“日本人登陸了，馬上命令溫斯頓少校立即向日本軍隊登陸點發起反攻，那里有礁石保護，日本人倉促登陸，數量應該不會太多。”托馬斯命令道。
東面是大海，能從東面向他們發起進攻，這就說明日本人是從海上打過來的，這點托馬斯可以肯定。
“對了，……日本人的艦隊！”
托馬斯突然想起了這點，瞬間冷汗從額頭流了出來。
對啊，日本人還有他們的艦隊呢。
就在這時一道道紅色的曳光彈劃破黑暗的夜空，瞬間炮聲轟鳴。
剛打算回帳篷的托馬斯本能的滾入一旁的散兵坑內，他剛滾進散兵坑，一枚艦炮發射的高速炮彈帶著凄厲的呼嘯破空而至。
“炮擊，臥到！”
一發炮彈在身邊爆炸，原來站的地方，出現個被鮮血染紅的大彈坑。
密集的炮彈不斷落在機場附近的營地，陸戰八團被突如其來的進攻打蒙了，但他們并沒有陷入混亂，而是滾進最近的散兵坑躲避炮擊，這也多虧了平時嚴格的訓練挽救了他們。
正使勁拉著槍栓朝著登陸日軍射擊的哈羅德看到一個黑影沖到面前，沒等自己舉起步槍，對方就沖到了他跟前，哈里不假思索舉起上了刺刀的春田步槍朝著對方勐刺了過去。
只聽到一聲悶哼，這個沖過來的黑影身形一頓，整個人呆滯了一下，隨后慢慢倒了下去。
亨德森機場的東面臨海，其余三面不是山地就是灌木叢，陸戰八團的主要防御力量都在其他三個方向，臨海的方向部署的兵力很少。
畢竟誰也想不到日本人居然會從海上進攻，要知道第十七特混艦隊就停泊在海上呢，日本人吃撐了才會從這個方向對他們發起進攻。
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這不僅是陸戰八團的想法，同時也是第十七特混艦隊指揮官弗來克少將的想法。
所以當日軍一支艦隊趁著夜色偷偷來到亨德森機場的東面，放下登陸艇將兩個中隊的日軍輸送到亨德森機場的東面時，立即打了陸戰八團一個措手不及。
一木清直這個人在后世或許很少有人聽說過，但對七七事有過研究的人就會知道，這個人整個挑起七七事變的元兇。
1937年7月7日，擔任河邊旅團大隊長的一木清直所部以演習為名向華夏守軍挑釁，在盧溝橋畔打響了第一槍。
事變后，一木清直曾狂妄地宣稱自己“為帝國的強盛進程打響信號槍”。
而戰后他的主子裕仁天皇也沒有忘記這位“功臣”，對他授予金鷹三級勛章。
到了這時，一木清直已經擔任大本營直屬的一木支隊的指揮官，這次他依然狂妄的率領著他的支隊再六艘驅逐艦的護送下來到了瓜島。
青木支隊的任務就是奪取那座被被美軍占領的亨德森機場，為了爭取時間，一木清直將所有部隊分成兩個梯隊，第一梯隊由他親自率領，共917人，搭乘登木船率先上島；第二梯隊1400余人則搭乘普通運輸船前往瓜島。
為了輕裝前進，一木清直下令將重武器都留在了船上，麾下的部隊一律輕裝前進。
他率領的第一梯隊的武器除了三八式步槍之外，就只有36挺輕機槍、24具擲彈筒、8挺重機槍、3門70毫米九二式步兵炮。
在一木清直看來，美軍在亨德森機場東面的防御力量即其弱小，加之自己又是偷襲，只要一個沖鋒就能將美軍沖垮擊潰。
但很顯然，戰斗的進展出乎了他的意料，一開始就打得格外艱難。
“第一小隊原地駐守，第二天小隊向南、第三小隊向北……”
剛從沙地上站起來，一木清直就對著周圍的日軍大聲下達命令，隨后他又貓腰沿海岸朝西跑去，西邊一千多米處就是美軍的亨德森機場，但同時也是美軍防御最堅固的位置。
更為不行的是，第一波沖鋒的日軍被美軍發現了。
看到行蹤暴露，一百多名日本兵一不做二不休改偷襲為強攻，端著三八式步槍朝著美軍撲了過去，因為在他們的情報里，駐守在這里的美軍只有兩個排。
但預想中的一觸即潰并沒有發生，一百多號日軍碰到的是美軍用機槍和37毫米速射炮構建起的密集火網，大部分日軍還沒看到美軍就被打死在陣地前。
看到偷襲失敗，一木清直氣得罵出聲來，隨后又指揮日軍發起了第二波攻擊。
陣地前方一百多米處，一枚埋在灌木叢中的M2A1地雷被引爆并炸響，哈里和散兵壕內的美國大兵們看到一個日軍士兵被炸上了天，緊接著又一顆地雷爆炸，隨即發出了一聲慘叫聲。
這里作者要更正一下，以往在影視劇里，那些打不死的主角們一旦踩到地雷后立刻第一時間察覺，然后停在原地，隨后用隨身攜帶的刺刀乃至口香糖等物品慢慢的將地雷啟出來，最后有驚無險的歸來。
但是在現實生活里這種情況是不存在的，地雷作為一種防御型武器，它的作用就是最大可能的殺傷敵人，又怎么可能留給敵人排雷的機會呢。
所以絕大部分的反步兵地雷都是壓發引信，也就是說只要人或動物一踩上去，地雷就會轟然爆炸，將但凡踩到自己頭上的人炸得粉身碎骨。
象那種踩上去后地雷并不會立刻爆炸，而是要等到對方把腳抬起來后地雷才會引爆的情形在現實生活里是不存在的。
“太棒了，炸死那些該死的黃皮猴子。”
散兵壕內的士兵興奮異常，哈里原本緊張心情稍稍緩解。
盡管日本的驅逐艦炸毀了部署在東邊的幾門火炮，但向來以財大氣粗而聞名的美軍本身的彈藥儲備量是非常多的。
前些天哈里和一些顯得沒事干的士兵跑到東邊部署了一片雷場，現在終于派上用場了。
但出乎哈里意料的是，盡管日本人先后踩響兩枚地雷并先后死了幾十人，但依然沒有盲目開火，而是靜靜的趴在地上觀察著機場的情況。