萬事開頭難。
韓渝開了個好頭，接下來的工作就好開展了。
李光榮接替剛出差的韓渝臨時分管水上消防，親自帶隊檢查一家船舶修造企業。
他不懂消防但有民警懂，親自帶隊主要體現的是對消防大檢查、大整治的重視。
正在水上消防支隊長李明生和船舶修造廠負責人陪同下檢查作業區，對講機里又傳來海事局交管中心的呼叫聲。
“李支李支，我是海事局交管中心，收到請回答。”
“收到收到，交管請講。”
“海巡二大隊在營船港專用航道12號浮下游一點五公里處，發現有一條海輪違規使用明火在甲板上焊接作業，請你趕緊安排民警去查處。”
“收到，謝謝。”
“等等，陵海海事處匯報在三河水域3號錨地例行檢查時，發現一條內河貨輪在輪機艙違規存放汽油，請你們一并安排人去查處。”
“好的，我這就安排。”
長航分局這些年一直協助在海事執法。
現在反過來了，海事局居然不斷給長航分局提供各類違反水上消防管理法規的線索。
李明生感覺像是在做夢，趕緊走到一邊給濱江派出所和陵海派出所分管消防的副所長打電話。
李光榮聽得清清楚楚，暗暗感慨“濱江水師提督”不愧是“地頭蛇”，連搞罰款都能發動江上的幾個執法單位。
就在此時此刻，出入境邊防檢查站在江上執行監護任務的武警，水利局水政監察大隊在江上巡查的水政執法人員，跟海事局的水上執法人員一樣都在幫長航分局留意違反水上消防安全管理法規的線索。
岸上執法不存在阻力，江上有那么多單位配合，想搞五十萬應該不難。
就在他盤算著能不能趕在韓渝回來之前把窟窿填上的時候，韓渝乘坐的飛機已沖上了藍天，正在不斷爬升。
建設濱江機場投資那么大，當年甚至發動全市的干部群眾捐款。可建成投入使用這么多年，開通的航線卻不多。
國際航線只有一條，飛日本的，每星期只有兩班。
國內航線也只有飛首都、飛廣洲、飛山城和飛安西這四條，并且不是每天都飛，對濱江的經濟發展確實起到了點作用，但在群眾看來并沒有解決濱江的交通難問題。
老葛透過舷窗，俯瞰著下面的長江，感慨地說：“坐飛機是快，可又沒開通飛東海的航線。濱江想發展，還是靠高速公路，只有把長江大橋建起來，把連接東海的高速公路修通，才能從根本上解決濱江的交通問題。”
他做過那么多年交通局長，有此感慨很正常。
韓渝不想跟他討論這些領導們應該操心的事，笑問道：“葛叔，師娘和小思琪怎么沒來？”
“我是去幫檸檸招商的，你是出差的，她帶孩子來做什么。”
“順便去看看明遠和張蘭啊。”
“不管做什么事，公私要分明。我都已經退休了，我可不想再被人在背后說閑話。”
兩個處級領導帶隊去廣洲招商，濱江開發區管委會的工作人員幫羅紅新和韓向檸訂的是公務艙。
韓向檸坐在前面，韓渝、老葛跟兩家的隨同人員一起坐在后面的經濟艙。
韓渝探頭看看前面，好奇地問：“葛叔，你覺得檸檸這次去廣洲能有收獲嗎？”
“只要找準定位，應該不會空手而歸。”
老葛想了想，接著道：“但招商引資不是干別的，就算投資個小廠也要上百萬，投資有風險，客商肯定很謹慎，人家不可能腦袋一熱就拍板，要來實地考察，要評估。總之，這是急不來的事，檸檸現在做的工作，很可能要一兩年之后才能真正見成效。”
韓渝也是這么認為的，事實上韓向檸一樣意識到了這一點。
不像之前那么急功近利，不敢奢望在兩年掛職任期里干出多大政績，甚至做好了給別人做嫁衣的心理準備。
韓渝沉思了片刻，追問道：“找準定位，什么意思？”
“商場如戰場，招商引資跟打仗一樣要知己知彼，要先搞清楚自己有什么優勢，有什么劣勢。”
老葛笑了笑，耐心地分析道：“比如濱江開發區，各種優惠政策比較多，離濱江市區比較近，基礎設施比較完善。也正因為底子好，區位好，能享受的優惠政策多，地價也就不會便宜。”
韓渝反應過來，笑問道：“這么說檸檸的優勢就是工業用地比濱江開發區便宜？”
“這是一個優勢，但有一個更大的優勢。”
“什么優勢？”
“發展前景。”
老葛笑了笑，胸有成竹地說：“檸檸的工業用地現在賣不上價，但不等于將來賣不上價。等長江大橋修建好，等高速公路修通，到時候交通優勢就體現出來了！
同樣一塊地，現在賣兩三萬一畝。等長江大橋建好，等高速公路修通，至少能漲一倍，一畝能賣到五六萬。
東廣的客商，特別是香港的老板，人家多精明啊！只要我們能讓人家相信長江大橋和高速公路不只是規劃，人家肯定會把土地升值的因素算進去。同樣是開廠，正常的生產經營有利潤，土地升值又能創造效益，肯定會感興趣。”
