這一波簡直是多贏，優步有了司機，PayPal靠借貸業務賺到傭金，未來的西貝爾或者其它汽車品牌，賣出去了車子，簡直是贏麻了都。
卡蘭尼克聽著這波操作，感覺驚為天人，但確實，能為優步，給拉來大量的司機跟車輛，除了“有點”燒錢之外。
“用戶那邊，也可以采用獎勵制度，新注冊的用戶，首次乘車，十公里以內可以免費乘坐，第二次、第三次乘坐，可以體驗八折跟五折優惠。
同樣，推薦新用戶注冊優步，可以領取三十美刀的現金獎勵，推薦越多用戶注冊，領取的獎勵越多，如果能推薦五百新用戶注冊，可以獲得一臺世嘉的游戲主機或者飛塔電視機頂盒，推薦一千名新注冊用戶，能獲得一部阿爾卡特智能手機，能拉來一千五百名新用戶，可以獲得一臺熊貓液晶電視，如果能推薦三千名新用戶注冊優步，那可以得到由優步購買一輛西貝爾“天使級”電動汽車，贈送給推薦者！”
一般情況下，一個普通人，就算把自家七大姨八大姑，多年不見的二大爺也全部拉上，也湊不夠一百來號人，能拉來一千號人手的，影響到的家庭，已經遠遠大于一千個家庭，贈送給那些推薦者的禮品，他們獲得一部阿爾卡特手機、熊貓液晶電視，幾乎就是自動在一個社區，為這些產品打廣告做宣傳，獲得的廣告收益，遠遠勝過那一部幾百或者上千美刀的機子，會讓更多得人注冊優步，然后拼命的拉人頭。
至于能拉來三千個人頭的人物，說實話，這影響力，已經不比一些好萊塢明星，或者互聯網大主播，甚至社區的牧師等人物影響力差不多了，屬于振臂一呼，應者如云的那種地步了，贈送給對方一輛西貝爾電動汽車，談不上虧錢，哪怕西貝爾天使級電動汽車，對外標價是二十三萬美刀，那也虧不了，反正西貝爾汽車現在也賣不出去幾輛電動汽車，能多打一波廣告，都特么算賺了！
只要優步，把這些獎勵公布出去，然后再由媒體報導幾個“幸運兒”，當著媒體的面，在全阿美利加人面前，把獎品送到這些幸運兒手中，告訴眾人，優步不是來虛的，真的是在狂撒美刀做“慈善”，估計立刻就能刺激的無數阿美利加人，嗷嗷叫著沖向優步！
至于號稱車輪上的國度，人均汽車保有量全球最高的阿美利加，需不需要優步，看看拼夕夕在阿美利加大殺四方，就明白了。
阿美利加的汽車數量確實多，但不是人均一輛，入手一輛車，可不僅只是買輛車就完事了，后續需要保險、保養、加油、停車費甚至罰款等等
，都是需要花費美刀的，而且每年都不能少。
住在阿美利加郊區的家庭，確實都有車輛，而且不少都是幾輛車子，但在市區上班的人群，反而車輛并不是人均一輛，這些人主要依靠公共交通工具。
像在外界印象中，全世界富豪都聚集在一起的曼哈頓，超過一大半的人，都沒有自己的車輛，首先是堵車，曼哈頓乃至紐約，堵車不要太多，至于停車費，曼哈頓周邊停車費起步價每15美刀，時代廣場周邊每小時停車費三十多美刀，至于領罰單什么的，更是家常便飯，饒是那幫人薪酬高，也不一定能頂得住。
優步打車在阿美利加推出之后，只要不拉胯的厲害，肯定是有市場的，不僅是阿美利加大城市，老歐洲的大城市，其實也相差不大，買車容易，在紐約等大城市，后續的車輛花銷，甚至能超過每月兩三千美刀，遠不如打車或者租車來的劃算，如果車子丟了的話，那……樂子就更大了，未來阿美利加的治安狀況再差點的話，車子丟的再多點，那優步的訂單就更多了！
卡蘭尼克聽著宋陽提出的優步“拉人頭”計劃，宋陽提出的這些，都是絕對可行的，而且基本上都是相當成熟得套路，能在短時間內，為優步拉來大量的司機跟用戶，能貢獻巨額的訂單量。
但，還是那個唯一的缺點，實在是太燒錢了，“布魯諾董事，如果使用這樣的計劃，優步實在是太燒錢了，互聯網打車跟外賣業務，會燒干優步的現金流，營收可能會很好看，但虧損恐怕會很嚴重！”
卡蘭尼克糾結的說道，優步現在賬戶上，還有不到六百美刀美刀，這還是卡蘭尼克省著花的緣故，當初優步成立之時，宋陽用兩千萬美刀，換到了優步65％的股權，再加上，北美全球投資基金會、ICQ、PayPal、阿爾卡特等公司，為優步出錢出力出工程師，才能讓卡蘭尼克以最小的代價，將優步搞了出來。
