“令東，你今年才四十吧？”齊云山突然問道。
“是，我五二年的，滿四十了。”孔令東楞了一下應道。
“你年齡也還不算大，胸襟寬一點，格局氣度大一點，不要成天盯著那點兒事兒，蠅營狗茍的，東方紅酒業這個發展勢頭，連縣里都要側目而視，市里領導也在關注，你就收拾起你那點兒小心思吧，現在東方紅酒業是不能出任何問題的。”齊云山語重心長，很有點兒恨鐵不成鋼的味道。
孔令東臉一陣發燒，原本的一些想法還沒有來得及說出來，就被齊云山的話給堵回去了。
王炳全找過孔令東幾次了，希望重新到東方紅酒業公司去工作，哪怕只擔任一個副總，但是孔令東和沙正陽提過兩次，沙正陽都很輕描淡寫的以王炳全前期在紅旗酒廠表現很糟糕為由婉拒了。
這讓孔令東很不滿意，他覺得沙正陽對自己的態度遠不及對昔日的郭業山那么恭順。
當然孔令東也知道王炳全在紅旗酒廠的名聲很臭，拿工人們的話來說，搞垮紅旗酒廠，王炳全是“罪魁禍首”。
孔令東也沒指望王炳全到東方紅酒業去就能發揮多大作用，但是起碼可以起到摻沙子和幫自己“監督”公司經營的作用。
否則這東方紅酒業發展勢頭越來越猛，南渡鎮黨委政府就越來越難以控制，尤其是高長松和楊文元對沙正陽都言聽計從的情形下，這就更讓孔令東有些難以忍受了。
從內心來說，孔令東既不愿意見到縣酒廠兼并東方紅酒業，那日后東方紅酒業就真的只聽縣里的了，他這個南渡鎮的一把手就連香氣都聞不到了。
他也不愿意見到東方紅酒業兼并縣酒廠，那意味著東方紅酒業一下子就搖身一變成為一個連國營企業都能吞下去的大企業，只怕對縣里的影響會更大，自己要想對公司施加影響難度會更大，這也是他難以接受的。
最好的情形莫過于就維持現狀，同時安排自己的人進去，然后慢慢掌握。
焦虹這個婊子進去之后一下子就成了公司里的四號人物，僅次于沙正陽、寧月嬋、董國陽，而且董國陽基本上只管生產，焦虹基本上就是三號人物，大權在握。
看見焦虹坐著那輛奧迪100出入縣里，孔令東內心就沒來由的一陣發狠，總有一天他要讓這個女人匍匐在自己面前，別以為跳出工業公司就能逃脫自己的手掌心。
焦虹是鎮工業公司派到東方紅酒業，是代表鎮上，那么現在自己也可以讓王炳全或者其他人去代替焦虹，讓焦虹回來，王炳全你們說不行，我換一個人來替代焦虹這總是我的權力吧？
但現在齊云山的話給孔令東澆了一盆冷水，讓他清醒冷靜了不少。
市里縣里都在盯著東方紅酒業，稍微有點兒風吹草動都能引來目光，如果這個時候東方紅酒業出點兒啥狀況，這大帽子口在自己頭上，自己還真吃不消，現在還不能輕舉妄動。
“齊書記，我也是在為企業著想，現在東方紅酒業發展太快了，我擔心沙正陽太年輕，頭腦膨脹，……”孔令東還有些不甘心。
“沙正陽是你們鎮上的干部，黨政聯席會議他難道不參加？”齊云山冷起了臉：“他還是員，哦，馬上要轉正了吧？難道會不講組織紀律性？”
孔令東眼睛一亮，但沒等他說話，齊云山的話又壓下來：“但我要提醒你，人家企業正常的經營，你鎮黨委政府沒必要去過分干預，除非涉及到以權謀私！令東，你是一把手，這點兒駕馭能力難道還要我教你？”
見孔令東有些尷尬的吶吶不語，齊云山心中也是嘆息不止，這孔令東心思還是太淺了一點，如果不是看在對方恭順的份兒上，他都懶得提醒對方。
“我最后一次提醒你，現在東方紅酒業是焦點，別去亂動心思！我也相信沙正陽的頭腦，你是一把手，起碼的規矩他不會不懂，現在縣酒廠啥狀況，東方紅酒業又是啥火候？別被人拿去當槍使了自己還不知道！”
孔令東悚然一驚，聞一震前一段時間來過南渡，主要是調研南渡鄉鎮企業發展狀況，和他談了一次。
聞一震提出了要鄉鎮黨委要加強對鄉鎮企業的管理，尤其是要充分發揮黨組織的堡壘作用，而東方紅酒業正在向南渡鎮黨委申請建立黨支部，應該切實推進加強黨組織建設。
這個設想是去年市委黃書記在考察東方紅酒業時就提出來了的，市委組織部也把東方紅酒業當做了一個試點，縣委組織部也在推進。
只是上半場東方紅酒業正面臨在幾個省外市場的攻城略地，像沙正陽、焦虹、寧月嬋等幾個黨員干部都基本上不在廠里，而高柏山也工作繁忙，所以這件事情就拖了下來。
