“如果只是底盤的話……”
趙杰思索了片刻，有些不好意思的搖頭：“我還真不清楚……張總，真是不好意思，合同簽的時間太長了，一些具體的細節我還真記不太清楚了。”
張起航倒是表示理解：“沒關系，正常的。”
趙杰應了一聲，隨即好奇的問道：“張總你們這是準備上馬越野車項目？恕我冒昧，越野車……可不太好做。”
最后這話，也算是趙杰有感而發。
為了保證越野性能，越野車的很多零部件在設計之處，在強度、可靠性方面就有著比小轎車更高的要求，而這些要求也直接推高了整輛車的成本，而且說實話，對于普通人來說，越野車雖然看上去威武霸氣，但對于預算有限的他們來說，同樣的價格，他們可以買到一輛更寬大、更舒適的轎車，反觀越野車……
雖然長豐汽車是做越野車起家的，但這段時間來，他倒是有些明白省里為什么想要讓長豐汽車轉產小轎車了，實在是小轎車的市場比越野車大的多。
“我明白你的意思，越野車的市場確實不大，”張起航微微頷首，解釋道：“即便是在我們集團內部，對于是否上馬越野車項目也有著比較大的爭論。”
聽張起航這么說，趙杰越發不解了：“那您還……”
“不管最終要不要上馬這個項目，既然遇到了這個機會，那就先買下來，最起碼，作為技術儲備也是好的，如果將來要上馬越野車項目，這核心的底盤不就立馬解決了么。”
趙杰聽的直接無語，同時又帶著深深的羨慕：有錢真好！
只有有錢，才能像華騰集團這樣，看到一個技術不錯，立刻就決定買下來，而不是考慮是否急需。
既然張起航已經把話說到了這個份上，趙杰自然就知道自己該怎么回答：“成，您的意思我明白了，回頭我打個電話，讓同志們查查當初的合同是怎么簽訂的，如果底盤這一塊沒有什么限制條款，那咱們就都好說。”
沒有讓張啟航等太久，第二天，中午，趙杰就一臉不好意思的找到了張啟航：“張總，真是不好意思，您之前說的那個合作，恐怕我要跟您說一聲對不起了，合同上面有規定，長豐汽車不能對外轉讓……”
趙杰一邊說著，一邊遞過來一張紙：“這是復印件……”
意思是您要是不信，我連復印件都給您帶過來了。
張起航卻是笑著擺擺手：“文件就不用看了，我相信趙總你。”
聽對方這么說，趙杰心里也是松了一口氣，連忙說道：“張總，雖然我們不能把帕杰羅V33的底盤技術轉讓給你們，但如果你們真的對這個感興趣，我可以幫忙向三菱方面詢問一下。”
“那我就不跟趙總您客氣了，”張起航笑著點頭：“麻煩了。”
“不麻煩，這都是應該的。”
趙杰這才松了一口氣。
在等待三菱汽車方面的消息的時候，江河也給張起航帶來了一個好消息……
“張總，告訴您一個好消息，”江河一臉欣喜的道：“意大利的MV奧古斯塔集團、比亞喬集團都有意出售旗下的一兩個摩托車品牌以回籠資金，另外英國皇家恩菲爾德公司、霍頓公司也都有意引入新投資者。”
忙活了這么久，終于打聽到了收購國外摩托車品牌的消息，江河是真的開心。
聽到江河這么說，張起航也很開心：“是嗎？那看來經濟危機對這些歐洲老牌摩托車制造企業的沖擊可不小啊，竟然連比亞喬集團都打算出售一兩個品牌來換取資金了。”
比亞喬集團可是歐洲最大的摩托車集團，不但產量位居歐洲第一，旗下除了自有的比亞喬摩托車品牌之外，還有Vespa、吉雷拉、德比、摩托·古茲以及阿普利亞等國內知名或者不知名的摩托車品牌。
至于MV奧古斯塔集團，雖然在摩托車業務方面略微落后于比亞喬集團，但也不可小覷，旗下有MV奧古斯塔和卡吉瓦兩大摩托車品牌——額外多說一句，雖說現在的MV奧古斯塔有點落寞了，但當年的時候人家也是闊過的，杜卡迪和胡思瓦納就是MV奧古斯塔旗下的子品牌之一，別看QJ收購了貝納利，但在歐洲，與上面的提到這些品牌相比，最早“賣身”的貝納利只能算是一家三線的摩托車品牌。
至于皇家恩菲爾德和霍頓，更是英國的老牌摩托車制造企業，與凱旋一起共稱為“英國三大摩托車品牌”。
現在，這么幾個在世界摩托車史上赫赫有名的巨頭，要么準備出售自己的子品牌，要么準備出售股份，可想而知這場經濟危機對他們的沖擊有多么厲害、他們現在的財務壓力有多大。
“是，看來這場由次貸危機引發的經濟危機對全球經濟的沖擊比咱們之前想象的還要大的多，”江河眉開眼笑的道：“我都沒想到，這才08年剛開始，連比亞喬這樣的巨頭就已經開始頂不住、準備出售自家旗下的子品牌以回籠資金了，我還以為得再過個一年乃至一年多才會有機會呢。”
說起這個，江河就忍不住的開心。
“有機會，咱們就要抓住，”張起航點點頭，這才接著說道：“不過老江，你得明白，就算你看好了某個摩托車品牌，但公司也不會馬上收購……”
“我明白，”不等張啟航說完，江河就趕緊應道：“雖說這些企業已經受到了經濟危機的沖擊，但這場經濟危機對他們的沖擊和影響才剛剛開始呢，他們這會兒還不會拿出特別有誠意的價格，真正要簽合同，最起碼也要磨個一兩年、等經濟危機對他們的沖擊最大、最需要資金的時候才行。”
“你明白這個就好，”既然江河并沒有失去冷靜，張起航就放心了，他頷首道：“那你最有意向的事哪個品牌？”
(本章完)