華夏，說起來是比較慘的，雖然澹水資源總量有2.8億m3，占全球水資源的6，僅次于巴西、俄國和加拿大，位居世界第四位。但人均卻只有2300m3，僅為世界平均水平的1/4，美利堅的1/5，在世界上名列121位，是全球13個人均水資源最貧乏的國家之一。
扣除難以利用的洪水徑流和散步在偏遠地區的地下水資源后，華夏現實可利用的澹水資源則更少，僅為1.1億m3左右，人均可利用水資源量約為900m3，并且其分布極不均衡。一直以來，哪怕是水平年，全國城市中有約三分之二缺少，約四分之一嚴重缺水。
按照華夏自己制定的供水規范，南方每日每天用水量是0.51m3，這個標準在世界算是處于中游水平。可實際上除了個別地區的水廠有這個供水能力，絕大多數是沒有的。
全國上下都在不斷強調節約用水，不是因為別的，就是因為供水不夠，水資源缺乏，必須得節約用水，而往往正常一個人用水量就是0.1m3，比規范值低了數倍。
就以鷺島而言，鷺島有常住人口500萬人，按照規范要求哪怕只是滿足常住人口的生活用水要求，水廠的供水能力也需要達到250萬m3每天，再考慮流動人口，那么起碼水廠的供水能力也需要達到300萬m3。
可實際上，鷺島的各大水廠日供水能力才190萬噸，也就是規范值的63.33。
大家都在羨慕著歐美發達國家洗個澡直接開浴缸，躺在浴缸洗澡，洗了一遍不夠再來一遍。而在華夏，這種是奢侈的，不解決缺水問題，那么始終無法普及開來，人們想要這么奢侈，就得做好水量肉疼的準備。
劉一辰乘坐著飛機，從水仙機場直飛魔都，作為一座新機場，水仙機場現在已經具備著飛往國內大部分城市的航班。
第二日一大早，劉一辰隨著魔都方面的人員一起前往太倉，這里是魔都與蘇省的交接處，一塊已經推平的地塊，這里原來是一個散裝碼頭，為了建海水澹化水廠，魔都方面出錢，姑蘇市出力，終于將這塊地征用下來，完成了三通一平。
整個建設用地達到6000畝，單單征地拆遷費用就高達35億元，這還是因為這個碼頭，過幾年就到期了，不然的話還要更高。
為了解決缺少問題，魔都方面也是下了大力氣，除了水廠用地的拆遷費用35億元外，魔都為了配套相關主管網，足足投入了500億元管網改造提升，成了魔都方面最大單筆基礎民生投入。
當然九龍水務集團，也需要投入差不多解決兩百億資金，才能將水廠徹底建成。
開工儀式，建設單位、總承包單位、施工單位、監理單位等各大參與方，簽下了合同、責任書，整個工程將分為三期工程進行，一期工程供水規模200萬噸/日，二期工程供水規模300萬噸/日，三期供水規模500萬噸/日，整個工程完工后，供水規模將達到1000萬噸/日，可以滿足魔都66.67的生活用水需求。
參加完海水澹化水廠的開工儀式后，劉一辰前往了江南造船廠，這里已經成了太空衛星的重點關注對象，每一個小時頭頂上都會有一顆衛星飛過。
10萬噸級的核動力航母，已經顯現鋼鐵巨獸的模樣了，采用模塊化建造技術，使得航母建造速度大大加快著，預計明年便有希望下水。
這里雖然是造船廠，但是安保措施甚嚴，隨時應付著各種突發狀況，防空系統應對這來自空中的威脅，外圍一個個聲吶布控防止著來自水下的威脅，至于陸地，人民子弟兵從來是最有信心的。
劉一辰看著在船塢上建造的鋼鐵巨獸，也是難免熱血沸騰，10萬噸級核動力航母，將產生著巨大的威懾力，可以很好的保護華夏的海疆安全。
此時劉一辰很有眼福，剛好碰到一艘055萬噸大驅、一艘075型兩棲攻擊艦建造完成，交付海軍，在舉行著下水儀式。
055萬噸大驅、075型兩棲攻擊艦鳴響汽笛，并在拖曳牽引下緩緩移上浮箱成功下水。
這幾年，華夏海軍開啟了下餃子模式，一艘艘先進海軍艦艇裝備服役，一年下水量都達到了駭人聽聞的地步，法蘭西海軍總噸位，都成了計量單位。
不僅僅是海軍裝備的更新，海警巡邏船只也是更新換代，那海警船上裝備的武裝直升機、察打一體化無人化、猙獰可恐的大炮，讓很多人苦笑，這是海警船？
這幾年，絕對是軍迷的好日子，隔一段時間就有激動人心的好消息，讓很多軍迷都忍不住越墻，前往外網炫耀，跟外網的網友進行友好的交流，口水戰從未暫停過，彼此友誼越打口水戰越好。
比如今天一艘055型萬噸大驅、一艘075兩棲攻擊艦同時下水，這可是盛事，絕對能夠引起一眾軍迷的激情澎湃，因為這在以往，從來沒有發生過。
