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第一千七百七十八章 滬市的雨季

更新時間:2019-09-14  作者:公子不歌
滬市第一場淅淅瀝瀝的小雨,就讓整個城市的戶外運轉速度降低了許多。

高峰期的堵車時間變長、道路通過速度減緩、交通事故頻發。

餓了么的騎手們相對收到的影響還不算大,因為他們的車座底下,就有一個小的儲物空間,里面有一件輕便的雨衣,以及一些清創包扎用的醫療用品。

一遇到下雨,騎手們便披著餓了么的雨衣、騎著性能卓越的電動車,繼續穿行在這個城市的街頭巷尾。

但是,牛外賣的騎手們,就沒有這么好運氣了。

首先是平臺沒有什么應急準備,以至于下雨之后,騎手們第一時間想到的就是避雨,平臺開始派單的時候,許多騎手都選擇拒接,因為他們還沒有解決雨衣的問題。

耽誤了一個用餐高峰期之后,騎手們終于各自購買了雨衣,但問題很快又冒了出來。

自行車騎手在下雨天實在是太辛苦了,所以從開始下雨,自行車騎手的配送效率就大大降低,相當一部分騎手甚至直接選擇全天拒接單,因為在他們看來,與其拼死拼活冒雨接單還不一定能達到迪新標準,那還不如趁這個機會休息一下。

于是,牛外賣好不容易剛跑起來的節奏,一下子就遇到了巨大的栓塞。

對牛外賣來說,就好像先修了一條比較寬敞的公路,結果一開始沒什么車流量,現在好不容易把車流量發展起來了,道路又遇到損壞,封閉了一半的車道,讓整條路頓時擁堵不堪,路上的車主和乘客苦不堪言。

盧允浩本以為下雨只是一兩天的突發事件,但當他看到天氣預報,未來幾天基本上都有雨的時候,整個人就到了崩潰的邊緣。

第二天,雨勢開始變大,氣溫降低了四五度。

餓了么在換電站為所有騎手準備了全天候不限量的熱飲料,包括熱咖啡、熱豆漿、熱姜茶、熱巧克力,可以提神,可以驅寒,可以補充糖分。

而牛外賣,七成以上的自行車騎手起床看到外面雨下的比昨天還大,直接停止了今天的接單。

也不怪他們沒有吃苦耐勞的精神,關鍵下雨天氣,自行車配送效率很慢,體力消耗極大,想完成基本任務難如登天,與其出去淋一天雨、蹬一天自行車、還賺不到錢,還不如就別出去。

除此之外,牛外賣的電動車配送隊伍也不好過,下雨天道路擁堵,每一單所需要的時間、精力,甚至電動車的電力,都要比平時高出不少,整體的配送效率也收到了很大的影響。

多方影響下,牛外賣在雨季到來的第二天,訂單量比高峰期降低了65,比腰斬還要慘。

第三天,盧允浩徹夜未眠。

他站在自己租住的公寓陽臺上,看著夜里急促的降雨,祈禱著明天天亮時,天氣能夠放晴。

可是,天亮之后,雨勢沒有絲毫要減緩的意思。

反而相比昨天,還隱隱有了些增強。

盧允浩坐不住了。

一個剛起來的平臺,就如此命運多舛,實在是讓他無法接受。

被李牧各種攻擊也就算了,關鍵是老天爺也不賞飯吃,剛走上正軌就被這一場連綿不絕的降雨打回原形。

任何一個平臺,用戶使用的頻率越低,粘度自然也就越低,這是無可避免的。

現在牛外賣的配送環節受到天氣嚴重制約,連續三天對平臺進行限流限單,大量用戶無法點餐,本來就不算高的粘度更是嘩啦啦的往下掉。

今天,有超過80的自行車騎手放棄接單,35的電動車騎手放棄接單。

牛外賣的訂單成交量進一步下滑。

而這場大雨,還沒有任何要停的意思。

到了第四天,超過一半的自行車騎手提出離職。

他們不愿意繼續這么耗下去,決定去找其他的工作,找一個起碼不用每天在戶外等著自行車跑來跑去的工作。

盧允浩被逼無奈,只能給自行車騎手上漲薪資,讓他們每天的底薪在680元左右,不僅如此,還降低了原本60元檔位的要求。

如此一來,自行車騎手離職的麻煩算是暫時壓了下去,可是隨之而來的,卻是更多的麻煩。

首先,騎手效率提升不起來,而且現在正在雨季,所以效率更低,但是效率低了,錢卻漲了,這樣一來,每一單光是配送費就要虧將近十元,這簡直比燒錢還可怕。

其次,電動車騎手意見很大,憑什么他們送的少還賺得多?就因為我們有電動車?騎電動車也很遭罪啊,每天不知道要跑多少趟換電站,這不公平。

盧允浩立刻要求手下安撫電動車騎手的情緒,不管怎么說,電動車騎手都是訂單配送的中流砥柱,說什么也不能讓他們消極怠工。

第五天,雨還是下個不停。

牛外賣數百名電動車騎手忽然向公司提出辭職,這一下就讓盧允浩亂了陣腳。

他不明白,為什么這兩天全是辭職風潮,一會自行車騎手集體辭職,一會電動車騎手集體辭職。

鄭超立刻對情況做了了解之后,回來告訴盧允浩:“盧總,今天餓了么在我們的覆蓋范圍內搞了個地推,說是全市招聘兩千名電動車騎手,有送餐騎手工作經驗的優先考慮。”

