半個小時后，評審委員的眾人臉上盡是一種復雜的表情。
“這是假的吧！”有人深吸一口氣，開口說道。
“這數據，怎么可能是一個菜鳥跑出來的？”另一人開口說。
“會不會是車隊給他找了個替身？讓替身跑完的這三百圈？”旁邊一人猜測說。
“替身？這不可能，不是有錄像么？錄像上的車手明顯就是張冠了！”旁邊馬上有人否定了這個猜測。
“我聽說最近幾年好萊塢的化妝技術可是越來越棒了，說不定找個頂尖的特效化妝師，就會有這種效果吧！”說話的這人半開玩笑等到說道。
“或許會有這種化妝技術，但是各位別忘了，能夠在銀石塞到跑出這種數據的車手，這個世界上又有多少呢？”
這一句話瞬間讓眾人再次陷入了沉默。
的確，從數據上看，簡直是太完美了！
在場的委員可都是內行人，有的本來也是賽車手出身，對于銀石賽道這種老賽道可謂是非常的熟悉，很多人單看剎車和拐彎的控制，就能夠在腦海中模擬出賽車手在賽道上的情況。而面前的這份數據，即便是現役的賽車手中，也不是人人都能夠跑出來的。或者是現役的賽車手中，有很多人都沒有技術跑的出這種數據來。
這種數據可不是隨便找個特技車手就能跑出來的，而是屬于頂尖賽車手才能夠跑出來的數據。世界上頂尖的賽車手也就那么幾個人，阿隆索？萊科寧？漢密爾頓？他們當中顯然不會有人來替張冠跑圈。
“天哪，我覺得這真是太瘋狂了！張冠他真的會開賽車，而且還能跑出頂尖車手的數據！我從來沒有聽說過他參加過賽車比賽啊！”有人再次發出了驚呼聲。
“老實說，就沖著這份數據，他就有資格拿到一張一級方程式的超級駕照！”馬上有另一人開口說。
“那先生們，我們還等什么呢？為這張新的超級駕照來簽字吧！”伯尼一邊說著，一邊率先簽上了自己的名字。
隨后，他看著其他幾個正在簽字的委員，長吸一口氣。
“說不定新賽季的一級方程式，要變天了！”
西班牙，巴塞羅那。
巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道被國際上公認為最貼近完美的賽道，同時也是一級方程式比賽西班牙站的比賽場地。這個賽道這個賽道是所有F1賽道中最困難而且要求最高的一個，具備了現代賽車中所具備的幾乎任何一項挑戰。車手必須應付3個U型彎道，幾處快速彎道，還有一些坡度。尤其是沖刺直道之前的彎道更加艱難，車手要承受自己體重4倍的離心力。很多人認為一輛賽車如果能在巴塞羅那賽道上跑出好成績，那么它就可以在任何一個賽道上取得好成績。
也正因如此，這里被作為一級方程式新賽季最后一次公共測試的地點。
此時賽道上，一輛紅色為底，黃色為輔助的賽車格外的引人注目，因為它正不斷的刷新著最快的圈速。
這就是中國力量的賽車！
賽車上的車手是巴里切羅，由于張冠還沒有拿到超級駕照，所以沒能參加這最后一次的公共測試，不過巴里切路這位老將的表現卻一點兒也不輸給年輕人。
“好快！中國力量的賽車好快！已經連續三次刷新最快圈速了！”
“怎么可能？一個瀕臨破產的車隊，竟然會成為公共測試的第一名！就是法拉利和邁凱倫，都被他們所壓制！這到底是為什么？”
“去年的本田車隊只獲得了的14個積分，位居所有車隊的倒數第二，僅僅比印度力量車隊好一些，沒想到這才剛剛換了老板，就能夠跑出這么好的成績。雖然這只是公共測試而不是正賽，但是按照這個情況計算的話，或許新賽季中，他們有希望跑到前三名！”
