之前財務總監‘黃月蓉’給劉一辰兩個獲取資金的建議，其一是找投產所在的政府幫忙牽線銀行，有政府擔保，很容易就可以解決，而且利率往往也是最優惠的；其二是將專利抵押給銀行獲取建設資金，可是往往這種方法，銀行不一定懂得技術的價值,可能無法獲得這么多貸款；其三就是引入股東，從哪些億萬富翁那里以股份獲得足夠的建設資金。
劉一辰權衡利弊，覺得第一個方案最好，如今又是處于最有利的時候，獲得銀行貸款問題應該不大。
陳市長聞言，不由得露出沉思之色，這里面有兩個讓他覺得為難的，其一是一萬畝土地,轉讓一萬畝工業用地,那意味著這里面征地拆遷費用都得政府擔著，如果是一千畝或者二千畝，那么無非投入一億就搞定了，但是一萬畝代價就大多了，可能需要五億甚至是十億！
雖然劃定那里都是農村，不是城區，征地拆遷比較容易，但是不管怎么樣都得花錢。
其二就是牽線銀行貸款100億元，這可不是小事，這么大一筆錢，想想都讓皺眉頭。
可是他又想到，如果真的像劉一辰所說,一期投產年產值就能達到300億元，三期全部建成年產值就超過千億產值，毫無疑問這是一個非常誘人的果實。
因為過去的一年,水仙市地區生產總值剛剛突破1000億元,而工業產值無非才400億元。
也就是說,僅僅一個公司的產值，就相當于一個水仙市。
更不說這將帶來其他的產業，比如周邊的餐飲業、配套企業等等，毫不客氣地說，這么一家公司能夠帶來的好處簡直是難以想象。
也正是知道這樣的企業的重要性，所以這幾天他一起陪同考察，拿出了水仙市的誠意來。
“這樣，劉總，明天市委會議，我將這事列入議程，明天給你答復，如何？”陳市長沉聲說道。
劉一辰點點頭，這事不是小事，而是屬于大事，非同一般，小心謹慎些總是好的。
隨后又討論起周邊的配套，包括道路、用水、用電、港口等等方面，毫不客氣地說，一旦公司落戶于此，水仙市這邊在水仙港的投入也是數以百億計的，想省錢都省不了。
水仙賓館,考察團開了個碰頭會。
“劉總，您覺得水仙市方面會答應下來么？”曾群露出凝重之色，這幾天考察，他對于水仙港的地理位置和環境也很滿意，因為它符合近期、中期、遠期的發展，而不用以后頭疼著生產基地過小。
甚至于這里還有港口，可以建立一個獨屬于公司使用的貨運碼頭，貨運的價格才是最便宜的，到時候不管是運輸到國內哪個地方，還是出口到世界各個國家，都是非常便利的。
“不知道，看領導的決心和魄力吧！”劉一辰淡笑道，這里不行的話，那只能到其他地方去談，總有地方愿意的。
再不行的話，只能是引入其他人成為股東，不過不到萬不得已，劉一辰并不想這么干。
對于外人，他心中其實并不信任，公司還是牢牢地掌握在自己手中才是最好的，不然的話什么時候被賣了，都不知道。
看看海外那些公司，多少公司創始人，就因為手中股份不夠多，然后結果公司發展壯大后被掃地出門，連張朝陽都在電梯親自聽到公司的董事商議著將他掃地出門的謀劃。
鋰硫電池，這是一座金礦，如果可以自己挖取這座金礦，干嘛去跟人家分享。
會議也就一個小時，很快就結束了。
回到自己的房間，劉一辰打開自己的筆記本電腦，查看著美股蘋果公司的股價，由于殘酷的競爭，很多it企業為了生存而苦苦掙扎，蘋果的股價卻上演著奇跡，如今已經達到了170美元，相比之前他買入的82美元，已經翻了一番，上演著奇跡。
而他美股中買入的蘋果的股票市值已經達到7256.10萬美元了，按照現在匯率1:6.829，他這部分差不多可以獲得4.9552億人民幣。
雖然劉一辰知道蘋果公司股票還會繼續漲，可是再怎么漲也不是自己公司的，再怎么漲哪里比得上生產鋰硫電池來得賺錢呢。
所以只要雙方達成協議，劉一辰就會將這些蘋果股票賣掉，投入到公司的運轉中。
