張起航可沒注意到楊志軍細微的表情變化，他接著說道：“當然，這還不是重點，重點在于如果咱們不向安全部門匯報，裝作沒發覺，安全部門就算知道了這件事，他們也可以假裝不知道這件事，我們華騰工業集團就可以繼續悶聲發大財，可如果咱們匯報了呢？”
說到這，張起航低聲道：“你說市安全部門是把咱們匯報的這件事往上匯報還是不往上匯報？不往上匯報，那肯定不合適；可一旦往上匯報了，那就存在‘泄密’的可能，到時候愛生科技、哈飛、昌飛乃至成飛、沈飛、貴飛等等這些老牌的直升機以及固定翼飛機制造商都有可能進來摻一腳。
沒辦法，誰讓這玩意兒的技術含量這么低、偏偏又這么賺錢呢，如果看到咱們就是靠著賣這種航模似的玩意兒，一年就能賺幾百乃至幾千萬美元，你說愛生科技這樣的老牌無人機巨頭和載人飛機制造企業會不會眼紅？他們現在日子可不好過。
依我看，別說是愛生科技、哈飛、昌飛、沈飛、成飛已經貴飛這些傳統的飛機制造商，說不定連航天口的那些大佬們都能眼紅的想要將筷子伸過來加塊肉，這年頭，誰跟錢有仇啊，更別說還是美元這樣的外匯。”
好像也是這個道理……
聽張起航這么說，楊志軍也服氣了，遲疑了一下，他猶猶豫豫的道：“那……咱們就不匯報？”
“不匯報！”張起航肯定的點頭道：“咱們就是正經生意人，咱們生產、出口的產品也都是符合國家要求的、合法合規的產品，至于其他的，咱們什么都不知道……咱們最多也就是個敏感性不足嘛！”
“對對對，撐死了咱們也就是敏感性不足的問題，”已經轉變了想法的楊志軍立刻點頭：“其他的咱們什么都不知道！”
“呵呵……”
張起航笑了兩聲，忽然提出了個建議：“老楊，你說，既然穆斯塔法·穆哈熱姆先生在市場開拓方面做的這么好，咱們是不是應該邀請他來參觀一下咱們的第二代產品、讓他對咱們全新一代的產品有一個全面的了解？”
“這……合適嗎？”
“為什么不合適？”張起航說道：“老楊啊，你得明白，咱們的第一代無人機的出廠價才兩萬多美元，可作為應用了許多革命性技術的全新一代產品，咱們將新一代產品賣到比雅馬哈Rmax略高一點的價格，不過分吧？”
比雅馬哈Rmax略高一點的價格？
聽到張起航的話，楊志軍的眼睛漸漸的亮了……
雖然雅馬哈早在1987年就推出了全球首款植保無人直升機R50，并且一度占據了全球植保無人機超過80的市場，但這種情況在華騰工業集團推出自家的植保無人機之后，情況就發生了變化，憑借著還不到雅馬哈R50三分之一的價格，華騰工業集團的無人機迅速在全球各地攻城略地，甚至連雅馬哈的大本營：東瀛本土也不例外，到1995年、也就是去年的時候，雅馬哈在全球范圍內只銷售出去了50多架R50，而華騰工業集團則銷售出去300多架，占據了絕對的市場主導地位。
事實上，雅馬哈的這50多架R50全都是在東瀛本土銷售的，而如果不是雅馬哈最終說服了東瀛農林水產省、對華騰工業集團的植保無人機產品采取了各種準入和銷售限制，恐怕雅馬哈R50的銷量慘到只剩下個位數。
而東瀛農林水產省對于華騰工業集團的植保無人機產品的限制，反而催生了一個很有趣的現象，那就是二手的華騰植保無人機在東瀛銷售的火爆無比，而且保值率超高，2年以內的準新機的價格甚至于新機相當。
面對華騰植保無人機的步步緊逼，雅馬哈的無人機部門也是壓力巨大，在去年秋天，他們正式推出了自家的第二代植保無人機：YAMAHA
Rmax——這款植保無人機原本是在1997年推出的，現在，因為華騰工業集團的壓力，雅馬哈不得不提前兩年讓這款產品上市。
相比于第一代的雅馬哈R50，雅馬哈Rmax在各方面都有了不小的進步，比如最大載荷，RMAX從之前R50的10公斤一下子提升到了16公斤，不但力壓華騰工業集團的植保無人機登上了“全球最大載荷植保無人機”的寶座，而且一下子將載荷提高了4公斤。
當然，性能的全面提升也意味著價格的提升，雖然迫于華騰工業集團的壓力，雅馬哈不得不將R50的售價從開始的8萬多美元降低至了6萬多美元，但隨著RMAX的上市，面對自家RMAX“獨孤求敗”的情況，雅馬哈二話不說將RMAX的售價定在了8.99萬美元。
