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第一千七百六十九章 輸了第一波

更新時間:2019-08-22  作者:公子不歌
g家族的掌舵人戴文森·高柏,在燕京已經住了好些天了。

這些天,他一直在想李紫薇提出跟李牧見面的請求,但李牧一直沒把他當回事。

在李牧看來,這個糟老頭子雖然不至于太壞,但本身也不是啥好鳥,他也就比華爾街那幫老家伙們好上那么一丟丟。

念在他送給自己一個英超俱樂部的份上,李牧雖然沒搭理他,但也沒直接把話說死,要是這老爺子還有那個心思等,那就讓他在燕京再等等。

不過這個老爺子也真是有耐心,干脆就常住燕京不走了,然后家族所有的事務都遠程處理,他其實已經做好了在燕京過夏天的打算,無論如何,都要向李牧表示十足的誠意。

對g家族,以及他們掌控的匯豐資本來說,李牧是他們維持巨頭地位,并繼續向前邁進的關鍵所在,拿到牧野科技的io承銷資格,也就意味著拿到了淘寶網的io承銷資格,緊接著,還有李牧投資的其他企業、依附李牧生態生存的其他企業陸續上市,這些幾乎都會緊隨李牧的腳步。

牧野科技,就像是一列沒人知道究竟有多長的火車,如果車頭掠過了這一站,那么后續所有的車廂都會掠過這一站,戴文森實在不能接受這樣的損失。

所以他每天在下榻的五星級酒店里抓心撓肝,只等著有一個機會能夠在李牧面前表露衷心,期盼著能夠重新達成與李牧的合作。

相比之下,李牧的心情就愉悅多了。

隨著yy、yy網、yy游戲平臺、微博itter、天堂小鎮、植物大戰僵尸的不斷發展,目前,yy的用戶量在全球不斷激增,已經成為全世界用戶量最大的互聯網產品,沒有之一。

在這個基礎上,yy的增值付費業務開展的非常順暢,會員數量過億,這也就意味著每個月的會員收入就會超過兩億美元,這還不包括其他的增值費用收入、廣告收入等等。

還有一個很大的收入基礎,來自于yy與全球運營商的合作,在移動端開拓yy功能,利用運營商向用戶收取包月費用以及信息資訊費用,這每個月也將為牧野科技帶來過億美元的收入。

微博itter也開始進入收割期,李牧開始在全世界范圍內軟廣服務,同時為了確保微博itter的用戶體驗,他限制了普通用戶、大v用戶的硬廣數量,將他們的硬廣數量控制在每周一條。

游戲的充值付費也是一個大頭,大量現金從全世界的支付接口不斷的匯入牧野科技的賬戶,讓牧野科技的現金流開始愈發強大。

現在的李牧,已經實現了小時候歪唱《愛的奉獻》的歌詞,只要人人都給我一塊錢,我將變成世界級大富翁。

他現在每個月都有上億人在給他貢獻遠超過一塊錢的大量現金,這也讓他有了充足的底氣,準備跟華爾街好好玩一玩。

與他相比,華爾街就顯得有些勢單力薄,他們是一群資本家抱團,然后帶著一幫小資本家組成的資本家團體,輸送營養的線路遠遠達不到上一條,但李牧就不一樣了,給他輸送影響的線路多不勝數,而且還在不斷增加,如果沒有人能在業務上擊敗他,那么華爾街就算抱成團也沒有卵用。

華爾街再牛,也無法阻止用戶沖yy會員,沖yy幣兌換游戲歡樂豆,所以他現在一心等著盧允浩趕緊搞出點動靜來,然后帶他玩一玩老虎抓老鼠的游戲。

數日之后,盧允浩在自己一百多萬粉絲的微博itter上發表了一篇推文,他說“由我操刀的牛外賣平臺正在加速研發中,要不了多久就會跟大家見面了,我們的牛外賣采取更好、更強、更優秀的算法和運營邏輯,將為您帶來最好的外賣點餐體驗!敬請期待!”

