛機制造占地很大,各個區域是不會允許工人亂走的,一旦亂走,直接開除,什么借口都不行。

對于闖入周邊區域的不明意圖的人,會直接送去沙漠種樹,不管你要傳遞什么情報,先種幾年樹再說。

周圍的本地住戶也發動起來,畢竟飛機廠這么大的單位,每天吃的東西消耗都是多大。

幫助周圍的村子的人建立蔬菜大棚,種植蔬菜,養牛養豬養雞甚至是養魚。

不單單降低了采購的成本,就是安全性也是大大的提高。

何貴還經常回京都去熘達一番,坐飛機上下班一樣,剩下的時間都扎根在了飛行器制造公司這邊,零件的制造,其實難度對于一個大型飛機制造廠來說,不算什么。

主要是流程,比如要開模什么的,單純的手工其實并不適合,因為這些模具后面可能用得上。

另外就是何貴怕死,誰知道各路門給的這東西,有沒有什么問題,什么發動機停車,等等的,這玩意自己要不驗證,然后現代造出來,飛到半空出問題,樂子就大了。

等到這邊制造出來飛行了幾千個小時,自己現代那邊才可能造出來。

要是造叁架的話,累積飛行時間超過上萬小時都有可能的,要是發現問題,也可以整改的。

何貴親自參與,加上現金獎勵的誘惑,大家想加班的干,但是不允許。

在飛機廠是不允許加班的,誰加班扣工資,在何貴看來,工人要保證足夠的休息時間,才能做好工作。

當然你要是下班出去浪,不影響工作,也是可以的,但是影響工作,或者工作做不好,那么有個扣分制度,另外就是與工友之間不是十分和睦,比如一個車間有80的人不想跟你一起工作,那么你就會被辭退。

有些工人干活不行,跟周圍的人相處也不行,這種人作為工廠主來說,最不喜歡的。

工廠說白了,就是一個多人合作的一個長期的項目,大家需要合作的愉快。

飛機廠還評先進,評優秀,還有創新技術獎等等的,比如你發明一個小工具,可以減輕勞動強度,或者減少某個工序的時間,那么獎勵大大的。

何貴跟隨幾個老鉗工,主要負責一些不好加工的東西,更多的是比對圖紙的數據,進行零件的檢查。

何貴一般下班之后吃了飯就回宿舍去了,不跟工人一起去娛樂之類的,一方面何貴不喝酒,另外就是現代還有事情要處理。

于紅軍對于何貴的規律生活表示很滿意,于紅軍現在也是兩個兒子了,雖然年紀大一些,但是看這個樣子,活到兒子結婚應該沒問題。

于紅軍也就很滿足了,于紅軍現在身體保養的很好,大兒子已經好幾歲了,沒在京都上學,在這邊上學,小的還在地上爬……。

引擎的組裝臺上,技術骨干與何貴正在組裝發動機。

渦扇發動機分為壓氣,燃燒,排氣叁個大的區間。

壓氣又分為低壓,中壓,高壓,何貴對于其中的原理什么的不是很懂的,不過這里有發動機的專業大拿,有北面大二毛家的,也有內地的,何貴說白了就是一個工人,技術稍微多一些的。