一架雅馬哈RMAX的市場售價就是8.99萬美元，如果自家的第二代無人機產品的售價比RMAX略高，那應該是多少錢？
9.5萬美元，還是10萬美元？
想到這，楊志軍深吸了一口氣，點頭道：“我這就給穆斯塔法·穆哈熱姆先生發邀請函。”
張起航立刻說道：“不止是穆斯塔法·穆哈熱姆先生，咱們在南美洲以及非洲一些國家的代理商，也一起請過來……我相信，想要如穆斯塔法·穆哈熱姆先生那樣急于開拓新市場的代理商一定不在少數。”
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楊志軍這才反應過來：埃及以及整個中東的農民兄弟有使用無人機的需求，難道非洲、南美洲的農民兄弟就沒有使用無人機從事更多業務的需求嗎？
沒這樣的道理，咱們誰也不能歧視。
“你們推出了全新一代的無人機？”
舉著電話聽筒的穆斯塔法·穆哈熱姆，此刻有些詫異。
就在剛剛，他接到了來自華騰工業集團打來的國際長途，在這個電話里，華騰工業集團邀請他參加華騰工業集團全新一代無人機的展覽會，這讓穆斯塔法·穆哈熱姆有些迷糊：華騰工業集團要推出全新一代的無人機了？
“是即將推出，”電話里的那位工作人員用熟練的英語對穆斯塔法·穆哈熱姆說道：“穆哈熱姆先生，相比于之前的無人機，我們新一代的無人機在載荷方面得到了大幅度的提升，最大載荷提高到了25千克。”
穆斯塔法·穆哈熱姆一聲驚呼：“25千克？”
“是的，25公斤，”電話那頭的工作人員肯定的點頭：“同時機內的燃油可以保證我們的飛機在攜帶25公斤載荷的情況下飛行40分鐘……理論上，如果裝上滅火彈，可以對30公里之外的著火區域進行滅火，不知道您對這樣的性能是否感興趣？”
投完滅火彈之后，整機重量一下子減輕了25公斤，油耗自然也就降下來了，可以用更少的燃油返回“基地”。
穆斯塔法·穆哈熱姆的一顆心“噗通噗通……”的跳了起來，自己的新合作伙伴對于華騰工業集團之前的植保無人機非常的滿意，唯一讓他們感到不滿意的地方就在于載荷有點小，但現在，華騰工業幾天直接將載荷提升了一倍！
他忍不住舔了舔嘴唇：“是的，我非常感興趣……唔，除了載荷之外，你們還提升了其他方面的性能嗎？”
“當然，”對面的工作人員肯定的說道：“我們還為有航拍需求的用戶升級了我們圖像傳輸系統，現在，我們的圖像傳輸系統的傳輸距離從之前的2公里提升到了3公里。
如果這個圖像傳輸距離仍然無法滿足高端用戶需求的話，我們還可以為用戶提供一套性能更強大的、傳輸距離為8公里的高性能圖傳系統，當然，這套強化版的圖像傳輸系統是要額外選購的。”
傳輸距離為8公里的圖像傳輸系統？
穆斯塔法·穆哈熱姆幾乎要喊出“沒錯，這就是我想要的！”了，不過話到了嘴邊，他又生生的給咽了回去，點頭道：“確實不錯，好吧，我會參加的，你們的這個展覽會在什么時候召開？”
在穆斯塔法·穆哈熱姆的印象中，想要在這么遠的距離上實現圖像的傳輸，除了電視臺之外，大概也就只有軍用級別的無人機才能夠達到了，而現在一架植保無人機就能夠做到，這說明了什么？
這說明了這其實是一項軍用的圖像傳輸技術，而軍用技術，代表的就是高科技！
至于華騰工業集團表示這么強大的圖像傳輸系統要加錢選購這件事，穆斯塔法·穆哈熱姆完全不覺得有什么不對：這不是正常的操作嗎？怎么先進的系統和技術，造價肯定不便宜，怎么可能白白給你用？
而且對于絕大多數的用戶來說，3公里的圖像傳輸距離也已經足夠使用了，而如果誰有更遠傳輸距離的要求，那就加錢唄，沒什么不對——加錢沒關系，反正你加錢，我也會再加一筆錢賣出去。
對面的工作人員立刻說道：“時間是下個月，至于具體的時間，回頭我們會將相關文件傳真給您，至于邀請函，我們會通過國際航空郵件以最快的速度送到您的手上——穆哈熱姆先生，我們張起航總經理代表華騰工業集團全體員工熱烈歡迎您的到來。”
請：m.ddyueshu