韓渝醍醐灌頂般明白過來，笑看著他問：“葛叔，這次去廣洲不是招商的，而是去賣地的，這就是你給檸檸支的招？”
“招商引資不就是賣地么，我這是透過現象看本質，再說賣地跟發展經濟不矛盾。”
“明白了，祝你們馬到成功。”
“對了，你昨天搞那么大動靜，知道人家怎么說你的嗎？”
“人家怎么說我的？”
“說你這新官上任的第一把火燒的有點過，簡直窮兇極惡。”
“我這是沒辦法的辦法，再說水上消防安全管理跟別的工作不一樣，管嚴點、罰重點，不是什么壞事。不然真要是發生重大火災，不但會造成巨大的經濟損失，甚至會死人！”
“但人家不這么想，很多人只看眼前利益。”老葛輕嘆口氣，低聲道：“你是副局長，沒必要什么事都沖在前面。齊志坤和董向耘才是長航分局的當家人，他們憑什么當縮頭烏龜，讓你來得罪那么多人。”
“齊局和董政委的壓力也很大，他們要做的工作比我更難。”
“他們有什么壓力？”
“我們要轉行政編制，這就意味著要跟濱江港集團分家。如果濱江港跟以前一樣歸交通部反而好辦，都屬于同一個系統，只要上級一句話，就不存在誰吃虧誰占便宜的事。”
韓渝深吸口氣，接著道：“可現在濱江港不但是市里的企業，也是股份制企業。人家對每年要給我們那么多錢本就不滿，現在我們要人家的房子、汽車乃至地皮，甚至要把退休的老同志甩給人家，可以想象到這個判有多難談。”
“齊志坤負責跟濱江港集團談判？”
“我們內部是有分工的，齊局負責跟濱江港集團談分家的事。董政委負責做轉不了公務員的老民警工作，負責安置那些老民警。丁主任負責做已退休的老同志工作，我和李光榮負責公安業務，我現在又要出差，業務這一塊全靠李光榮。”
涉及到實實在在的單位利益和個人的切身利益，仔細想想，齊志坤、董向耘和丁曙光的壓力是不小，他們負責的工作是不太好做。
老葛點點頭，感嘆道：“你們分局的這幾任局長都不容易，張均彥當年是臨危受命，做了幾年維持會長；何斌是帶著任務來的，頂著跟港務局翻臉的壓力把濱江港公安局變成了真正的長航分局。現在輪到齊志坤，要把行業公安平穩過渡為正式公安。”
領導不好當，尤其是一把手。
韓渝能想象到老民警老同志的工作不好做，齊局接下來不但會被人家罵，甚至可能會被人家告，苦笑道：“就算能完成平穩過渡，也只是把我們分局從企業公安轉為了行業公安，唯一與鐵路公安、森林公安不一樣的是，我們屬于行政編制，我們這些民警都是公務員。”
“差點忘了，你們就算轉為行政編制依然歸交通部管，說到底還是行業公安。”
“不只是歸交通部管，而是接受交通部和公安部雙重管理。”
“人事上歸交通部管，業務上歸公安部管？”
“嗯，跟走私犯罪偵查局的情況差不多。”
“對了，你到廣洲之后是跟我們一起走，還是直接去盞江？”
“直接去盞江，我說提前一天出發，吳參謀也提前一天去廣洲。我們坐的這架飛機先落地，他坐的飛機比我晚一個半小時到，我在機場等他。”
老葛好奇地問：“知道哪幾艘軍艦出訪嗎？”
“知道。”聊到這個，韓渝激動地說：“一共兩艘，一艘是南海艦隊的旗艦，也就是我們國家自己建造的新型驅逐艦‘深正’號。是一條剛列裝沒幾年的新艦，很漂亮也很先進，被譽為中華第一艦！”
南海艦隊的旗艦，肯定是最先進的。
老葛能理解韓渝激動的心情，笑問道：“另一艘呢？”
韓渝如數家珍地說：“另一艘是補給艦‘南倉’號，‘南倉’號是大鏈造船廠在一條從烏克蘭購買的沒建成的油船基礎上改裝的，96年編入南海艦隊，是國內最先進的補給艦。
有四個油水補給站和兩個干貨補給站，艦艉有應該伸縮式機庫，可以起降直8直升機，具備同時進行左舷干、液，右舷干、液，縱向液和垂直干四個方向的補給能力。還有六部吊車，擁有很強的錨地補給能力。”
老葛低聲問：“左舷干、液和右舷干、液什么意思？”
“干的就是干貨，液就是油料和淡水啊，左邊右邊、前面和空中同時可以展開海上補給作業。”
“能裝多少油料，能保證‘深正艦’到非洲的各種補給嗎？”
“能裝載九千多噸燃料，算上彈藥、食品和藥品等補給，能運載兩萬三千多噸。”韓渝想了想，補充道：“不過這只是設計補給能力，畢竟這條補給艦入列沒幾年，沒進行過遠洋航行，也沒真正進行過遠洋補給，所以說這次既是出訪也是一次遠洋航行和遠洋補給的訓練。”
老葛笑問道：“你負責什么？”
韓渝笑道：“我主要負責跟遇到的商船、航經國家海事機構的官員以及相關港口的官員溝通協調。畢竟他們擅長的是作戰，又沒出過遠門，沒跟人家打過交道，不懂相關國家的航行規則和相關的國際公約。”
(本章完)