對于張起航與老大哥之間的合作，魯省的領導同樣非常重視，在確定了張起航確實這個意愿幫老大哥一把之后，領導們還是不太放心，原因無他，實在是紅旗這個汽車品牌在國內、在國人心中的地位太特殊、太特別了。
為了這個事情，省里甚至轉么開了一個座談會，想要了解張起航心中最真實的想法，同時也是堅定一下自己的信心：可千萬別搞砸了啊……
在這個座談會上，面對這些關心自己的領導，張起航也誠懇的向各位領導解釋道：“各位領導，我之所以同意一汽的這個邀請，一方面，是因為我對自己的能力有信心，認為自己可以拿出一份讓領導滿意、讓民眾認可的設計；
而另一方面，也是因為我本人同樣對紅旗轎車有著深厚的感情，為我們國家有這么一個民眾認可的豪華汽車品牌而感到自豪，但與此同時，也對紅旗轎車現在的境地而深感痛心。
不瞞各位領導，在這之前，我其實也想過如果我是紅旗汽車的總經理，我該怎么振興這個品牌，但這個想法我只能想想，但現在，我終于有機會，盡管是以設計師的身份，但我還是想要試試。”
張起航話語中的情感瞞不了人，聽到張起航這話，幾位參加這個座談會的領導都沉默了，他們都能夠聽的出來，張起航是真的想要為振興這個品牌而做點什么。
片刻后，自打會議開始就一直沒怎么說話的唐長浩，終于開口向張起航問道：“小張，對于這個事，你有多大的把握？”
張起航毫不猶豫的說道：“我保證能夠設計出一款足夠優秀的車，但之后的市場營銷、推廣這些，就不是我能干預的了。”
“吁……”
聽到張起航這話，會議室的不少領導們都是長出了一口氣：張起航能保證自己拿出一個足夠優秀的設計？這就足夠了！
大家也沒想過張起航能夠憑借著一個設計就讓紅旗這個品牌在市場上大殺特殺，想要的無非就一點：只要張起航能夠拿出一個大家都說好的設計就行了。
唐長浩也是連連點頭：“既然你有把握，那省里肯定支持你……你只管去做你的設計，其他方面的事情都不用你操心。”
這話說的可謂是相當直接了，等于是明確的向張起航承諾，如果老大哥那邊認可了你的設計，但將來車子賣的不好又想要將責任推到你的頭上……呵呵，我們就是你“娘家人”。
張起航自然也明白這番話的含義，又是感激，又是激動，他重重的點點頭：“請領導們放心，我一定不會讓您失望。”
接到了魯省方面的答復，一汽方面也是終于松了一口氣。
盡管他們同意了雷志平的想法，也覺得這個辦法不錯，但在張起航和魯省沒有給出明確的答復之前，大家的心里還是在吊著，原因也很簡單：紅旗轎車的情況就在這兒擺著呢，從1996年恢復生產一來，市場表現就一直沒辦法令人滿意，再考慮到現有的市場表現還都是在各級政府機關以及國有企事業單位支持下取得的，這就更加沒辦法讓人滿意了——合著如果政府和各大國有企事業單位不買的話，你們一汽就沒辦法把紅旗汽車賣出去了是吧？
張起航確實是國內最優秀、也是最有國際知名度的汽車設計師，這個沒錯，但張起航又不傻，他難道看不到這其中是一個多么大的坑么？
雷志平同志想的是不錯，請張起航來給紅旗設計全新一代的明仕和世紀星，但人家張起航就看不到這其中的風險、就一定會答應？
太多未知的因素了。
也正因為如此，一汽方面在反復權衡之后，才決定通過官方渠道與魯省方面取得聯系，再通過魯省方面確定一下張起航的意思，可讓一汽方面沒想到的是，魯省方面的反應竟然這么快，不但在短短幾天時間內就給出了明確的答復，甚至表示“張起航對能夠參與到這么一項意義重大的工作當中來表示非常期待”，直到這一刻，其他人不好說，但雷志平才算是能睡個安穩覺了。