劉一辰到了基地，受到熱烈的歡迎，10萬噸級核動力航母，九龍大學參與了幾十個技術項目的研發，九龍大學超算中心也為它提供算力，可以說兩者有著緊密的關系。
之前的超算模擬，經過仔細的檢查與計算，事實上還真的存在一些問題，而解決了這些問題，意味著航母建造完成后，出現的問題就會變少，戰斗力也會提升一截。
劉一辰越了解情況，也就明白了，為何總師會在兩會的時候透露這是一艘核動力航母的消息。
在之前，外界對這艘正在建設的航母猜測，是‘齊魯艦’的姐妹艦，同樣會采用常規動力，也許會有一些新技術，但是變化不會大，戰斗力也差不多。
結果沒有想到，總師爆料，這是一艘核動力航母，關于這艘在建航母是常規動力航母還是核動力航母的爭論，也就停了下來。
不過雖然對于航母一艘艘建造，劉一辰也感到驕傲，但是一艘航母，可無法發揮戰斗力，還得配套艦載機、驅逐艦、潛艇、后勤艦，一支航母艦隊至少需要8艘艦船才會發揮出威力，而要發揮比較大的戰斗力，就得差不多1315艘艦船組成航母艦隊。
而這么一支航母艦隊，本身建造成本就不低，日后每年的維護成本，也是相當高，這意味著未來十年，華夏的每年軍費都還會繼續以較高幅度提升著。
軍費占比，不宜過高，過高就會影響經濟民生。正常而言，在和平時期，軍費占gdp比重在2.32.5比較合適。
當然現在華夏軍費僅占gdp比重才不到1.5，還差得很遠。
至于像美利堅，軍費預算常年占gdp比重在34，華夏還差地比較明顯。
劉一辰在基地留了兩天，幫忙解決幾個問題，方才離開。
這一座基地，可不會因為第一艘核動力航母明年可能建造完成，就沒有事情了，恰恰相反，他們已經在動手研制第二艘核動力航母，而且還不是這一艘核動力航母的姐妹艦，而是打算在此基礎上研制更先進的技術。
華夏軍工的發展，正是有一群像這樣精益求精、力求先進的科研人員，才能不斷發展。
劉一辰返回學校沒多久，一個消息引起了全國的關注，那就是瓊省全島建設自由貿易實驗區，瓊省將逐步探索、穩步推進自由貿易港建設，分步驟、分階段監理自由貿易港政策和制度體系。
瓊省作為華夏第二大島，也是全國聞名的旅游勝地，去年全省接待國內外游客總人數超過5000萬人，旅游總收入超過600億元，但是瓊省的經濟發展并不算好，2017年gdp才4400億元。毫無疑問這對于一個省而言，是相當失望的，瓊省還有非常大的發展潛力，如何探索一條經濟發展道路，就成了瓊省最重要的頭等大事。
瓊省自由貿易港，就是一個思路，一旦真的建設為一個自由貿易港，作為背靠華夏市場，又緊連著東南亞，那么瓊省的經濟發展將會如同坐火箭一般。
貿易自由、投資自由、資金自由、人員自由、運輸自由，都將會呈現出潛力空前的投資機會，將吸引大量央企、跨國公司、龍頭企業在瓊省設立總部或區域總部，聚焦大量產業與人才。
很多人看好‘巨無霸’瓊省自貿港這塊‘大蛋糕’，認為這里將是下一個五年、十年，甚至數十年，瓊省自貿港都將是投資機會中相當核心的一個。
巨大的政策紅利將縈繞整個瓊省，到處都充斥著投資機遇，這里將是成為一個繼雄安新區之后又一個發展熱土。
當然對于這個，劉一辰也并不在意，他的基本盤是在水仙港，是在閩南地區，是在閩省。
閩南金三角一體化，才是他最為關注著。
隨著海底隧道開通運行之后，鷺島與水仙港的交流變得異常繁榮，兩地的人可以實現很快的交流。而經過長達三年的協商之后，終于在這一天迎來了一個好消息，那就是水仙市與鷺島的地鐵，將會連接在一塊，實現彼此地鐵的運行，將地鐵線路打通。
而且鷺島與鯉城正在商討著，打造城際之間的地鐵，實現地鐵連線，打通地域間的隔閡與障礙。
這無疑將進一步促進閩南一體化。
一旦閩南一體化得以實現，那么毫無疑問將會有更大的潛力，而這一片區域的經濟總量已經達到了3萬億級別，日后將有望達到4萬億級別甚至是5萬億級別。
而且這事對于水仙市也是一大區域，水仙市作為閩省連接粵省的一個通道，到時候將作為閩南金三角與粵省連接一塊。
劉一辰和航天航空學院的人，一起前往航天園，航天園坐落在山中，總共有5萬畝，其中1.5萬畝屬于九龍星空探索有限公司，包括它的總部都將位于這里。
如今這一大片航天園已經完成了土地平整，九龍星空探索有限公司的總部、廠區正在建設中，預計總部還得一年多時間才能建造完成。