原本,盧允浩做外賣網站的事情只有培訓行業和互聯網行業知道,現在,他的那些擁躉粉絲們也知道了。

盧允浩花了近百萬,買了幾個大v轉發自己的推文并且捧他的臭腳,一時間倒是在微博itter上創造了一個熱門話題。

牧野科技的ceo孔令宇建議李牧干脆把這家伙從熱門話題榜上撤下來,李牧沒同意。

隨隨便便撤他的熱門,那他肯定抓住機會狠咬你一口,這哥們碰瓷意識之強,遠超常人,某個品牌的產品出了問題,他大張旗鼓的搞起了當眾銷毀,哥們踩別人、咬別人上位的欲念還是很強烈的。

他既然想在微博itter推廣,就讓他盡情推吧,動靜折騰得越大,將來摔的就越慘。

又過了一些日子,李牧得到消息,盧允浩的公司,已經拿下了銀行的網上結算接口,搞定了自己的支付渠道。

據說,這哥們給自己的支付渠道起名為牛付寶,李牧聽完牙都快樂碎了。

現階段電子支付牌照制度還沒有啟動,弄個支付接口其實不算什么大問題,再加上idg資本跟銀行關系挺好,所以李牧一開始就不覺得開支付接口會成為他們的門檻。

但是有一個問題。

支付這個東西,不是你搞定了功能就行的。

就像后世主流的兩大電子支付渠道支付寶和微信支付,這倆巨頭絕不是其他公司能夠孵化出來的。

支付寶和微信支付就像是倆上古時代的恐龍蛋,支付寶是大恐龍蛋,微信支付略小一點,這樣的龐然大物,哪是現在的小雞小鴨小狗小貓能孵化出的?老虎豹子大象也不行啊。

看看支付寶的發展歷程,它是跟淘寶網一起伴生出來的,如果沒有淘寶網這么多年的用戶積累,支付寶哪能成為國內最大的電子支付渠道?

再看看微信支付,早先在支付寶的威壓之下,即便是微信有幾億用戶,也做不起來微信支付,為啥?因為大家都他娘的用支付寶,干嘛要開微信支付?

結果,張曉龍這位大哥就比較牛叉了,大家不是沒動力用微信支付嗎?好,那我搞個過年搶紅包的超牛逼“游戲”。

你看見紅包想搶嗎?不好意思,想搶的話你得先開通微信支付。

人家都在讓你發紅包,你想法嗎?不好意思,想發的話,你還是得先開通微信支付。

就這樣,在一個過年的契機,微信支付瞬間俘獲了過億用戶,幾乎是一夜走完了支付寶幾年走完的路程。

究其原因,為什么呢?

還不是人家微信本身這幾億強需求的用戶在打底?有幾億人每天都用微信,每天都發微信朋友圈,每天都看微信朋友圈和微信公眾號推文,所以他才能推起紅包的游戲,才能讓大家紛紛開通微信支付。

換其他公司再看看?

美團支付每天在自己的美團外賣里推薦大家開通,結果真開通的有多少?還有京東支付、蘇寧支付、各銀行自己的支付,基本上都是沒人用的,后來好不容易扒拉了一點用戶,靠什么扒拉來的?還不是讓利優惠?

打個比方,用戶在京東買了100元的東西,正準備下單支付,忽然彈出,使用京東支付,可享滿9910元,用戶一看到這里,心想,開通京東支付能減十塊錢,好像值得開一波。

靠這樣的方式去開拓新用戶,你得準備讓出多少利潤才行?

而且,這樣挖來的支付用戶,對這些支付渠道有先天的“歧視”,何為“歧視”?

比如說買東西的時候,有n種支付方式,微信支付寶京東蘇寧甚至蘋果的aleay,對用戶來說,如果后面幾種支付有優惠,那就選有優惠的、優惠力度最大的那一種,如果沒有優惠,那就微信支付寶二選一。

這種情況下,沒有任何一家支付能做到和微信、支付寶支付三國鼎立。

在這種情況下,盧允浩的支付就算做出來也沒有什么卵用,現在會網購的用戶都用支付寶,你又沒有微信這樣的強大產品做支撐,憑什么跟我斗?

但是,盧允浩完全沒有意識到這樣的問題。

現在他正被一個巨大的難題折磨。

當他的團隊開始招騎手團隊的時候,他才后知后覺的意識到,招騎手不光是要招人,還有一個天大的麻煩,就是交通工具!