當然，就算是要邀請張起航幫忙設計全新一代的明仕和世紀星，但老大哥也是要將自己的架子端起來的，最起碼，不能表現的那么迫切，于是，一份希望能夠來華騰工業集團參觀、并且希望張起航也來一汽考察的公函就來到了華騰工業集團。
對于老大哥的這點兒小心思，張起航又是好氣又是好笑：你們但凡把這份琢磨人情世故的心思多用一點在業務上，紅旗轎車也不至于是現在這個樣子……
只是好氣歸好氣，好笑歸好笑，張起航還是代表華騰工業集團給老大哥發了回函，表示歡迎老大哥來華騰工業集團參觀和指導工作云云……
接下來的事情自然也就順理成章，老大哥很快組織了一個考察團來華騰工業集團參觀、考察，實話實說，一開始的時候，紅旗的同志們對于這次的考察活動，更多的還是抱著一種走過場的心態，覺得沒什么好考察的：我們可是去德國Volkswagen集團和Audi汽車考察過的，Volkswagen和Audi可是代表著當今世界范圍內汽車制造、技術和管理的最高水平，難不成你們華騰工業集團還能比Volkswagen和Audi還厲害？
但當兩天的考察之后，老大哥的同志們沒有一個敢這么想了……
感覺這次的參觀讓自己大漲了見識的雷志平，也改變了此前對華騰工業集團的看法，忍不住對張起航說道：“張總，我算是知道你們華騰集團為什么能夠在這么短短幾年的時間里就發展到現在的程度了，”
說到這，他心悅誠服的豎起大拇指：“你們確實厲害。”
張起航笑了笑，說道：“都是被逼出來的，”不想在這個話題上多談，在說完這番話之后，張起航隨即向雷志平問道：“雷總，對于明仕和世紀星，我有幾個不太明白的地方，能不能向您請教一下？”
雷志平連忙說道：“張總你太客氣了，有什么問題你盡管問。”
“在咱們集團內部的定位當中，明仕和世紀星的定位到底是什么？”張起航皺著眉頭說道：“明仕是中型車、而世紀星是中大型車？但這倆車的尺寸、尤其是最重要的軸距都不到2米7，這個……”
是的，張起航是答應幫老大哥設計全新一代明仕和世紀星了，但對于明仕和世紀星的定位，張起航確實一直都有些搞不清楚：按說這倆車分別源于奧迪100和奧迪200，屬于正兒八經的中大型車，但問題在于，這個軸距放在小20年前說是中大型車還沒問題，但放在現在，只能說是再標準不過的中級車——甚至還不如中級車呢，帕薩特B5和廣本雅閣這倆車的軸距都超過了2秒7，車身長度也超過了4米7。
而且在考慮到這倆車的售價，明仕的定價很明顯就是一個入門級中型車的定價，可偏偏軸距差不多的世紀星則要20多萬……
所以這倆車給張起航的感覺可以用一個詞來形容：混亂！
在張起航看來，可能老大哥自己對明仕和世紀星這倆車到底是個什么定位也是模糊的。
事實證明張起航猜對了，老大哥對于紅旗旗下的兩款轎車的定位確實就是模糊的，聽張起航問起這個問題，雷志平有點懵，他皺著眉頭想了片刻，才說道：“明仕的定位，應該是中級車，至于世紀星的定位……嗯，說中大型吧好像差了點兒，說是中級車吧好像又比中級車高一些……”
聽雷志平這么說，張起航都無語了：你要不要聽聽你自己說的啥？
大概是雷志平也覺得自己的這番回答有些不像話，他有些不好意思的說道：“張總，不瞞你說，我們還真沒仔細考慮過這個問題……”