第二天晚上，劉一辰就收到了好消息，那就是水仙市答應了他的條件，劉一辰聽到這個好消息，忍不住心中也激動起來，他將蘋果股票全部清空，如今蘋果股價屬于上漲階段，處于買家市場，極受追捧，連一點浪花都沒有掀起。
接下來其他事，包括公司的注冊、開戶等工作，自然不需要劉一辰去操心，只需要等到公司都弄好了，到了與水仙市政府簽訂招商引資合作發布會，才需要他。
劉一辰獨自返回了京城，因為交通部的技術會議也要開始了。
交通部，公路局，大會議室，此時參會單位、參會的專家都到了。
劉一辰親自講解etc技術，他先邀請大家看一個動畫，動畫之中，高速入口只剩下一個人口通道，其余都是etc通道，一個自動起降桿、一個攝像頭，攝像頭感到車裝載著etc，起降桿自動抬起，車輛不用停就通過了，等到出站的時候，感應到車里裝載的etc，便自動放行。
節假日高速進出口擁堵，將得到極大的緩解。
“各位領導，各位專家，這就是etc系統，它屬于智能化、信息化交通系統之一。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用”
參會的人員、技術專家聽得很認真。
其實etc并不是什么稀罕物，早在20世紀80年代末，一種名為‘etc’電子不停車收費系統就在挪威、東瀛等國家悄然興起，他們是在這個領域，每年都會組織出國考察，自然也接觸到。
真正讓他們感到不可思議的是，劉一辰他們打造的etc系統不僅僅是在一個站點，而是實現全國互聯，數據從各個站匯聚到省高速公路局，然后最后匯集到國家高速公路管理局，數據可以說詳細，相當于讓每輛車都有身份信息。
當然最重要的是提高高速運轉效率，壓低運行成本。好處不言而喻，可以說哪怕不去省市高速考察，也可以輕松了解當地高速的情況。
“我們這一套etc系統，絕對是世界最先進的etc系統，經過我們一個月的測試，非常的成熟，這是我們測試的視頻！”劉一辰介紹完成后，開始介紹測試的視頻。
測試，自然不是在高速測試，而是在一條還未正式通行的道路設置進出口進行模擬測試。
對于公司開發的這款etc系統，劉一辰還是很滿意的，比十余年后的etc系統要先進許多，不管是感應速度，處理速度等等，都大大的提升了一大截。
接下來，就是各個參會單位進行了解咨詢，劉一辰也沒有隱瞞，一一進行回答，包括改造一個etc通道的費用，包括橋梁設置感應監控的好處等等。
而技術專家們的問題就是針對于技術，劉一辰輕而易舉地回答了各個技術專家的問題。
說實在的，劉一辰當初讓公司開發這一款，最重要的就是因為高速實現etc是大勢所趨，越來越多的人選擇走高速，而這也造成擁堵現象，以及找零錢等不方便之事。
而且用現金，往往就是其中有沒有貓膩、有沒有油水，答案是不言而喻的。
而這種etc毫無疑問可以最大程度杜絕其中的貓膩、油水。
至于技術方面，有劉一辰在，簡直是無懈可擊，他說這是全世界最先進的etc，那絕對是不夸張。
甚至于，必要之時，可以啟動etc的特殊暗門，進行汽車的定位，這其中的好處不言而喻。
當然這種事只能做不能說。
會議，開了整整一天，最終通過了各方面的意見，也隨著這一天會議，國家高速公路管理局以甲方的名義，正式與大漢科技有限公司簽訂了合同，將這個項目徹底敲定、塵埃落地。
合同高達三億元，從此以后etc將屬于國家高速公路管理局，而大漢科技有限公司則是提供長達十年的技術服務，幫助國家高速公路管理局解決etc在應用過程中遇到的技術問題以及對于他們技術人員的培訓，技術服務費則是每年一千萬元。
這一大單，對于大漢科技有限公司而言，簡直就是大喜事，畢竟這意味著今年他們能夠獲得的業績獎金、股權分紅將是非常可觀的。