事實證明，在海上從事走私的不法分子很狡猾。
漁政船趕到落網走私分子夜里過駁香煙的海域，那條走私香煙的海輪早不見了。
韓渝有點小郁悶，跟韓渝一起來的海關關員和邊檢站官兵更郁悶，看著一望無際的大海，連吃早飯的心情都沒有。
沉副總隊長見怪不怪，一邊喝著稀飯，一邊勸道：“別灰心，夜里不是有好幾個家伙落網了么，他們認識上家，有上家的聯系方式。海船上的那些家伙跑得了和尚跑不了廟，除非他們這輩子都不回老家。”
“沉叔，這事沒你想的那么簡單。”
“什么意思？”
“落網的只是小魚小蝦，海船上的可能也只是馬仔，真正的大老板不會輕易露面的。至于現在掌握的聯系方式，我估計也沒什么用。”
“打擊走私是一項長期工作，只要有貿易就會有走私，很難禁絕。”
沉副總隊長指著舷窗外的海面，想想又說道：“別說走私利潤那么高，就說海上捕魚，上級三令五申要求漁民別堵塞航道，可那些漁民聽嗎？”
韓渝下意識問：“沉叔，你們有任務？”
沉副總隊長無奈地說：“海監剛聯系我們，說又有貨輪撞上漁船了。”
撲了個空，但不是想回去就可以回去的。
漁政有漁政的任務，韓渝只能跟船去救援發生海上交通事故的漁船。
漁權與航權的矛盾在長江口外體現的淋漓盡致，漁船生怕貨輪刮壞拖網堅決不給貨輪讓路。
貨輪調整航向來不及，撞上了漁船的船尾。
漁船翻了，幸虧人員沒傷亡。
海監的執法艇早就到了，漁民已經轉移到了海監的船上。
漁船與貨輪發生交通事故，按規定要由漁政和海監一起調查處理。
沉副總隊長安排漁政執法人員登上貨輪，跟海監執法人員一起調查取證，給貨輪船長、大副、二副等船員做筆錄。
然后把漁民接上漁政船，給漁民做筆錄。
從上午10點半一直忙到下午1點半，終于可以返航。
韓渝站在船頭，看著正蹲在船尾抽煙的幾個漁民，好奇地問：“沉叔，接下來怎么處理？”
“有專人處理，先界定事故責任，然后該賠償就賠償，該走保險就走保險。”
“漁船有保險嗎？”
“有，不過剛才你都聽到了，漁船的責任更大。”
作為漁政執法人員，沉副總隊長很想幫漁民爭取利益，但漁民在這起事故中確實責任更大，他心里很不是滋味兒，不禁長嘆口氣。
以前受濱江農業局委托給東啟、陵海和思崗的漁民講過海上捕撈作業安全，但講歸講，人家能不能聽進去就兩說了。
韓渝沉默了片刻，低聲道：“漁船太多了，全世界那么多國家的漁船加起來也沒我們中國多，有些地方還在拼命建造，近海的魚又越來越少，真不知道造那么多條漁船做什么。”
“靠海吃海唄，想轉變觀念沒那么容易。”
“不說這些，沉叔，我有點困，我去睡會兒。”
“去睡吧，等到了吳淞口我叫你，我們把你們送到客運碼頭，你們到時候坐高速客輪回去，坐高速客輪快。”
“行。”
漁政船正在返航，漁政碼頭在黃普江的復興島，韓渝不可能去復興島，只能去吳淞碼頭搭乘高速客輪回濱江。
剛走到船員艙門口，突然發現一艘五千噸左右的貨輪從遠處駛過。
“咸魚，怎么了？”
“那條海輪看著很眼熟。”
“哪一條？”
“前面的那條，掛巴拿馬旗的。”
沉副總隊長順著韓渝手指的方向看了一會兒，笑問道：“你懷疑是那條走私香煙的母船？”
“不是。”
“那你看什么？”