張起航再次無語。無語歸無語，該說的話他還的說：“雷總，這個問題你們得考慮好啊，像是奔馳，C級、E級和S級，每個級別都分的很清楚，消費者一聽奔馳C級，就知道是中級車，一提到E級就知道是中大型豪華轎車，至于S級，都知道是奔馳最頂級的豪華D級轎車。
奔馳如此，寶馬和奧迪也是如此，咱們紅旗……是不是應該仔細考慮一下各個級別之間的劃分和定位？要不然不說別的，就說這次我幫咱們設計新車，設計車不是問題，但問題是全新一代的明仕應該定位在哪個級別、按照哪個級別的車來進行設計呢？”
“嘖……”
雷志平聞言，咂咂嘴，覺得張起航這話說的真是再正確不過了：對啊，提到奧迪A4和寶馬3系，大家就知道這是奧迪和寶馬的中型車，提到奧迪A6和寶馬5系，就知道這是奧迪和寶馬的中大型車，那么在紅旗的產品序列當中，明仕到底是個什么定位？世紀星又是個什么定位？
想到這，雷志平自己都覺得疑惑：沒錯啊，必須給旗下的產品劃分出明確的市場定位，只有這樣才能進行針對性的設計和市場營銷，可這么簡單的問題，為什么一直以來就沒有人考慮過？
苦笑一聲，雷志平向張起航問道：“張總，您覺得我們集團旗下的各款車型應該怎么劃分？”
原本雷志平是不想問的，但再一想，既然張起航能提出這個問題，那就說明人家仔細研究過紅旗品牌的問題，紅旗轎車內部存在的問題，人家心里明鏡似的，甚至于說不定人家比自己還清楚，既然如此，那還有什么好不承認的？老實交代吧，說不定還能免費被人指點一番。
張起航沒有馬上回答這個問題，而是向雷志平反問道：“雷總，我聽說咱們紅旗以MAJESTA版的皇冠為基礎開發了一款新車，估摸著明年就應該能上市，是有這么回事吧？那咱們集團給這個車定位是什么？”
雷志平聽的都麻木了：我們還能不能有點秘密了？
麻木歸麻木，既然張起航都這么說了，雷志平也不否認，他點頭道：“是有這么一款車，我們的計劃是準備用這個車主打中大型豪華轎車的市場。”
張起航點點頭：“如果用這個車來主打中大型豪華轎車的市場的話，那么明仕和世紀星就只能主打中級車領域了，”
說到這，張起航誠懇的對雷志平說道：“雷總，我是這么認為的，以咱們紅旗汽車的品牌高度和民眾心中的高度，我認為紅旗是絕對不能生產緊湊級轎車的，中級車就是咱們的最底線。”
“嗯，是這樣。”
雷志平點頭，對張起航的這番話，他也表示贊同。
“可這么一來，明仕和世紀星的市場定位就重疊了，”說到這，張起航無奈的一攤手：“C級車已經有了，A級車又不能生產，那么明仕和世紀星這倆車，到底哪個做B級車？總不能倆全都是吧？如果是這樣，那不成了自己跟自己打架了？”
雷志平明白張起航的意思了，也覺得張起航的話非常有道理，但明白歸明白，一想到明仕和世紀星這倆車要放棄一個，他又有點不甘心：“張總你的意思是放棄一個？”
張起航笑著連連擺手：“不不不，雷總你誤會了，我只是覺得這倆車型的定位重復了，完全沒有必要，當然，如果咱們集團有自己的考慮，我也完全能理解，只要你能告訴我他們的定位和用戶群體就行，只有知道了這些，我才能有的放矢的做針對性的設計不是？”
是這個道理……
都都不用仔細想，雷志平就承認張起航說的確實沒錯，從產品定位的角度來說，明仕和世紀星的定位確實是有些重合了，當然，嚴格來說的話，世紀星要比明仕高半級，也更豪華一些，但偏偏這種“高半級”才是最難處理的，兩款車型的差距完全沒拉開，自己和自己打架……
想到這，雷志平忽然發現，事情比自己想象的復雜了。
請：m.ddyueshu