成功點火，只是神舟五號任務萬里長征的第一步而已。
因此，指揮控制大廳中的氣氛，并沒有因為火箭起飛而出現絲毫松懈。
后面的嘉賓席上，有幾個人本已經抬起手來，顯然是準備鼓掌，但注意到周圍的嚴肅氣氛之后，還是停下了動作。
“東風，程序轉彎！”
發射幾秒鐘后，第一條控制指令響起。
火箭隨之由垂直上升改為向東方45°傾斜爬升。
而與此同時，由于火箭相對攝像機的視角發生變化，尾噴口后方突然出現了一團明顯的白色煙霧，并且迅速變長。
僅僅幾秒鐘的功夫，竟然幾乎將整個箭體完全遮住。
對于第一次觀看火箭發射的人來說，這絕對是極為揪心的時刻。
常浩南甚至隱約聽到，身后傳來幾陣短促的驚呼聲。
不過，令人擔心的情況并沒有維持太長時間。
“肅州，光學跟蹤正常，東風，飛行正常！”
“青山，USB雷達跟蹤正常……”
一道道清晰的口令，仍然在照常傳出。
現場的觀眾雖然多是外行，但“正常”兩個字還是不難聽懂的。
氣氛也隨之重歸于平靜。
然而，載人飛天的嘗試注定不可能毫無波瀾。
很多細節，也沒辦法完全靠無人飛船完全驗證……
火箭發射后的120.17秒，逃逸塔與箭體分離。
不知是不是受到這個動作的影響，艙內攝像機回傳的畫面突然開始劇烈抖動。
單從振幅來看，程度似乎并不嚴重。
至少不會對火箭或者飛船產生影響。
但橫躺在座椅上一動不動的航天員，卻讓人難免有些擔憂。
此時飛船還處在整流罩當中，只有靠返回艙中的燈光提供照明。
而航天服面罩帶來的反光，加上分辨率本就不是特別理想的攝像機，又讓地面工作人員很難清晰地看到航天員的面部細節。
其實客觀來講，從飛船發射，到最終入軌，總共也就不到十分鐘時間。
在這個過程中，航天員穿著厚重的航天服，被固定在座椅上面，還要忍受著加速帶來的持續性高G力和振動。
一動不動也很正常。
但地面上的人顯然不可能這么輕描淡寫。
尤其一些發射崗位的同志，眼下屬于他們的工作已經基本完成，有閑工夫看著前面屏幕上的畫面。
結果反而更緊張了……
實際上，別說其他人。
常浩南作為一個看過航天員回憶錄的人，面對此情此景都做不到完全的平常心。
只能說，不對發射過程進行直播，這個決策確實沒問題……
而接下來，又是一串連續的動作。
140秒，拋助推器。
161秒，一二級分離。
此時，座艙畫面中的低頻振動已經結束，但航天員仍然維持著之前的動作。
好在專門負責生物信息監測的團隊并未進行任何報告，說明沒有什么太大的問題。
常浩南帶著些許好奇，往那邊瞥了一眼。
靠著過人的視力，他發現即便在這個時候，航天員的心跳仍然維持在70下不到的水平上。
“拋整流罩！”
9時03分20秒，在起飛200秒之后，運載火箭徹底離開大氣層，原本用于保護飛船的整流罩失去作用，沿箭體縱向分成兩半并被拋離。
和大多數必定會在大氣層中被燒為灰燼的零零碎碎不同，整流罩在多數情況下都能落到地面。
由于強度夠高，還可能保持結構的完整性。
甚至發生過整流罩殘骸被吃瓜群眾撿走，然后在被有關部門找到之前光速做成防雨棚的事情。
最后也只好不了了之。
當然，這些都是后話了。
現在，神舟五號第一次直接暴露在太空環境當中。
陽光也隨之透過舷窗，照在了航天員的臉上。
頭盔面罩內部的圖像很快變得清晰。
就在某個瞬間，幾乎所有人都看到。
航天員輕輕眨了一下眼睛。
不知道是誰，突然興奮地喊了一聲：
“快看！他眨眼了！”
雖然只是一個人發出的聲音，但卻好像宣泄出了在場所有人的情緒——
傳感器提供的冰冷數據是一回事，親眼看到航天員的動作是另一回事。
現在，大家懸在半空中的心總算是徹底落了地。
