按道理來說,在這個年代搞芯片確實是不錯的選擇。
因為當初的高通,就是在2004年這個時間點上,抓住3G時代的紅利,憑借著1.4億片的CDMA芯片出貨量,拿下了49億美元的年收,并為之后到來的智能時代打下了基礎,在15年不到的時間里,將自己的年收做到了300億美元。
而年均利潤率,更是高達15。
也就是說,如果能在這個時候啟動芯片產業布局,在未來幾年里,平均每年國家都可以獲得上百億的凈資金流入。
看上去很劃算。
但問題是,芯片產業是一個民營企業占主流的產業,想要對其進行調動、統籌,難度并不小。
而如果要新建純國產化的芯片公司,無論在時間上還是成本上,卻又都不劃算了。
所以,在聽到這個建議之后,陳念沒有立刻點頭。
“芯片是一條好路線,但是,我建議我們不要親自下場——尤其是星火,不要親自下場。”
“原因有兩條。”
“第一,我們要給民營經濟留下發展的空間,否則,經濟就會漸漸失去活力。”
“第二,這玩意兒短期內能帶來的現金流并不多,遠水解不了近渴。”
聽到他的話,會議室里的眾人紛紛點頭。
尤其是在座的經濟學家,對于陳念所提出來的第一條觀點,他們更是恨不得站起來鼓掌。
實際上,在這些人被納入星火工作組之后,他們最擔心的,就是陳念依靠在星火、乃至在國內的“技術霸權”,把星火發展成一個獨裁式的、一言堂式的頂層組織,試圖把所有東西都抓在手里,最終反而導致管理失序。
但現在,陳念的表態顯然證明,他在這個問題上的見解是深入的。
這也讓幾個經濟學家感到意外且驚喜:
這小子到底是從哪兒來的?
年紀輕輕,什么都懂一點?
當然,他對技術之外的東西懂的并不多,但至少,他所提出的結論和方向,卻總是正確的。
這已經足夠難得了。
“我認同陳念的觀點。”
陳飛云首先站起來表態。
“我認為,壓榨民營經濟的空間,去彌補軍工項目的不足,這是對國民經濟的嚴重破壞,也不利于民生的發展。”
“民生才是一切的基礎,船要走得快走得遠,那水道就一定要深,我們不能竭澤而漁。”
“那照你的意思,我們要從國有經濟下手?”
陳飛宇的話音剛落,不遠處立刻有人開口問道。
“沒錯,我就是這個意思。”
他毫不畏懼地直視著提問的人,堅定地回答道。
“說具體點吧,哪一類經濟,哪一家公司?”
陳飛宇的眉頭微微皺起,沉吟片刻后,回答道:
“這個暫時還沒有答案,在這里我也僅僅是提出一個建議而已,具體的實施,還需要各方面去協調、商議.”
實際上,這的確不是一個好回答的問題。
在座的大部分人,都代表了某一個產業、某一個部門的意義,這一點,是陳念無論如何努力,都沒法排除的事情。
如果說要傷害到某一類利益相關的行業的發展,那一定會有人跳出來反對。
所以即使要說,那也不能現在說。
至少要私下溝通完,達成共識之后,各方面利益都協調完畢了,再.
“高鐵。”
然而,他的思路還沒有轉完,會議室里便清晰地響起了回答聲。
他愕然轉頭看向說話的人,毫無疑問,正是陳念。
“目前的高鐵引進計劃,我們每列高鐵預計的技術轉讓費是1.4億歐元,相當于14億人民幣。”
“而招標規模是140列。”
“相當于,我們總共需要投入1960億人民幣,用于技術引進。”
“這是一筆巨大的投入——如果我們把這筆錢省下來,那星火內部各種項目的預算問題,不就解決了嗎?”
聽到他的話,眾人的臉上紛紛浮現出猶豫、疑惑的表情。
你這不是廢話嗎?
誰不知道這樣能省錢,但問題是,技術咱們也沒有啊!
不引進,你從哪里去搞?
但陳念的想法卻與他們不同。
說到底,高鐵動車組最核心的技術,無非就是一個牽引傳動系統。
牽引傳動系統主要指的是列車的電氣設備,一般來說,分為傳動電路系統、輔助電路系統和電子與控制電路系統。
而主傳動電路系統,則主要包括主變壓器、主變流器、牽引電機。
這三大技術,都與高壓、電容、電機有關。
它們的技術難度很高,對工藝的要求也很高,按照正常的時間線,華夏在這個年份是不具備這樣的技術的。
但問題是,在之前的熱等靜壓設備制造的過程中,我們已經對這些技術有了一定的發展和突破。
所以,繼續向前發展,難度已經降低了。
系統里,陳念看到的牽引傳動系統6.7個點的源點消耗,就已經說明了這個問題。
既然這樣,那還買別人的技術干嘛?
還二桃殺三士,還運籌帷幄,還勾心斗角?
不用那么麻煩,我直接自己干,甚至等技術發展起來了,還要反向賣給伱們!
