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第一千七百二十三章 開什么國際玩笑

更新時間:2019-05-25  作者:公子不歌
經過十個小時的飛行,美國時間的早上,李牧距離迪爾伯恩只剩下兩個小時的航程,飛機預計的落地時間,是當地時間的上午十一點。

而李牧來的時候,飛機在燕京的起飛時間,是燕京時間的上午十點。

越洋飛行的尷尬之處就在于,你幾點鐘從華夏起飛,落地的時候正好是當地的那個時間。

如果是尋常經濟艙出行,12到13個小時的飛行足以讓人渾身散架,由于經濟艙相對擁擠而且很難得到良好的休息,所以大部分人在下了飛機之后,不但疲憊不堪,就連衣服都又皺又臟,而且深受時差的困擾,沒個兩三天根本緩不過來。

但是,世界五百強企業的高管去海外出差的時候,往往能在飛機落地之后就立刻穿上筆挺的西裝、精神抖擻的直接投入工作,究其原因,是因為他們乘坐的即便不是私人飛機,至少也是個能平躺著睡一路的頭等艙。

李牧同樣睡了一路,降落前還在衛生間沖了個澡,此時正是美國時間的早上,他感覺跟在華夏的早上沒什么區別,整個人精神抖擻,沒有絲毫疲倦。

陳澤一路睡的也很香,降噪耳機戴上,就連飛機的引擎聲都聽不到,再加上飛機飛行平穩,幾乎感覺不到什么顛簸。

空乘為眾人端上早餐的時候,機長通過機艙廣播說道:“李先生、陳先生,我們還有兩個小時降落在底特律國際機場。”

“底特律?”正準備吃早飯的陳澤詫異的看著李牧,問:“老李,你不是說去什么迪爾伯恩嗎?怎么干到底特律去了?”

李牧說:“迪爾伯恩就是底特律的衛星城,你可以理解為它就是底特律的一個區。”

“原來如此。”陳澤點點頭,興奮的說:“底特律可是個好地方啊,美國汽車產業的搖籃,你怎么想起來拉著我去底特律?”

李牧笑道:“你猜猜看。”

陳澤托著下巴琢磨片刻,說:“總不能是買車這么無聊的事情。”

說完,又想了想,道:“也不可能只是來玩玩吧?我就不說我有多忙了,你可是要比我忙得多的,時間也比我寶貴,肯定不會過來玩。”

隨即,陳澤看向李牧,道:“我還真是猜不出來。”

李牧道:“你再堅持兩個小時,落地之后你就知道了。”

見李牧刻意要賣關子,而且一點也沒有提前揭開謎底的想法,陳澤只能放棄了旁敲側擊。

不過他心里也在琢磨,李牧來底特律干什么呢?他是干互聯網和高新產業的,來美國一般就是硅谷,了不起去趟紐約搞搞資本上的事情,底特律這種老牌工業城市,除了工業其他沒啥,而且這些年衰退了不少,跟華夏的東北地區沒啥區別,李牧總不能來這做生意吧?

更何況,這里除了做汽車買賣,還能干點什么?

想到這里,陳澤心里一驚,好家伙,李牧該不會是要跟通用,或者跟福特談合作吧?是不是要做他們的經銷商?通用和福特還有很多車型沒有在國內上市,銷售網鋪的也不是很大,如果看好美系車未來在華夏的發展,提前布局還是有搞頭的。

比如奔馳某注冊在香港的銷售商,攤子鋪的極大,而且影響力也非常牛,已經可以反向去影響奔馳自己。

李牧之前就把目標瞄準過正準備進入華夏市場的瑪莎拉蒂,現在瑪莎拉蒂的國內總經銷就在自己的手上,不過瑪莎拉蒂畢竟小眾,想一下子做起來不容易,而且品牌定位較高,所以想做銷量也不容易。

不過美系車大都是比較大眾一些的家用車,價格低、銷量高,像別克在華夏就一直賣得很好,如果李牧真能從通用或則福特手里拿到一兩個品牌的代理,哪怕只是華北代理,也是個非常大的買賣了。

陳澤此時已經基本確定了自己的猜測,心里頓時激動起來。

如果這件事能夠搞定,那未來還能給大家爭取一些汽車方面的資源,這不但能夠帶來利潤,還能給整個賽車場、車隊帶來好處。

上午十點五十分,灣流g550平穩降落在底特律國際機場。

飛機開至公務機停機庫,隨后李牧、陳澤,以及李紫薇和王元朗三人,一同下了飛機。

機場的擺渡車將他們帶到海關,在辦理完入境手續之后,眾人剛從海關出來,就看到了等候在此的埃隆馬斯克。

李牧將埃隆馬斯克介紹給了陳澤,不過這位后世大名鼎鼎的硅谷鋼鐵俠,此時名氣還不怎么大,陳澤對他一無所知。

介紹兩人認識之后,李牧才對陳澤說:“我跟埃隆一起投了一家新能源汽車公司,目前還在產品開發階段。”

陳澤好奇的問:“新能源汽車?什么意思?”