盧允浩臉一黑:“在我們的覆蓋范圍內招聘騎手?”

“對!”鄭超說:“他們不但給的待遇高,提成也高,而且入職后的電動車、保溫箱甚至制服,也全部都是餓了么來提供。”

說著,鄭超又道:“我們的電動車騎手,對我們的電動車以及電動車后勤團隊意見很大,尤其是他們又每天跟餓了么的騎交道,知道餓了么那邊的情況之后,對他們都非常羨慕,尤其是羨慕他們的電動車性能,以及他們的后勤和待遇,現在餓了么擴招騎手,他們一個個都心動了。”

鄭超說的沒錯,牛外賣的騎手確實心動。

他們一直以來都特別羨慕餓了么騎手的超高待遇,這其中,最羨慕餓了么的鋰電池電動車。

他們自己的電動車,跑不了幾單就要換電池,換電池不但折騰,而且還要排隊,每次看到餓了么騎手一塊電瓶騎半天,十分鐘不到換一塊電池又是半天,他們簡直羨慕的死去活來。

現在,餓了么忽然公開擴招騎手團隊,那他們自然也就有了加入餓了么的機會。

而且人家的招聘廣告也說了,有送餐騎手工作經驗的優先考慮,那不就意味著,加入餓了么的機會更大了么?

所以,這些牛外賣的電動車送餐員紛紛到餓了么報名,半天時間,報名人數就已經突破了700人。

盧允浩聽鄭超說完,氣的直接把手機砸了。

他憤怒的罵道:“餓了么說有送餐騎手工作經驗的優先考慮,這不就是擺明跟我們對著干嗎?現在市面上除了他們就是我們,這擺明就是要招我們的騎手啊!”

鄭超點點頭,極度無奈地說:“沒辦法啊盧總,我們根本留不住這些騎手,他們對我們的電動車以及后勤體系早就深惡痛絕了,光是餓了么的電動車,就足夠讓他們心動。”

盧允浩咬牙切齒道:“李牧也太狠了,光在滬市就增加兩千名騎手,他用得了這么多人?”

鄭超認真的說:“盧總,餓了么不缺錢,不缺技術也不缺產品,快速提高占有率才是他們眼下最總要的事情,所以跟我們為敵也在情理之中。”

盧允浩問:“那我們的騎手團隊怎么辦?七百多個人都提離職了?”

鄭超點頭道:“都提離職了,而且明確表示明天不會再來上班。”

說著,鄭超嘆氣道:“我們對這些騎手根本就沒有什么約束力,他們想干就干,不想干我們也沒辦法,想跳槽我們就更沒辦法了。”

“為什么?”盧允浩罵道:“為什么無能為力?他們是我們的員工,按理說應該完全服從我們,甚至受制于我們,為什么現在反而是我們受制于他們?

鄭超脫口道:”如果單獨看騎手福利待遇,確實已經是很不錯的工作了,甚至有的坐辦公室的大學生,薪資待遇也比不上送餐騎手,但現在問題是,整個行業都是李牧在背后操縱,行業的標準也是李牧在制定,我們根本沒有任何話語權。”

話語權是兩者相爭時的關鍵,這也是為什么,西方科技企業最喜歡制定某個領域的標準,一但自己有了制定標準的能力和地位,就可以強制要求競爭對手都必須跟自己一個標準。

送餐業務現在所有的標準都是李牧制定的,其他人就算比爾蓋茨來了,也未必有能力把話語權從李牧手里搶過來。

更何況區區一個盧允浩。

滬市的雨季很長,而且今年的降雨量,似乎比往年來的要大得多。

第六天,牛外賣幾乎陷入停擺。

連續多日的雨水導致路面積水很多,整個城市的排水系統都在面臨著巨大的考驗。

自行車騎手的送餐代價越來越大,雖然工資很高,但體力和能力所限,讓騎手根本就沒有辦法

而更雪上加霜的是,電動車騎手團隊,走了一大半,平臺真正的中流地址全被餓了么釜底抽薪給挖走了。

牛外賣只能再次限流、限制訂單,而且限制的力度,比以往要大得多……

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