但現在這件事情提上了議事日程，孔令東也就想借著建立東方紅酒業黨支部的這一步，把王炳全安排到東方紅酒業去擔任黨支部書記，順帶兼任一個副總經理，算是一舉兩得，沒想到卻被齊云山敲了破鑼。
見孔令東有些震懾，齊云山這才收回目光，“做事情之前，自個兒多掂量，別只顧著盯著點兒蠅頭小利，遇事多想想，考慮清楚利害得失，沒壞處！”
孔令東脊背上的涼意慢慢散去，他意識到自己好像真有點兒唐突了。
拖了這么久，東方紅酒業和縣酒廠都沒動靜，尤其是兩位主要領導都一直保持緘默，這里邊本來就有古怪，甚至連聞一震自己都不敢親自上陣，倒是給自己灌得一壺好藥！
上車之后，黃紹棠就閉上了眼睛。
壓力很大。
一趟江浙之行，讓他感受到了來自沿海地區蓬勃的生機活力，同時也增添了無限壓力。
南粵乃至那邊的氣氛應該更熾熱，只可惜這一次時間短了短，不然黃紹棠真的想帶著市委一幫人再回南粵去看看，去看看曾經戰斗過的地方。
但即便是江浙之行這一趟，一樣讓黃紹棠觸動極大。
這一次漢都黨政代表團赴南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、溫州六座城市一行，一去就是半個月，一干人感觸都很深。
按照黃紹棠的設想，下半年還要組織市里的領導干部赴廣州、深圳一行，讓大家好好去感受一下時代的大潮洗禮。
這一次出去考察學習，黃紹棠提前專門去打了招呼，安排緊湊，除了參觀各地開發區、高新區的企業外，更多的還是和當地分管招商引資的官員、企業家座談。
尤其是黃紹棠還要求漢都市去的黨政干部要主動和那邊的官員、企業家單獨對接溝通交談，不要聽那些會議上冠冕堂皇的介紹，而要聽他們個別私下里敞開來談的想法和建議。
黃紹棠甚至還給相關人員下了任務，要求他們主動對接東部沿海這些城市的這些官員和企業家，特別是一些有意擴張業務的企業家，保持長期聯系和接觸。
通過這種方式來了解東部沿海地區的政策變化，掌握這些企業家的想法愿望和顧慮，進而結合漢都本地實際，拿出有針對性的對策。
黃紹棠沒有和考察團其他人一起回市委，他要去省委向主要領導匯報考察學習情況。
皇冠勻速的奔馳在機場前往市區的道路上。
關于建設機場高速公路的聲音已經沸沸揚揚一兩年了，但是始終沒有動靜。
事實上不僅僅是機場高速公路沒動靜，甚至在漢嘉公路的問題上也是扯皮不斷。
漢嘉公路是貫通漢川省內兩大核心城市漢都和嘉州戰略性通道，現在的老漢嘉公路路況差，彎道多，通行能力弱，這些問題早在八十年代就已經暴露出來，但是省里邊一直是修修補補湊合著過。
進入九十年代后，這種情況日益突出，所以才會在90年啟動了漢嘉二級公路的建設。
當時還是省委常委、省政府副首長的黃紹棠在省政府常務會議上就提出鑒于漢都和嘉州兩市的經濟總量巨大，兩地聯系日益緊密，為滿足沿線地區需要，應當考慮直接上高速公路。
但這個觀點在當時遭到了很多人的質疑，大家都對高速公路這個新生事物還有些擔心，一來投資巨大，二來覺得沒有必要，最終還是按照一級公路的標準來建設。
到了今年交通部門對漢嘉兩地的車流量進行評估后認為一級公路恐怕難以滿足下一步兩地發展需要，所以這才又慌慌忙忙的來改為高速公路。
黃紹棠也在省委常委會上提出了要及早考慮上馬機場高速，一方面作為西部地區第一條機場高速，不但可以極大的緩解機場一線的交通擁堵壓力，同時也能使得這條高速成為展示漢都乃至漢川省對外開放的一個窗口，從機場到市區這二十多公里沿線經濟都會因為這條高速的建設而帶動起來。
這一建議如石沉大海，雖然在常委會上也一度引起了大家的討論，但是最終卻也只是停留于口頭上，沒見有任何動作。
黃紹棠也指示漢都市交通局向省交通廳積極主動匯報，力爭先拿出可行性報告，然后再來逐級推動，哪里有阻礙有瓶頸，就從哪里把問題解決起走。
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