李牧說:“就是電動汽車,純電力驅動的。”

陳澤一臉嫌棄的說:“電動車有什么意思?那玩意能跟汽油車比嗎?”

李牧笑道:“那你得看比啥。”

“比動力!”陳澤問:“能比得上嗎?”

李牧想了想,說:“量產車的話,預計最高功率應該在600匹馬力以上吧。”

“吹吧!”陳澤撇嘴說:“電動車600匹?核電動力的啊?”

李牧笑道:“核電不至于,鋰電。”

陳澤更納悶了:“鋰電池?”

“對。”李牧說:“以鋰電池作為動力,不但動力強,而且加速快,未來量產高配車的百公里加速應該能做到4秒鐘以內。”

陳澤聽的咋舌,忍不住問:“這樣的車,充滿電能跑多遠?”

李牧說:“四百公里左右吧,正常行駛。”

“有這么牛逼?”陳澤更加驚訝。

李牧笑道:“用不了多久你就知道了。”

說著,他扭過頭問埃隆馬斯克:“跟福特的人約在幾點了?”

“下午三點半。”埃隆馬斯克開口道:“我們先去酒店吃飯,順便給您介紹一下我這邊的團隊成員,然后在您的總統套房會議室里開會溝通一下情況。”

李牧嗯了一聲,想起美國商務部門的一貫尿性,忍不住問:“如果我跟福特的合作細節談妥,美國商務部門會不會出來阻攔?”

美國商務部門經常會有一些騷操作,比如動不動就要把一家大企業強拆成幾個,美其名曰反壟斷;還經常干涉企業之間的收購與被收購,要么死活不讓賣,要么就死活不許買,反正是欠的厲害。

埃隆馬斯克認真的說:“我們在談的項目,美國商務部門應該不會干涉,他們對民用汽車行業基本上沒什么約束。”

李牧點了點頭,道:“我過幾天還要去紐約一趟,谷歌上市當天我要出席一下他們的敲鐘活動,這次跟福特的事情,要盡快搞定。”

“好!”

陳澤在一旁有些納悶,問李牧:“你剛才跟那個馬斯克說,要跟福特談合作?”

“對。”李牧點頭道:“迪爾伯恩就是福特的大本營,他們的總公司在這,還有幾條福特自己的生產線也在這。”

陳澤驚喜的說:“福特經典的f150應該就是在底特律生產的。”

李牧腦海中立刻浮現出那個巨大的皮卡模樣,這車在好幾年后才通過平行進口的方式進到華夏,不過華夏沒有皮卡文化,這東西去了就直接被劃歸進了貨車序列,車門噴字、車尾貼反光條,而且許多城市都不讓皮卡進市區,所以一直沒火起來。

對李牧來說,他不是太喜歡那種碩大無比的皮卡,總覺得還是太大,而且也太浪費了一些,市區動輒百公里二十幾個油起步,確實不太適合國內城市居民家用。

陳澤說:“我前兩年弄了一輛f150,開著去了一趟川藏,那車還是很給力的,而且在美國銷量極好。”

李牧笑著說:“那我們干脆把它弄到國內去銷售吧。”

陳澤擺擺手:“車是好車,不過到了國內會水土不服的。”

李牧問他:“你覺得,如果我們要從福特手里弄走點什么,弄什么比較合適?”

陳澤想了想,認真的說:“路虎吧!經典越野車,去年才剛進入華夏市場,現在還沒什么發展,不過車是真的可以,走老掌溝跟玩似的,雖然沒有豐田陸巡那么皮實,但英國人設計的東西還是比較奢華的,比陸巡高調不少。”

李牧若有所思的點了點頭,說:“你說的也有道理,那不如我們就跟福特談一談路虎的合作。”

陳澤下意識的說:“他們現在好像是自己在做華夏市場,如果我們能拿到一個區域代理,還是有的搞的。”

李牧微微頷首,不置可否。

面上雖然沒說什么,但李牧心里忍不住鄙視起了陳澤。

拿代理?你陳澤就這么點出息了?咱就不能把路虎買回去?

而且,咱不光要買路虎,還要買捷豹和沃爾沃。

爭取兩三年之后,就讓攬勝、衛士這兩款車實現國產。

走出機場,眾人坐上埃隆馬斯克安排好的商務車,直奔迪爾伯恩一家星級酒店。

迪爾伯恩幾乎就是福特自己的小城市,在這里到處可以看到福特的標識以及廣告。

來到酒店,李牧與埃隆馬斯克的團隊見了面,大家在宴會廳寬大的長桌前坐下,埃隆馬斯克對李牧說:“李總,我給你介紹一下咱們這次收購團隊的成員。”

一旁的陳澤驚訝的問:“收購?收購什么?”

埃隆馬斯克微微一笑,問:“陳先生不知道?”

陳澤一臉懵逼的搖了搖頭。

埃隆馬斯克看了看李牧,見李牧含笑點頭,便對陳澤說:“我們正在跟福特談判,想從他們手里全資收購捷豹、路虎、沃爾沃這三個汽車品牌。”

陳澤整個人如遭雷擊一般,良久才回過神來,喃喃道:“你們開什么國際玩笑……”

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