韓渝是越看越奇怪，請一起來打擊走私的邊檢站監護中隊副中隊長去駕駛臺借來望遠鏡，一邊觀察著前面的貨輪，一邊解釋道：“在江里跑的船都是有特征的，噸位稍大的船只要看船型我們就知道是哪兒的船，是哪個船廠建造的，甚至知道是哪一年下水的。”
這很正常。
別說韓渝這樣的水上執法人員，就是經常在江上跑的船員都知道。
沉副總隊長追問道：“你認識這條巴拿馬船？”
“不對啊，它怎么可能掛巴拿馬旗！”
“到底怎么回事？”
“這條船我認識，我還協助港監上船檢查過，它不是外貿船，也不叫這個名字，如果沒記錯它是漢武一家航運公司的內貿船。”
“是不是轉手轉船籍了？”
韓渝把望遠鏡對準船尾，看著明顯是新刷的船名，沉吟道：“有可能。”
換個船籍改跑外貿算不上多大事，沉副總隊長催促道：“趕緊去休息吧，你一夜沒睡。”
徐浩然和林小芹在濱江安了家，有了工作，但還不是真正的濱江人。
今天上午，在王局安排的民警帶領下去港區分局辦落戶，身份證要等一段時間才能拿到，先辦了一個臨時的身份證。
昨晚住的賓館，今晚不能再住。
宿舍里空蕩蕩的，只有玉珍帶來的幾套床上用品。
小兩口在韓工家吃完午飯，跟韓工一起去家具市場買了一車家具，請人家幫著搬進宿舍布置好，又出去買了一堆鍋碗瓢勺和生活日用品。
打掃衛生，繼續布置，一直忙碌到下午四點半，新家終于有點樣子。正想著去買點菜，晚上在新家開伙，韓工又騎著自行車來了。
“明天再開伙，晚上去我家吃飯。”
“韓叔，我們中午剛去的，晚上就不去了。”
“三兒回來了，檸檸下班之后也回來，你們回來還沒見著三兒呢。”
“咸魚回來了！”
“嗯，剛開始不知道他有什么任務，剛才檸檸打電話我才知道他去海上兜了一圈，從吳淞碼頭坐高速客輪回來的，這會兒估計已經到家了。”
“他出海了？”
“打擊走私的，好像撲了個空，沒逮著走私船。”
徐浩然昨晚才知道咸魚也要調到海關，很想見見咸魚談談今后工作的事，再說韓工都騎自行車來請了，干脆鎖上門，帶著愛人跟韓工一起去氣象局家屬區。
趕到韓工家一看，咸魚果然回來了，正在客廳里當馬給小涵涵騎，小涵涵騎在他背上興高采烈。
向帆在廚房里一邊忙碌，一邊埋怨：“三兒，別這么慣著涵涵，都把涵涵給慣壞了。”
“好的，不騎了，涵涵聽話。”
“叔叔好，阿姨好！”
涵涵見徐浩然和林小芹進來了，很乖巧地叫人。
韓渝連忙爬起身：“浩然哥，嫂子，不好意思，昨晚有緊急任務，沒能給你們接風。”
“沒關系，我們又不是外人。”
“坐，你們先坐，我去洗個手。”
韓工自從成了國家氣象學院的特聘教授，家庭地位明顯提高，現在不用再幫著做飯。
林小芹有些不好意思，趕緊去廚房幫向主任打下手。
韓渝洗完手，坐到茶幾前跟徐浩然閑聊。
“你明天就想上班？”
“閑著難受，再說濱江我又不是很熟，甚至都沒幾個熟人。”
“你上班嫂子怎么辦？”
“她也上班，先去學校熟悉環境，到底要不要教課，聽學校領導安排。”
別人轉業回老家還可以走親訪友，他家親戚不多并且全在陵海，他們兩口子呆在濱江無所事事，真不如早點去單位上班。
韓渝點點頭，抱著女兒笑道：“行，等會兒給曾叔打電話匯報下，明天一早跟我去三河緝私，我們那邊正缺人。”