按照圖紙,把零件一絲不茍的安裝到位,其實發動機的結構主要就是細微的差異,比如壓氣部分扇葉的形狀,安裝距離。

還有燃燒室的材料,后面渦輪的材料,結構,也許就是某些扇葉的角度稍微偏那么一絲絲,那么整體的推重比就要大很多很多。

空氣動力學,材料學,在這里面的作用是很大的。

發動機零件不斷的送到這邊,然后按照位置組裝起來,甚至與機體的外部鏈接都是符合最優空氣動力學的。

引擎組裝完成,先清點剩下的零件,然后再仔細檢查,用內窺鏡檢查一邊,然后再掃描一遍。

先試車,試車不是點火,而是外部力量帶動旋轉,看看有沒有不穩的,卡殼的,或者異響什么的。

試車沒問題,然后試驗點火,試驗點火時間很短。

點火沒問題之后,就是正式點火,伴隨聲音,發動機尾部噴出了橘紅色的火焰,運行十分鐘……。

其實飛機加力的時間很短的,飛機一旦開啟加力,最多幾分鐘,據說F16開啟加力,不到十分鐘燃油就會沒有了。

大家紛紛鼓掌,這邊試車臺上試車繼續,何貴請大家搓了一頓好的,第二天繼續組裝另外一臺。

這一臺組裝完畢之后,試車之后就會與機體進行一起組裝了,飛機蒙皮大部分都采用的是鉚釘,主要是因為焊接的時候有個熱脹冷縮的過程。

當然鉚釘也有沉頭鉚釘之類的,不過何貴這邊就不用弄得高大上了,直接用鉚釘固定。

這樣制造速度快,其實那邊制作引擎,這邊就在制造機身,第二臺引擎組裝完畢,機體大部都好了。

第二臺試車之后,就開始整體組裝,飛機的引擎是可以拆卸更換,大修的,機身蒙皮也是一塊一塊的,之所以是一塊一塊的,也是方便維修。

F22之所以看著光滑,一個是沉頭鉚釘,第二就是表面材料工藝,就類似于汽車噴漆一類的,F22不是有些時候看著機體上面一塊一塊的顏色都有區別。

“我宣布,這次百日攻堅耗時82天,按照我前面說的,提前一天獎勵團隊一百萬美金,這次獎勵是1800萬美金。”裝機,滑行成功之后何貴宣布獎金方桉,最少可以分幾萬美金。

至于飛還不會飛的,飛機是有嚴格的試驗過程的,而京都那邊接到消息,還一臉的不可思議,要知道京都拿到圖紙之后,相關單位還在做數據研究,何貴這邊就弄好了?

而第叁臺也在繼續組裝了,這玩意一飛出去,就知道是F16XL,估計有些人要罵娘了,何貴才不管呢。

何貴制造出來之后,就沒管了,回到京都了,地面滑行還關系到控制系統,姿態系統等等,根據測試結果進行調試,根據時間從一個月到叁個月不等,就可以上天先低空飛行,然后才會慢慢的正式飛行。

何貴就需要等好消息就是了,轉眼馬上要十二月了,王賢賢把娃丟在京都,然后去港島工作去了,何貴雖然在長安,但是也不是都在那邊,有時候白天坐飛機去長安上班,晚上回來。

小小丫頭看到何貴回來,帶著學步車嘩啦啦的就沖了過來了,小小丫頭與家里的叁個胖子,大橘,大貍花,還有一個土撥鼠關系很好,也不會有什么危險,家里有保姆的。

很多時候晚上就跟著何貴睡,雖然要換尿布要吃東西什么的,但是小小丫頭十分大氣,不怎么哭鬧。

何貴抱著小小丫頭,小小丫頭咿咿呀呀的,小家伙平時喜歡跟張紅一起睡,其次是葉眉,最后才是周媚娘。

就帶孩子來說,張紅是最好的,畢竟翠翠是她獨自一人帶大的,葉眉,周媚娘這些都是保姆帶的。

咖啡的品牌何貴取名叫暴風咖啡,以后魔法世界(魔獸世界)游戲出來,就可以帶一波了。

咖啡店主打手工研磨咖啡,在全世界主要大城市的高檔地方,都購買了物業,咖啡豆都是經過專業的烘焙師烘焙的。

其實某巴克,本質上是平民咖啡,在內地反而成了高大上。

當然集團下面也會有平民品牌的連鎖咖啡,因為咖啡豆本身就分檔次的,這玩意何貴還沒有王賢賢整的明白,因為何貴也喝過所謂的高檔咖啡,苦,酸,澀,一說呢,王賢賢說是這個味道。