滬市交通管理嚴格,還不像燕京,雖說京b的牌照理論上不讓進市區,但大部分人騎著就進來了也沒人管,但是滬市真不是,禁摩的地方你趕來就趕抓你。

所以,滬市黑跑的摩托車極少。

這就意味著,沒有人弄一輛摩托車在滬市找活干。

他本身想招自己有車的騎手,結果繞了一圈才發現,能在這個城市合法騎摩托車的,多數比自己還有錢,又怎么可能給自己送外賣?

不少人對騎手的工作確實感興趣,但他們可沒辦法解決交通工具的問題。

盧允浩站在自己的辦公室、望著滾滾江水開口罵娘“媽的,怎么就沒人告訴我摩托車不讓跑的這種爛事兒呢!!!”

他從南方英語挖過來的愛將、現任公司副總的鄭超尷尬的說“大家都沒想到竟然會卡在這里,說實話,摩托車太難搞了,我們就算拼了命,也未必能搞到一百輛有正規手續的摩托車……”

盧允浩急忙問“就沒別的辦法了嗎?李牧是咋搞的?”

鄭超說“李牧是真的厲害,人家的車都是自己直接定制的電動車。”

“電動車能行嗎?續航夠嗎?”盧允浩追問。

“八十公里左右吧,足夠了!”

盧允浩立刻拍板“去,買去!李牧在哪買的我們就去哪買,先買他……五百輛!哦不,買它一千輛!”

鄭超表情很是難看“盧總,這可不是我們有錢就能買的,那車是餓了么自己的設計,自己的專利,自己的核心配件,人家也只是委托國內公司代工而已,而且代工廠有明確協議,不得為其他公司代工電動車,更扯的是,代工廠想仿造也仿造不出來,關鍵的電池、電機,都是從美國直接進口過來的。”

盧允浩咬了咬牙“媽的,他還真舍得下血本啊,弄個外賣平臺,還得設計一款電動車……”

說著,盧允浩冷哼一聲,道“我們就不能也定做一款電動車嗎?”

鄭超說“可以是可以,但是我們能買到的市面上的電動車,續航能力撐死三十公里,絕大多數標稱能續航三十公里,其實也就十幾公里、不到二十公里就歇菜了,而且充電賊他媽慢,充滿少說八小時,不像人家李牧的電動車,據說真能達到八十公里左右的續航,而且充電還快,四五個小時就能充滿,還有什么斯拉的公司的快充技術,三百多伏的工業用電,一小時充65、倆小時能充滿……”

“我日……”盧允浩下巴都快掉了,驚呼“這他媽也差太遠了,李牧的東西牛逼在哪啊?”

鄭超說“電池很厲害,國內電動車清一色鉛酸電池,又重又大儲能還低,據說天一冷掉電掉到姥姥家,不是在充電就是在充電的路上。”

盧允浩又問“那李牧的呢?”

鄭超說“李牧的是鋰電池,就是筆記本電腦用的那種電芯,好家伙幾十上百個電芯堆在一起,那款車據說出場帶限速的,限到了40公里每小時,不然放開了跑比踏板摩托跑的還快……”

“吹牛逼呢吧……”盧允浩一拍桌子“我就不信他一款電動車能用筆記本電池,而且比摩托車跑的還快!”

“這是真事兒。”鄭超說“我特地讓燕京那邊的朋友深入打聽了一下,我跟您說的這些都是反復確認過的。”

說著,鄭超又道“我們目前看來只能從國內廠商訂購普通鉛酸電池的電動車,電機也不是無刷電機,能耗大、動力還差,同樣一名騎手,餓了么的騎手充滿電能跑二三十單,我們的也就六七單,差了好幾倍,而且餓了么在燕京是有換電站的,甚至還有換電車,騎手的車沒電了,直接騎到換電站就可以換電池,或者咨詢換電車的位置,就可以機動換電池,我們如果想做到這一點,那成本可高了去了,結合我們的電池支撐里程短、充電速度慢,估計一輛車少說配六塊電瓶……”

“我尼瑪……”

盧允浩表情一下子極度難看。

他曾經像沙盤推演一樣,把自己跟李牧的競爭算過一千一萬回,但是千算萬算,沒算到自己第一波竟然輸在了交通工具上……

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