“真忙不過來，真缺人？”
“騙你做什么，好多海輪船長知道我們在檢查，擔心沒錨地可以拋錨排隊，都在海上漂航不敢進長江。”
“昨晚吃飯時劉關長說我們濱江的走私問題不嚴重，你們怎么會這么忙的？”徐浩然一臉茫然。
韓渝放開女兒，微笑著解釋道：“我們之前在北湖抗完洪，要等著水位降下來才能返航，讓老家的很多人以為大船之所以開不到長江中上游，主要是因為江城長江大橋和漢武長江大橋不夠高。
事實上這確實是一個因素，但對萬噸級貨輪的通航影響不是很大，真正影響通航的是航道。
這么說吧，從吳淞口到我們濱江的航道12.5米深，可全天候通行吃水11米左右的船舶。
以散貨船來衡量，基本是四至五萬噸級的。如果加上2.5米的潮高，就可乘潮通航八至十萬噸級的散貨船，更大噸位的海輪要通過減載的方式出入長江口。”
徐浩然反應過來：“大船只能開到濱江？”
韓渝微笑著點點頭：“所以很多貨輪要在濱江港或對岸的熟州港、章家港把貨物過駁到江船上往上游轉運，也就是說很多進出口的貨物要在我們這邊辦理進出關手續。我們要守好國門，查緝壓力有多大可想而知。”
徐浩然想想又問道：“上游航道很淺？”
“從濱江到江城這一段的航道不到11米，江城往上更淺，有些地方都不到6米深。”
“但我聽說很多江船噸位也很大。”
“船型不一樣，江船是平底的，并且江船比較寬，這么一來吃水也就比較淺。這幾年很多船廠都在建造或改裝江海直達船，就是考慮到航道的水深。”
“明白了，原來我們濱江是江海貨運的中轉站和集散地。”
“所以說我們濱江港是長江第一大港。”
“咸魚，緝私我不懂，你要教教我。”
“我一樣不懂，我就是個開船的，我今后的任務是把關員送到要檢查的船上，同時確保執行檢查任務的關員安全。”
不懂業務，到一個新單位很難干出成績。
徐浩然滿是期待地說：“咸魚，要不跟曾關長說說，讓我跟你一起吧。我是不會開船，但我可以學。明遠一樣不會開船，甚至都沒真正上過海輪，但他都考到海員證了。”
“他拿的是沒開封的新證。”
“我不管什么證，只要他能考到的，我一樣能考到。”
“上船很辛苦的，夏天熱的要命，冬天冷的要死，你跟我上船真不如跟大師兄學緝私呢。他干的那活兒比我的工作有挑戰性，也比我干的工作有成就感。”
“我別的不行，我就是能吃苦！”
船上的工作比較單一，船員與船員相處也比較容易。
韓工覺得徐浩然上船比跟著許明遠搞緝私合適，畢竟徐浩然之前一直在部隊工作沒什么社會經驗，笑道：“三兒，你就讓浩然跟你上船吧。”
徐浩然滿是期待，老丈人也這么說，韓渝只能同意道：“行，我們船員隊伍里正好缺一個會操作機槍的人。浩然哥，這對你應該很簡單吧。”
“有機槍？”
“現在沒有，等我們接收到緝私艇就有了，到時候我們一起去海上打靶，你教教我們怎么打。”
“在岸上我會打，在海上沒打過，不只是沒在海上打過靶，我都沒真正出過海。”
“沒關系，將來有的是機會出海，就怕你暈船。”
“我身體素質好，應該不會暈船，再說我爸在時帶我上過001。”
“江上的那點風浪，跟海上的風浪沒法兒比，浩然哥，你要有暈船的心理準備。”
ps：身體不太好，頭疼的厲害，今天只有兩章，等緩過來再恢復三更。