反正就像在紐約曼哈頓,洛杉磯等等地方購買物業,哪怕是開店不賺錢,這物業絕對不會虧的。

內地的咖啡市場,怎么說呢,也就一線,二線城市的咖啡廳。

內地后來不是崛起了某個咖啡連鎖,收割了美利堅的投資者……。

文化就不一樣,內地要培養喝咖啡的文化起碼還需要半個世紀差不多,當然了,內地主要是是杯子里面可以泡的東西太多了。

茶葉都有綠茶,茉莉花茶,紅茶,普洱,等等的。

還有泡陳皮的,泡薄荷的,泡菊花的,泡大棗的,胖大海的這些藥材的。

還有泡玫瑰花等等這些東西的。

在內地,只要你有什么問題,那么首先就會想到是從喝水改變,有些上火了,泡點菊花,蒲公英或者是薄荷。

要是嗓子不舒服,胖大海。

身體虛呢,泡點枸杞。

所以內地的咖啡文化很難被培育起來,而且某個咖啡連鎖在國外本來就平民咖啡,在內地裝大尾巴狼。

主要還是國外的市場,歐洲,美洲,非洲,不要看非洲窮,那邊富的人就很富有的。

小小丫頭也不想她的娘,何貴抱了一會兒,小小丫頭就要下來跑,已經閑不住了,放在學步車里面。

一會跑這,一會跑哪的,等到葉眉回來,又咿咿呀呀的去找葉眉抱。

二姐何紫回來之后,就跟二姐一起嘀嘀咕咕的,雖然不會說,但是看樣子明顯是聽懂了。

待了兩天,就帶著小小丫頭深田了,小小丫頭第一次出遠門,何貴心里琢磨,自己這飛來飛去的,以后家里人多了,還是坐火車更加有把握。

“可以開始搞動車了。”何貴覺得還是現代的動車舒服,并且安全,雖然說歷史上火車也出過事情。

但是是幾率太低了,內地每年要運送多少旅客,這個基數就太小了,當然也正是龐大的客流量,讓內地的鐵路建設成為了世界第一,物資,人員的流動。

現在開始研究,等到內地進入到新世紀,那么高鐵大動脈估計就快形成了,而且現在九十年代就是需要大投資,這樣的大筆的投資下去,讓底層的打工人才能賺到更多的錢。

“算了,等今年看看財報吧。”何貴搖搖頭,這一筆錢不是小數目,自己現在多點開花,哈薩克的油氣管道項目也會逐步展開。

還有北疆到北部灣的高速路也會持續投資幾年,現在就靠著半導體,通訊,娛樂,零售,新能源,物流,互聯網摟錢。

“要想個辦法開辟更多的業務。”何貴心里嘀咕著。

“對了,碳纖維技術內地好像還是短板?”何貴記得內地好像是2016年才突破了本子的技術完全封鎖。

其實內地起步的早,六十年代就起步了,但是任何一種技術的發明,需要的都是海量的資金支持,首先試驗機器要吧,人要吃吧,材料費用吧,2005年國內碳纖維占據全世界1的產量。

13年更是有人購買高性能軍用碳纖維,被美利堅判刑……。

何貴摸了摸下巴,回去就搞這個,反正自己馬上要搞事情,弄點先進的碳纖維技術研究研究咋了?

碳纖維在我們沒有研究出來,進口本子的時候兩萬一噸,我們突破封鎖了,200一噸。

新材料領域運用范圍很廣,碳纖維也分很多種,在太空,軍工,新材料領域占據的比例是很大的。

特別是軍工,大家都知道,戰斗機采用的鋁合金很多,而且蒙皮可以說都比較薄,這是因為鋁合金最輕,現代的戰斗機,據說最高40的材料都是新材料,一架戰斗機怎么也得七八噸重,減重下來500公斤沒問題吧,就這五百公斤可以讓戰斗機飛多快,并且500公斤會降低多少油耗?

“也許可以在現代弄一架新材料飛機?”何貴覺得自己有些飄了。

下飛機了,小小丫頭激動的看著媽媽,在何貴懷里手舞足蹈的。

王賢賢也一把抱過了小小丫頭,然后一行人直接從機場離開,何貴現在一般都內地的機場,深田的機場更加方便,而且從新田過關到這邊機場,更快。

主要是安全,私人飛機保養,維護,還有私密性都非常的好,何貴主要是不想炫富,不然自己在深田買一塊地造飛機場,再過十幾年,這機場拆遷就是很大一筆財富了。

現在看起來十分荒僻的地方,扒拉一個機場出來,以后拆遷不得按照幾百億計算啊?

坐車,過關,就到新田了,安全性,私密性更高了,何貴乘坐的是自己廠子制造的,一水的防彈的,并且從飛機場到關口,出了關口就是何貴的地盤了,在新田,只要何貴想知道,一條狗每天去了什么地方撒野,都可以知道,更不要說是人了。

這里一些想發橫財的,下場都很慘的,最好的就是被送到監獄,然后發生意外,如果是非法進入的,呵呵……紐耶夫在非洲的事業需要很多人的支持,何貴不喜歡欺負人,但是想在自己地盤搞事情的,上次當街搶劫之后,新田誰私下里收留不明人員,出了事情,負連帶責任,情況瞬間好轉了。

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