法拉利的車房中，慶祝的情形戛然而止。車隊的工程師和維修技師望著屏幕，那尷尬的表情瞬間被攝像機鏡頭記錄下來。
“怎么會這樣，張冠超越了萊科寧，他跑到了第一！”
“張冠今天的比賽狀態不是很糟糕么？1分14秒726，這可以說是在蒙特卡洛賽道最頂尖的成績了！”
“桿位丟了，我們又丟了一個桿位！沒想到全場比賽都跑的很一般的張冠，竟然在最后一圈的計時超越了萊科寧。”
“之前不是說張冠的比賽狀態受到了很大的影響么？可他依舊拿到了桿位，而且比我們還快了0.21秒！蒙特卡洛賽道本來就比較短，一圈快0.21秒，這已經是一個非常巨大的差距了。”
賽道上，法拉利車手萊科寧還不知道這一切，他還在為自己獲得了桿位而興奮，至于耳機中一片安靜，被萊科寧認為是車隊關閉了無線電通話。
“謝謝，謝謝各位，感謝你的幫助，讓我拿到了桿位。我明天一定會更加努力的。”萊科寧沖著話筒說道，他在感謝自己的維修團隊和策略團隊。
“基米，告訴你一個很遺憾的消息。”策略工程師的聲音突然響起。
萊科寧心中一緊，他預感到情況有些不妙，而策略工程師則接著說道：“我們沒有拿到桿位，我們在最后時刻被超越了。”
“被超越了？被誰超越了？我后面還有誰？”萊科寧不解的問。
“是張冠，他比你快了0.21秒！”策略工程師緩緩的說。
“張冠？這不可能！不是說他今天完全不在狀態么？他在前兩節的練習賽的成績也非常糟糕的，怎么可能突然找到狀態了？”萊科寧話音頓了頓，接著說道：“我明白了，他是超輕的載油！”
“基米，我們已經是超輕載油了，我們給你加了20圈的油，而張冠要比你快0.21秒，處分他只加了一兩圈的油，才能有這種幅度的提升，但你我都知道，這是不可能的！只加一兩圈汽油的話，等于是比賽一開始就要進維修站加油，那樣的話即便是拿到桿位也沒有任何的意義，沒有人會去那樣做的。”策略工程師接著說道。
“那該怎么解釋他的成績突然變好了？我是賽車手，我知道比賽狀態是不可能突然變好的。除非他之前是假裝的！”萊科寧有些惱怒的說。
法拉利車隊的指揮中心，領隊多梅內卡利拿過對講機，開口說道：“基米，你這話倒是提醒了我們，說不定張冠在前面真的是假裝的！”
“假裝狀態不好？為了什么？如果他真的可以跑這么快的話，為什么要假裝？”萊科寧接著問。
“基米，你沒有和羅斯布朗這個老狐貍共事過，你永遠不知道他腦袋里裝了多少的陰謀詭計！別忘了在中國站中，他們都可以喪心病狂的使用不進站的策略，要說他們在今天故意裝成狀態不好，我絕對不會意外！”多梅內卡利開口說。
和法拉利挨著的車房中，雷諾老板布里亞托利的臉色露出了一副意味深長的笑容。
第三節排位賽，雷諾車手阿隆索只排在了第九名，而且也并沒有使用輕載油的策略，阿隆索甚至還換上過硬胎，上賽道跑了一圈。
“1分14秒726，這都快接近法拉利空郵箱跑的最佳成績了，張冠之前的狀態不好，果然是裝出來的！可惜啊，法拉利、紅牛、邁凱倫他們可都上當了！”布里亞托利開口嘆道。
“先生，您說張冠故意假裝狀態不好，他這么做的意義是什么呢？如果他本來就有實力可以拿下桿位，他為什么會要偽裝呢？”旁邊一名工程師開口問道。
“為了逼迫其他車隊都使用輕載油的策略。”布里亞托利接著說道：“你不了解羅斯布朗這只老狐貍，當年在貝納通的時候，我曾經和他共事過一段時間，后來他去了法拉利，我更是和他斗了好幾年，這世界上最了解他的人，肯定是我！”
旁邊的工程師很認真的點了點頭，而布里亞托利則接著說道：“羅斯布朗知道，中國力量的賽車在蒙特卡洛賽道的比賽中有絕對的優勢，無論法拉利、邁凱倫還是紅牛，都很難在賽道上超越中國力量，他們想要超越中國力量的唯一方法就是使用進站策略。而現在，這幾支車隊為了爭奪桿位，都使用了輕載油，他們的進站策略也都暴露在了羅斯布朗面前。看起來明天的比賽，已經沒有懸念了。”
印度力量車隊，奧米望著大屏幕，百思不得其解。
“張冠第一？張冠怎么還是第一？以他今天糟糕透頂的狀態，他是如何拿到第一名的？該不會法拉利放水了吧！為什么會這樣？我做了那么多的事情，專門去找狗仔去巴黎跟拍莎拉波娃，而且還花錢制造假新聞，難道沒有半點效果么！不，有效果！張冠前兩節排位賽跑的那么爛，那就是效果，可剛才的那一圈，他怎么又跑到第一名了？又被他哪到了桿位？這到底是為什么？”
奧米當然也知道，在蒙特卡洛賽道，超車異常的艱難，基本上是誰拿到了桿位，誰就會獲得冠軍，而如今張冠已經是桿位到手，即便是在明天的比賽中，張冠的狀態依舊不好，可是在蒙特卡洛賽道，其他車手想要超過他也很難。
“難道明天又會讓張冠拿到冠軍？六連冠啊，如果張冠真的拿到六連冠的話，距離世界冠軍就更進了一步，到時候我該怎么像家族交代！該怎么像父親交代！”
奧米突然想起，在中午的時候，他還打電話給自己的父親邀功，而如今才過了幾個小時，情況就完全發生了逆轉，他的那番邀功的言語，則像是讓自己更加快速的走上絕路。
排位賽結束了，張冠依舊獲得了桿位，第二名的是法拉利的萊科寧，第三名則是巴里切羅，紅牛車隊的維特爾、法拉利的馬薩、威廉姆斯車隊的羅斯伯格則排在四到六名。
次日下午，f1摩納哥大獎賽的正賽開始，賽道上空艷陽高照，氣溫也非常的合適，看起來完全不會有意外出現。
發車后，張冠順利的守住了第一的位置，而巴里切羅則順勢的超越了萊科寧，上升到了第二的位置，在后面第五名的馬薩超越了第四名的維特爾，最前面的四輛賽車分別是兩輛中國力量和兩輛法拉利。而這個格局，也成了比賽最終的格局。
正如很多人賽前所了解的那樣，在蒙特卡洛賽道，根本就很難完成超車，而且雙方都是輕載油，策略完全一樣，后車想超前車，簡直是天方夜譚。
比賽在一開始就失去了懸念，張冠一路領跑，身后更是有隊友巴里切羅保駕護航，而且他們的賽車在這一站比賽中還有絕對的優勢。
1個小時40分鐘過后，78圈的比賽終于完成，張冠率先沖過了終點，拿到了他在本賽季的第六場勝利。
同時，這也是張冠的賽季六連勝，他距離車王舒馬赫的賽季七連勝，只剩下一步之遙。(