與九龍時代的總部不同，九龍星空探索有限公司的總部是宇宙艦船形式，并不高，但是呈現著宇宙戰艦的造型，整個總部造價50億元，整個廠區總投入高達150億元，基本上將上市融資的錢投在這里面。
不過現在整個廠區，還得建設三年時間，才會完全建成，如今還早著呢。
但是這里也成了水仙港的一大熱區，周邊幾個樓盤正在建設中，以航天為元素，打造著航天城，靠著買地塊收入，水仙港就將這一片區域的投入給收回成本，還有不少剩余。
劉一辰看著總規劃圖，這里日后將以航天航空作為核心，而這里面九龍星空探索公司則是核心中的核心，以此拉動上下游企業鏈，同時培育高科技企業。
航天航空產業鏈有三大核心，分別是衛星制造、衛星發射、衛星地面設備、衛星應用及運營四大核心，其中衛星制造又涉及到衛星制造、部件及分系統制造，主要包括航天站、航天飛機、載人飛船、空間探測器、人造地球衛星，這里就有一個繞不開的點——能源，不管是太陽能電池還是風力發電亦或者是其他新能源電池。
而衛星發射則是涉及到發射服務、運載火箭服務，而這里面涉及到利用系統、逃逸系統、遙測系統等配套設備以及運載火箭和火箭的控制系統。
衛星地面設備則是有網絡設備、消費設備兩個端口，網絡設備涉及到信關站、控制站、甚小口徑衛星通訊終端，消費設備則是有直播衛星蝶形天線、衛星移動終端（包括衛星電話）、數字音頻廣播服務設備、全球衛星導航地位系統硬件。
至于衛星應用及運營則是包含著消費服務、衛星固定服務、衛星移動服務、航天飛行管理、遙感業務這五大業務。
消費服務有著衛星電視服務、衛星音頻廣播服務、衛星寬帶業務。衛星固定服務有轉發器租賃、管理網絡服務，可以應用在遠程教育、新聞采集、寬帶接入、數據廣播、因特網骨干網、移動基站鏈接、企業vsat業務、衛星電視直播業務、電視和廣播節目分配。
可以說，航天相關的產業價值是極其驚人的，單單是在華夏，航天產業也是一個遠超千億的產業鏈，而且這個市場還以每年1030的速度遞增著，用不了多久就是萬億級別甚至很有希望成長為十萬億級別。
水仙市也不敢奢求在這里形成一個完整的產業鏈，但是哪怕是十分之一的產業鏈落在這里，那么依舊是極為可觀的，而且還都是蘊含著高科技。
這幾年，隨著低端制造業往著內陸地區轉移，可以說閩南這一帶已經沒有低端制造業，造紙廠、紡織廠、皮革毛皮、家具制造、木材加工、塑料制品等企業已經全部遷出了閩南地區，留在閩南的都是中高端制造業以及互聯網企業、金融企業、服務業等。
而一個航天航空行業若是培育得好，有一個龍頭企業作為牽頭作用，那么效益將是極為可觀的。
在這些高附加值企業中，往往納稅就可以達到產值的10左右，只要再誕生一家九龍時代，那么水仙市就可以直接選擇躺平，躺著數錢就可以。
劉一辰拿著總規劃圖，在新的水仙港規劃圖中，臨近兩個縣又有一部分土地劃歸了水仙港，而這個區域，剛好處于水仙港與水仙市的一個中間點，這里距離火車站、飛機場都大概是20分鐘距離，去臨近兩個縣的縣城，大概就是25分鐘路程，可以說位置極佳，之前也是因為這里都是山，不適合搞建設，投入的成本太大，而現在卻建成航天產業園，卻是沒有問題。
當然之所以建立在這里還有一個優勢，就是可以將之接掏空，很多具有保密極強的項目就可以在山中工事進行，一旦遇到什么緊急情況，也可以選擇進入這里面作為防空洞。
“校長，總部計劃明年將建成，工作人員明年底即可入住總部，整個總部可以滿足三千名工程師的工作需求。”航天航空學院的院長介紹著說道，雖然九龍星空探索有限公司現在已經是上市企業，但是目前為止還沒徹底與九龍大學分開，主導的毅然是航天航空學院。
很多項目的研究，同樣是在航天航空學院里面進行。
上市，其實更重要的是融資獲得資金。
至于盈利方面，五年內都沒有打算產生盈利，想要盈利也很難，這五年還會不斷往里面燃燒錢。
劉一辰略微點頭，在這樣的地方建設，本身就與其他地方建設難度是不一樣的，建設進度自然比不了平地。
他拿著望眼鏡，看著整個工地，這一大片工地都在施工中，都是施工大企業進駐其中，本地的中小企業根本沒有實力進入。
比如這里在‘三通一平’的同時，地方政府也配套著道路、電信、網絡、管網工程，而這一大片區，有著一座中型水庫專門供應這里的用水要求。