“這確實是一個辦法,但問題是技術怎么解決?”
會議室中,有人開口問道。
陳念笑了笑,反問道:
“我都提出來了,你覺得呢?”
半小時后,結束了會議的陳念回到了自己的辦公室,而陳果、陳飛云二人則坐在了他的對面。
“.要搞高鐵,那我們整個上層的布局就要改一改了,現階段的談判,我們暫時先不去動,但整體戰略上,一定會有變化。”
“中車、南車、北車那邊,我會去跟他們溝通。”
“但最主要的,還是要把信息給張曙光傳達到位。”
“他是負責整體引進工作的,只要他能通過,一切都好說。”
陳念微微點頭說道:
“搞定張曙光就行——不對,張總是很有想法的人,現在我提出來的自研技術的方案,其實還是不完整的。”
“可以先跟他聊一聊,說不定他會有更多的想法,借這個機會,狠狠薅一薅西方的羊毛。”
聽到這話,陳果忍不住笑出聲來:
“哈哈哈哈.張總我打過交道,這人吧,人不錯,但蔫兒壞,他是能干出這種事情的人。”
陳念笑了笑,心里暗暗想道:
他可太干得出來了!
想當年,在自己的上一世,張曙光靠著一手二桃殺三士,可以說是把國際上的四大供應商耍得團團轉。
他先是確定了一個相比報價來說低到離譜的目標投標價,直接在3.9億歐元技術轉讓費基礎上腰斬再腰斬,干到了1.5億。
隨后,又限制死了投標主體,規定參與投標的必須是華夏企業,這樣一來,四大供應商就不能以獨立法人的身份參與投標,必須與國內公司合作。
并且,他還規定,合作的企業必須有外國的成熟技術支持。
這意味著什么?還沒開始投標,資金和技術就開始流向國內了。
之后,他又封死了談判路徑,指定了南車、北車作為談判入口,搞了一出四選二的戲碼,大大加強了四家供應商之間的競爭和內耗,完全排除了聯合提價的可能性。
你想提價?好,那我找阿爾斯通談去了,你愛賣不賣吧。
咋的,阿爾斯通也不干?
你想清楚了,給我惹急了,我找龐巴迪去,大不了就慢一點,多發展兩年。
我等得起,你們可不一定等得起。
就是靠著這一套套的組合拳,張曙光直接把合作意愿最低的西門子踢出局,最終以極低的價格,拿下了其他公司的技術轉讓。
而此后,國內高鐵突飛猛進地發展,十幾年之后,華夏已經從技術進口國,轉變成了技術出口國
不過,在現在的時間線,這一切都還沒有發生。
但很顯然,一旦陳念解析出高鐵核心技術,在手里有更多籌碼的情況下,張曙光能干出來的事情,只會更離譜.
三人順著這個話題又聊了一些細節,確定好了大致的目標之后,便不再討論。
陳飛云給陳念倒了一杯茶,略有些調侃地說道:
“我以為你會選芯片方案的。”
“為啥?”
陳念疑惑問道。
“因為這東西空間大、利潤高,而且偏民營。從某種角度上來說,對你的好處更多。”
“如果你愿意的話,甚至可以把新成立的芯片公司掛在你的名下,這樣一來,在極短的時間之內,你就可以獲得別人幾輩子都得不到的東西。”
“——當然,我這只是舉個例子啊。”
“我的意思是,像你這樣的年輕人,一般無論多高尚,都還是會有一些個人追求的。”
陳念搖了搖頭,有些好笑地反問道:
“個人追求?金錢?女人?陳老板,你不會是在試探我吧”
“絕對沒有這個意思。”
陳飛云連忙否認:
“我只是從普適價值觀的角度出發,提出一種可能性而已當然,我知道你的選擇,只是有點奇怪,為什么你能在最開始,就做出這樣的選擇。”
“畢竟,理想并不是憑空而來的,單靠理想,說服力也確實是有點不足的。”
“我跟其他的年輕人不一樣——這一點,可能陳果教授比你更清楚,他畢竟是星火的大總管。”
陳念打斷了他的話,思索片刻后繼續問道:
“陳老板,您覺得,對于一個普通人來說,是上戰斗機的難度大,還是上女明星的難度大?”
“.戰斗機吧?”
陳飛云雖然并不屬于軍工口子,但對一些基本的規則,他還是了解的。
“那好。陳教授,我明天想坐殲二十二飛一飛,能行嗎?”
陳念對著陳果說道。
“.唯一的阻礙就是安全問題。等什么時候出雙座版了,就讓你坐。”
陳果滿臉看戲的表情回答道。
而陳念則轉向了一旁的陳飛云,開口道:
“你看,陳老板,這就是答案。”
“在這種情況下,你覺得,我專門搞個項目,去追求那些‘普適’價值觀下的‘個人追求’,真的有必要嗎?”
14,一樣的哈,晚上11點半之前
(本章完)
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