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第九百七十章 只做高端

更新時間:2023-01-20  作者:精品馬甲
這次的被人針對只是一次開始,別說趙明陽了,靈石宮現在家大業大都被人盯上了。江湖還是那個江湖,只不過從打打殺殺變成了更可怕的背后放冷槍和口誅筆伐了。輿論是非常可怕的,它可以毀了一個人毀了一個企業,也可以造就很多神話。如果是打打殺殺那么直接還好了,明確知道對手是誰,那么多么的簡單啊。而背后放冷槍,你永遠不知道背后的那個人是誰。趙明陽在白板上寫道:“首先,對方這次大概率是先從吉豐汽車下手,給我們一個下馬威,甚至是先從吉豐汽車來蠶食我們的產業。汽車嘛,無非能被人做文章的就是質量問題,因小而放大的東西太多了,我們要確保質量問題,邱總你必須一天兩檢,確保汽車生產安全性。其次是,我們這次做的,要提高價格,直接起步六十萬,放棄中低端市場。”邱淑紅看向趙明陽說道:“可是原本是要做二十幾萬,三十幾萬都有的車型啊,這才是主流的市場啊、”趙明陽放下筆說道:“沒錯,全覆蓋車型是保證一家車企的壽命,最好是十幾萬到百萬都有,每個價格區域的不同,客戶不同,銷量也會不同的,每個價格趨于的銷量都可以成為車企供血鏈,這基本是世界各大車企的成熟經驗了。但是你們要考慮一點,我們已經知道有人會在我們新品發布會后搞事情了,那么我們趁著現在這個時機,一定把我們能拿出來最好的技術放在最好的車上推出去。首先一點,對方要制造網絡輿論點,說直白點讓我們被口誅筆伐,而這些都需要一樣東西,網絡噴子。你們有考慮過網絡噴子都是什么群體嗎?大部分是現實中不如意,在網上發泄,這群人不管是認知,還是價值觀基本都在一個非常低的點。直白說,他們聽風就是雨,他們壓根沒任何考慮。在場在空瓶傳媒工作過的各位總應該很清楚的吧,為什么現在營銷號都一個封面一個標題就可以了,最多在掐頭去尾的截圖和摘取某一段文字就行了。因為這就是給噴子們看的,噴子們壓根不會去看具體內容和關注事件本身,沒那個時間和耐心,理解力也低,習慣聽風就是雨,這是因為沒調查記者存在了,所以營銷號可以快速獲得流量。我們發布車子的時候,第一時間去找一群車評人來評測我們的車子,這群車評號不管是個人還是公司,給他們一筆宣傳費。贊助費也要拿出一部分出去,至于怎么贊助不用我說了吧,要給能幫到我們的人,需要成立一個企業公關部,由顧總負責。然后我們自己發布營銷內容制造黑點,抓住一個點發就行了,“最貴國產車”,讓所有噴子只噴我們的車子貴,人傻錢多的人才買,把黑點降到最低但被噴的熱度炒高。就不怕出現其他黑點壓過我們準備好的黑點了。而我們的客戶嘛,只針對高端消費者,這群人基本沒那么多時間去做一些事,即使有人故意買我們的車子去找毛病,然后也很難組織車主來鬧事。原因很簡單,能買得起百萬豪車的車主,基本都不是傻子,都是有目的性的,而且也都知道一件事,買定離手,除了嚴重事故外,其他的沒人會追究的。當然,我們的車子被炒作起來,直接做高端了,之后在做中低端就好賣多了。只不過我們怎么守住高端,這才是我們該做的。”穆桐喝了口茶水說道:“趙總說的沒錯,主攻高端是不怕噴子噴的,因為奢侈品是一直存在的,噴子也一直在噴,但完全不影響奢侈品持續走高的銷量。因為買這群的人基本不會去看噴子的評論和在意看法的,這群客戶買的商品也都知道是買定離手的,比如降價什么的,他們也都清楚,商品貶值這個是客觀存在的。除非是買高端限定款,日后可能會升值和保值嗎,比如幾千萬的超跑,幾百萬幾十萬的包包和手表,這些東西本身就是小眾,流通的圈子就是一個小圈子。而且這里存在的保值和升值也是很小的,因為貨幣也會貶值,無非是降價慢或者維持當初購買的原價價值,但那需要一些年限,如果按照商品來算這就是貶值了,升值的一定是超出商品本身多少倍。比如早期有人一千一平米買了申城的房子,現在市值五六萬一平米,這肯定是升值的,但是后期有人在高點買,那就沒啥升值空間了,還可能房子不升反降,要有這個心理準備在買房,否則一定會覺得房子降價虧了,商品房商品房,商品價格是根據環境改變的,有升就有跌。不管是房子,車子,手表,指望升值的,那就得把這個看成投資了,投資有風險,這個如果認不清一定是不適合投資的。