不久之后，島城測控站發來報告。
“檢測到飛船進入預定軌道，船箭分離！”
能夠成功入軌，基本意味著發射過程已經基本不再會有什么大的差錯。
因此這一次，指揮控制大廳中總算發出了一陣短促的掌聲。
當然，現在仍然不是能放開慶祝的時候。
接下來，飛船將會短暫地離開信號傳輸范圍。
如果能被下一個測控點準確捕獲，才算是完全確定航天器運行無誤。
很快，來自艙內的畫面切斷，只剩下來自另外幾個測控站的雷達數據仍然在不斷變化。
常浩南注意到，身邊的沈俊榮已經幾乎屏住了呼吸。
他主持建設了十幾年的測控網能否真正發揮作用，將會在接下來的二十分鐘之內得到證明。
不過，常浩南個人面前的顯控臺上，卻已經出現了新的變化。
來自檀州遙感中心的畫面顯示，青鸞星座中顯示的可接入終端數量，突然發生了變化。
前面幾個已經完成接入的，毫無疑問是四顆青鸞衛星本身、海洋一號衛星、檀州地面站，以及通過平流層飛艇轉接的鎬京地面站。
而剛剛被搜索到，還沒有進入通信網絡的一批新終端，則毫無疑問來自還沒有飛出中繼工作區域的神舟五號。
當然，入軌后前兩圈要完成的事情太多。
所以第一次中繼通信測試會在繞地第三圈時才正式開始進行。
隨后根據衛星群相對飛船軌道方位的不斷變化，可接入時間在第8圈和第9圈達到最高。
但是，沒接入歸沒接入。
有信號，就說明一切都和此前的計算能夠對上。
這肯定不如測控點直接捕捉到目標那樣，有一錘定音的說服力。
但至少也算是個旁證了。
因此，常浩南輕輕拍了拍沈俊榮，向他示意了自己面前顯示的內容。
后者隨之一愣，但很快就看出了其中的端倪，不由得輕輕點了點頭。
原本緊繃著坐直的身體也總算稍微放松了一些。
直到9時31分許，位于南太平洋上的“遠望”二號測量船發來報告，成功捕獲到飛船信息。
幾秒鐘后，艙內的語音和圖像也重新出現在了大屏幕上。
按照計劃，此時，航天員應當第一次與地面進行通話，確定自身以及艙內狀況。
或許是冥冥中感受到了地面人員的心情，他在接通之后特地加上了一句：
“我感覺良好！”
地面醫學監督小組也確認，航天員身體情況正常。
緊接著，載人航天工程總指揮離開座位，緩步走上指揮臺，目光緩緩掃過整個控制大廳。
此時此刻，所有專家、領導、工程師、媒體人員……
除了少部分手上仍有工作的人以外，所有目光都匯集到了他的身上，等待著那個早就滿心期盼的結果。
“我宣布，神舟五號載人飛船發射任務取得圓滿成功！”
總指揮的語氣，平穩而莊嚴。
一瞬間，剛剛被壓抑了半個多小時的情緒，徹底爆發出來。
如巨浪般的歡呼聲和掌聲頓時響徹整個大廳。
華夏的載人航天夢想，即便從921工程立項之時算起，也已經持續了11年。
而如果把更早的714工程納入其中，則等待了超過30年……
歡騰的人群當中，有一名身穿軍裝的上校，在周圍一眾將領當中顯得格外耀眼。
他并沒有歡呼，甚至沒有起身。
只是略帶感慨地看著前方的大屏幕。
李慶隆。
當年通過選拔赴俄訓練的第一批航天員。
也是華夏最早獲得國際航天員證書的兩人之一。
但由于921工程的要求是“讓華夏自己培養的宇航員，乘坐華夏自行研制的飛船去實現千年飛天夢想”，作為“海歸”的他可以說注定無緣這第一次航天任務。
而再往后，隨著年齡的逐漸增長，能夠選上的概率也必將逐漸降低。
作為航天員教練，要說內心完全沒有遺憾，那肯定是假的。
但現在，看著眼前已經成功飛天的學生，他還是感覺到了幾乎同等的光榮……
除了他以外，常浩南也并沒有起身慶賀。
對于很多技術人員來說，飛船入軌，標志著一個階段工作的結束。
但對于他來說，屬于自己的任務，才剛剛開始。