“法拉利和邁凱倫估計是還沒有發力，不過即便是這樣，一支新車隊能夠取得測試第一，也是非常了不起的成就了！羅斯布朗不愧是羅斯布朗啊！”
“不過我覺得中國力量的車子比其他車隊也快了太多了吧，剛才那一圈差點跑出了1秒的優勢，這也太離譜點了吧！”
“或許中國力量的賽車設計有什么獨到之處呢。對，一定是這個樣子！”
就在眾人議論的時候，各個車隊的賽車設計師們早已經將中國力量賽車的照片放大，尋找所謂的“獨到之處”。
紅牛車隊。
艾德里安紐維作為賽車設計的大師，曾經為威廉姆斯車隊和邁凱倫車隊設計出了冠軍賽車，而未來他所設計的紅牛賽車連續四年獲得了一級方程式的總冠軍，因為他的出現，F1甚至專門制定規則限制技術創新的空間。
此時，紐維拿著一張中國力量賽車尾部的圖片，臉上滿是佩服的神情。
“雙層擴散器，中間還開了孔！這樣一來下壓力至少增加了20！天才的設計！或者說是完美的鉆了規則的漏洞！”紐維長嘆一口氣。
紐維最擅長的是空氣動力學，他所設計的賽車在空氣動力學上絕對是最完美的，當他看到中國力量賽車尾部的擴散器時，馬上知道了為什么中國力量會這么的快。
其他車隊的賽車設計師或許沒有紐維的反應這么快，但是當測試結束后，他們認真的分析起賽車的照片，也紛紛發現了問題所在。
賽車擴散器在規則上是一個漏洞，而新賽季中在擴散器上動手腳的也不止一個羅斯布朗，威廉姆斯車隊和豐田車隊，都對擴散器進行了改動，只不過他們的改動沒有羅斯布朗那么徹底罷了。
十支車隊參賽，有三支車隊利用了擴散器的漏洞，其他車隊當然不能干看，既然是規則上的漏洞，那么大家就一起鉆，比如法拉利、邁凱倫等車隊，雖然晚了一步，但也在第一時間也開始研究起了雙層擴散器，他們希望提高自己賽車的速度。
最終，中國力量車隊成功的獲得了這次賽前測試的第一。這讓很多人意識到，中國力量并不是人們想象中的撲街車隊，中國力量車隊更像是一頭巨龍，剛剛亮出了自己的獠牙！
然而有一支車隊，卻不希望看到中國力量車隊拿到測試賽第一，那當然就是印度力量。
奧米氣急敗壞的將手中的茶杯砸在地上，碎片立刻四散到周圍。
“可惡！真是可惡！他們竟然拿到了測試賽的第一！他們竟然能夠造出這么快的賽車！”奧米接著開口罵道：“廢物！我們養的這一群廢物！設計了一輛什么破車!今年又是倒數第一，連一支差點破產的車隊都不如！”
“先生，中國力量車隊之所以這么快，是因為他們使用了雙層擴散器。”立刻有人開口說道。
“那我們也要這個東西！你們馬上去給我們的賽車也按上這個雙層擴散器！”奧米馬上說道。
“先生，賽車的每一個地方都有著嚴格的空氣動力學指標，不是說更改就能更改的！更何況這個雙層擴散器，目前看來應該是有爭議的，雖然不能說一定違規，至少我們認為，這是鉆了規則的空子。”另一人開口說。
“違規？你給我詳細的解釋一下。”奧米馬上說。
那人立刻詳細的解釋了一番雙層擴散器以及規則的要求。
“不允許在底部鉆孔？擴散器雖然是在尾部側面，但是卻是安裝在底部的？所以擴散器既可以看做是底部的零件，也可以看做是尾部的零件？”奧米眼神中寒光一閃，他想了想，馬上開口說道：“你們馬上去給我準備文件，我們要向國際汽車聯合會舉報，中國力量的雙層擴散器違反了規則！”(