高奢消費者基本都知道這個規律,所以我贊成賣高價,而且第一輛車要出超跑,一定要有一輛超跑,超跑就代表高端,還要出越野車,城市越野,大型SUV這類的,越野車代表著是性能。如果可以的話,我建議在出一款行政車,就出三款車,三款高端的,六十萬起步都低了,最好是百萬,因為六十萬和百萬這個差距還是很大的。為了防止被輿論攻擊,最好暫時別出中低端款,就像bba車主噴最多的都是二三十萬的bba,百萬級bba車主基本不會出來發表什么,我們要出產品前提下封住車主的嘴才行。”“我也贊成直接放棄中低端,目前只做高端應對這個已經知道的危機,對方一定知道我們要出什么車型了,這文件里都有車型針對的方案了,內部已經有人泄露信息了,暫時不出,只出高端,哪怕賠錢也得出高端,中低端繼續改良不出。”顧嫚說道。華葨芝也點頭說道:“目前而言,中低端市場做了也沒啥競爭優勢,不如沖擊一下高端,對手直接針對保時捷這類的,反而還可能有點空間。不過這個怎么做起來,是很難的,因為沒法去確定我們能否讓這個高端穩住。”趙明陽再次拿筆在白板上寫道:“這個我想過了,我們做的高端要適合本土,你們沒發現嗎,很多國外高端在國內都是基本水土不服的。我們要知道本土客戶需要什么,需要什么?你們說全世界的高端人士都需要什么?特權。”趙明陽在黑板上寫了兩個字,特權。所有人納悶了,趙明陽要怎么做?不過趙明陽提出的這個特權兩個字,確實是大家都向往的,平時討厭,但是需要的時候沒有人不想要的。趙明陽在白板上寫了幾個字圈出來,然后連成線說道:“我們要穩定高端,需要的壓根不是車子,我們比不了其他家高端的車子,彎道超車別想了,直道都被人甩開了,彎道想超太難了,彎道翻車概率大,我們不能賭,我們最多做到車子穩定安全,沒啥太大瑕疵就是我們最大的目標了。我們要靠周邊來穩住這個品牌的高端形象,首先,葉總,你要去北上廣深各個機場和高端商場談,談什么呢,談車位,我們常年租車位,承包一個區域。價格他們給多少我們盡量都接受,高出平常車位價格我們也租下來,租下來一個區域上面寫著我們汽車品牌的專屬停車位,弄個圍欄圍起來。只給我們的品牌汽車停。這可以讓客戶感受到便捷性和特權性,不怕沒車位,也不怕停車難,外加免費停車,這個就是一種特權的展現,也是一種身份和面子的提現。穆總,我需要你去聯系一二線城市的汽車維修點,讓他們可以上門為我們的客戶檢修和換胎之類的,上門服務,出勤一次,我們給他們市場價的二倍工錢,但是一定要穿著我們的工作服。再次讓客戶享受到買我們車的服務,花這個錢,要物超所值。顧總,你去聯系一批企業家,免費送他們車子,我們需要名人效應,他們用不用不說,但是他們只要享受到我們的服務,一定會成為我們的客戶的。知名企業家往往就是代表著高奢高端,我們要穩住這個市場。寧總,你去搜集一下近期的影視劇項目,著重看一下商戰這一塊的影視劇,還有豪門這一塊的,我們要植入,還有,跑車讓王晨博和肖宇他們去開。用粉絲效應來提升我們的高端知名度,一定要讓記者把車子拍清楚了,然后引用標題“王晨博駕駛豪車出門”,一定把我們的車子定義為豪車。郝總和瀟總你們把視頻這塊給植入了,就是不停的用營銷號發我們品牌的高端車和其他家高端對比。我們現在要做的是保證車子安全性,安全性,還是安全性,然后出一期碰撞測試,讓人知道我們的車子安全性很高,買車子一定最終比拼的不是駕駛感而是安全性,各個安全環節千萬別出錯。至于車子,發布我們就出一萬輛車,然后全部售罄,我們自己買來送人或者壓著,也不要讓人輕易買走,市場流通只有這一萬輛車,不要再放出去其他的。我們就炒作這一萬輛車,讓人加價買,把車子給二手販子,給黃牛去炒作,賺多少都算他們的,并且給他們一個低價,比如一百萬的車,給他們八十萬,還不要他們墊資,賣出去就放一輛車給他們,讓他們能炒多少就賣多少,最好一百萬的車,加價到一百五才能賣,我們給他們一個限定額度,最低一百二賣出去我們才放車,讓黃牛把價格炒起來。二手市場只要有我們的車,我們都按照高于原本價格的10%收回來。要讓人認為我們這車很難買,買不到,一車難求,并且讓人知道我們車有超高保值率,這就堵住了噴子的嘴,給了高端消費者的事面子和服務還有人們存在的買到就賺到心理。李總,你研發的車機互動系統現在成果如何?”李彥清被叫李總不習慣,但是趙明陽他們都是互相稱呼總啊,確實讓他瞬間割離出這里是辦公場景,不是和趙明陽私下交談。