不過，很快，優步能從阿爾卡特手機那邊，領到一筆不低于三億美刀的“補貼”，肥水不流外人田，阿爾卡特推行三年兩百億美刀的開發者補貼計劃，優步也是塞班應用商店的軟件開發商，當然有資格拿到補貼。
同理，ICQ、PayPal、飛塔、ebay等一眾公司，也都有資格領取這筆補貼，誰也挑不出毛病來，合理合規合法，誰敢說個不字？！
不過，即便是能從阿爾卡特手機那邊，領到這筆幾億美刀的補貼，對于大規模燒錢，雙線作戰的優步來說，恐怕也支撐不了太長時間。
“在登上納斯達克之前
，誰會在意優步虧多少錢？！”
宋陽看著卡蘭尼克問道，現在還是流量為王的年代，硅谷風投、華爾街機構在意的，也只是優步能有多少用戶，有多少司機，有多少外賣商家，每年能成交多少訂單，其余的根本不在乎，起碼在登上納斯達克之前如此，至于上市以后，那是以后才需要頭疼的事情。
“華爾街機構、硅谷風投、聯邦各州養老機構還有大大小小得投資人，都只會在乎，優步上市時，它們能賺到多少美刀，得到多少倍的回報，只要優步能做到這些，就已經足夠了！”
“只要優步能告訴這些投資方，它們現在投資優步，等到未來優步的估值，能超過五百億甚至一千億美刀時，它們就能為優步提供美刀來燃燒！”
不論是互聯網打車，還是外賣業務，無一例外，都是很燒錢的業務，指望宋陽自掏腰包，給優步燒錢，那純粹是想多了，宋陽前期投的那兩千萬美刀，已經是不少了，后續只有割韭菜的份，哪有割自己的道理。
“或許，優步第一個投資方，可以找微軟合作！”宋陽笑著向卡蘭尼克“提議”道。
雖然，阿爾卡特的塞班系統，正跟微軟WP系統，打的一片火熱，但不妨礙，優步找第一個冤大頭，不對，是投資人的時候，宋陽立刻想到了微軟。
誰不知道，作為阿美利加有名的大善人，宋陽是出了名的言而有信，從不會食言，之前182億美刀將Skype賣給微軟的時候，宋陽可是給了鮑爾默多個保證，包括讓微軟投資星鏈計劃，讓微軟投資宋陽手中新的用戶超一億的新平臺，這些都是宋陽答應過鮑爾默的，現在需要到了實現承諾的時候了。
如今優步需要投資了，宋陽第一個想到的，就是微軟了，讓鮑爾默來投資優步，這又會是鮑爾默任期內的一個輝煌成就，讓微軟進入了夢寐以求的消費級市場，這不是繼微軟客廳戰略之后，又一史詩級的新成就？！
至于阿爾卡特跟微軟手機系統之爭，一點也不影響讓鮑爾默投資優步，宋陽相信以鮑爾默的性格，能知道輕重緩急。
只要微軟打頭陣，其它投資機構，肯定也要順勢跟進，優步能從各大機構，拿到一大筆的美刀，當然前提是，泡泡得吹起來才行，誰會拿錢投一個看起來就沒希望的行業？！
“我明白了！”
卡蘭尼克一咬牙說道，這一套弄完，優步肯定會充滿輿論跟質疑，甚至可能成為互聯網行業，最燒錢的行業，甚至沒有之一，但卻又是必須要完成的。
“不僅是互聯網打車業務，外賣業務也要盡快就開始推廣，招募更多的外賣騎手，讓更多得餐廳加入優步，外賣業務，未來可能比起互聯網打車，每年賺到的營收還要多！”
懶是人類的天性，每次科技的進步，都是為了讓人能夠生活的更加輕松舒適幾分，絕沒有人，會想讓自己變得更累。
外賣業務在全世界都是通行的，區別只是成本問題，哪怕消費水平不高得地區，同樣對這玩意有需求。
有了互聯網打車跟外賣兩大業務，未來的互聯網，絕對有優步一席之地，甚至聯邦各州，也得對優步禮讓幾分，無他，優步能提供百萬以上的就業崗位，能影響到無數選票，就這一點足夠了。
至于以后成了行業老大，要怎么回本，那是以后的事情了，肯定逃不開割韭菜，割了商家割用戶，兩頭吃，估計優步以后的名頭，絕好不到哪里去。
但，那時候，罵的都是卡蘭尼克，跟宋某人有什么關系，反正優步公司一上市，宋陽就不會為優步拋頭露面了，挨罵絕算不到宋陽身上，壞事都是卡蘭尼克那個殺千刀的干的，大善人怎么會狠心割韭菜？！
(本章完)
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