這群人里很多李彥清不熟悉的,他只和華葨芝相對熟悉,他看了眼報告說道:“車機交互系統,現在最多就是語音撥打電話,語音開窗開空調,語音調整座椅加熱,還做不到你說的輔助駕駛,最多做到多裝幾個攝像頭,然后全景看一下四周景象,多裝幾個雷達提醒下用戶,還有就是設置一下24小時監控這個、給車子裝個流量卡,做到手機可以全面監控車子四周,只不過會出現延遲性,還有就是娛樂交互這一塊,最多就放個大平板了。電池,集團之前投資的電池公司,現在給的反饋是最多跑六七十公里,至于預期的二百公里,要在一個非常好的條件下才能跑到二百公里,實則是很難基本做不到,就是一直下坡的條件且是夏天,真正能用的就六七十公里,和電瓶車差不多,準確說就加大號老頭樂,前提還不能做滿人。”趙明陽其實預料到了,現在電池壓根不成熟,就半成品,但趙明陽必須先發,做第一個吃螃蟹的,所以他做油電混動,主要弄個電車噱頭。“那就對外宣布,第一批購車者,三年內免費享受一次電池升級服務,我們只出一萬輛車,記住了,未來兩三年可能還是這一萬輛車在路上跑。我們要留住的最終是一萬名高端客戶,等下次出車,他們會首選我們的,還會帶動其他客戶買,未來一到兩年,我們做的是穩定高端形象,至于賺的是投資人和股民的錢,我們要做的不是急著造車,而是要一筆錢我們先用著,爭取讓吉豐汽車市值在二百億美刀。”“車子最終定名按照之前的嗎?”邱淑紅問道。“不用,我們要改個簡單的,車標也要有記憶點,你們有什么想法嗎?”趙明陽問道。華葨芝想了下說道:“汽車品牌確實不好弄,因為市場的車企很多因為車標和車名毀了,首先要考慮的是全球還是就國內市場。如果是全球的話,那么最好選擇好叫的名字,簡潔有記憶點的圖標。可是現在想要做一個辨識度很高的車標很難,因為本來車標就不大,我們不如做出一個辨識度的到整體,將車標融入到車子上,大家一看,這就是我們的車。就像勞斯萊斯的小金人那樣的。”華葨芝提出的這個觀點,趙明陽也是比較贊同的,他也發現了,如果一輛車沒有記憶點很難被人記住的。汽車的外觀設計什么的都好了,就是這車標和名字,大家反反復復的修改。最終趙明陽和大家商量了一下,車標用卍這個修改下,因為這個字,這個符號在很多電影和動漫中出現過,全球的客戶不會太陌生,有熟悉感,而且這個字代表著是吉祥,金光閃現,車子發動的時候車標就變成金色。這個創意還是二次元死宅郝仁提出的,因為他接觸過很多二次元的創作者,有一個小孩就在自己畫的漫畫里設計了一款車,標志就是這個改的。可以把形狀微調,做的更有質感,加上顏色的調配出新的圖標,據說邁巴赫的車標也從這個字中調整形態改出來的。這個交給設計師去設計就可以了,改出來的圖標一定讓人看著像這個字但又不是,而且又好像似曾相識,至于車名,最終大家討論得出來叫做“名揚”,就用趙明陽的名字明陽,而名揚老外好念,又有名揚四海的意思,走出國門。趙明陽還有點叫不習慣,感覺乖乖的,但華葨芝就直接說道:“奔馳,奧迪這些名字剛開始叫也不順口,尤其奔馳就是人命,勞斯萊斯這些的,沒人在乎這名字好不好聽,只要有價值就好聽,沒價值,很多好聽的名字你都覺得很Low,這就是市場。”最終車名暫定名揚汽車,后期如果需要修改在定,現在要做的是如何反擊了。趙明陽再次在黑板上寫了一些字,貼了一些照片說道:“這筆訂單是海外某公司委托空瓶傳媒旗下的公司做的,不止一家,應該是多加,而這個海外公司我查了,是個空殼公司,背后的人不知道。但是對方既然想和我們玩,我們就不能坐以待斃,李總,給我查,查對方能查到所有在網絡上留下的信息,葉總,你去跟進下線下,對方匯款賬戶是F國,對方沒有直接找空瓶傳媒,是害怕被查到信息,但對方忽略了空瓶傳媒在國內不止一家傳媒公司,市場上一大半都是空瓶傳媒入股的。這個信息查出來后,我們直接動手,別和對方談,因為沒得談,大家準備行動起來,我希望這次要和對方不死不休,要不然我們還會被很多人盯上,要讓所有人知道,我們不好惹,惹了我們,我們就是不死不休的態度。”其他人都沒說話,大家其實很明白一件事,趙明陽這次如果保不住產業,這一圈人基本也保不住了,都要各奔東西了。等到會議散去,葉川單獨找趙明陽有事相求。

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