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第一百九十章 華人新星

更新時間:2020-06-21  作者:橋上風景獨好
“共享電動滑板車品牌怎么命名呢?”

黃曉峰開始讓張益達“賜名”。

“不同于共享單車,滑板車相當于一個新品牌。

要取一個簡單又好記的名字,有利于傳播和推廣。干脆就叫綠色吧!反正滑板車我也打算全部做成綠色車漆。”

惠民單車又叫小綠車,張益達索性把滑板車也整成這名字。

“Green,這名字不錯,言簡意賅,就叫這個了吧!”

黃曉峰撫掌微笑道,張總取名還是這么粗暴直接,張氏風格鮮明。

“滑板車開發需要涉及到三個關鍵點:智能硬件+物聯網+云解鎖。

惠民單車雖然有一套成熟的解決方案,但也只是在軟件上面。

硬件方面,單車和滑板車構造還是有些不一樣,需要進行一些調整和改造。

另外,滑板車的電池續航能力也是需要大力投入資金和技術去搞研發的。

防盜倒是簡單,可以把電子鎖內置,解不開鎖,想搞破壞的人就沒辦法了。

滑板車的結構還需要精心設計一下,做成不易拆卸的那種。

不要投到街道上了,結果被一些人拆卸了零部件拿去賣錢了。”

張益達開始給黃曉峰灌輸產品的設計邏輯,后者連連點頭,張總果然有水平,考慮問題很全面。

“張總,這樣,軟件方面,我們繼續沿用國內的那一套,底層邏輯都是相通的。

當然,我們也要對軟件進行一些本土化升級改造。

硬件方面,我們招募一些新能源電池研發方向的工程師,滑板車硬件設計團隊可以從傳統滑板車公司挖掘一部分。”

黃曉峰很快把問題剖析清楚了,共享滑板車最大的難點還是在硬件上面。

特別是電池續航能力,充一次電,怎么也得跑幾十公里才行吧!

使用者用一次,基本上就是幾公里。

充一次電,怎么也得滿足十次八次使用吧!

“這個項目,科技含量還是有的,比自行車的開發難度要大很多。

供應鏈的話,可以考慮國內的電動滑板車制造公司。

待產品設計出來以后,跑一趟鵬城和江東省,那邊很多智能制造設備代工廠商。”

黃曉峰點點頭,說的對,國內的代工制造能力那是杠杠的,成本又低,確實是最好的選擇。

“從中國生產好滑板車,還要運到美國來,這又涉及到了國際物流。

回頭你找一找該領域的公司,挑幾家服務質量最好的來開展合作。

等美國這邊市場鋪開了,少不了他們的訂單,爭取拿一個各方都滿意的合作價格……”

滑板車要漂洋過海投放到美國,物流運輸環節也是要考慮進去的。

不比惠民單車在國內,富士達包制造、包運輸。

“好的,張總,等這邊研發團隊招募好了,我就回國一趟。”

黃曉峰知道自己接下來又要忙成狗了,少不了中美兩地來回奔波。

東南亞那邊還有個新加坡,時不時也要去一下。

但身為一家全球型的交通出行公司CEO,必須要有成為全球飛人的覺悟。

以后發展好了,是不是得讓公司配一架公務飛機啊?

也不用惠民單車出全款,可以找Musical.ly一起湊湊啊!

“滑板車的倉儲運營,維修維保,充電回收也要做好相應的規劃。

每個城市要像惠民單車一樣,建立運營中心,拉起一支地面團隊。

落地城市的市場營銷、公關,以及政府關系維護也是非常有必要的。

什么議員的兒子,州長的女兒,招幾個進來唄!

在人家地盤上做生意,還是要打點一下關系的……”

黃曉峰哭笑不得,張總這是方方面面都考慮進去了。

沒毛病!還就得這么干才行!

從最上游的供應鏈,到生產研發、國際物流、倉儲運營、落地城市的公關及市場營銷,再到政府關系、維修維保、充電回收……

張益達把Green滑板車的方方面面的發展細節,都跟黃曉峰溝通交流了一遍。

這是個軟件與硬件結合、物聯網與智慧城市結合、科技與文化結合,很繁瑣但又讓人興奮的大工程。

絕非買幾輛車、做個APP,扔到大街上那么簡單。

張益達清楚的知道:惠民單車的估值有道天花板,在50億美元左右,達到后就很難再突破了。

當然,這是指國內業務。

國際化布局完成后,惠民就非常有希望突破100億美元估值了。

惠民單車馬上就要展開下一輪融資了,在18億美元估值的基礎上,再添加一個國際化的概念。

張益達相信:風投機構就喜歡他這種概念高大上,說話又好聽的創始人。

“給Green滑板車找一位CEO吧!我看Uber就不錯,讓獵頭去挖他們的人。”

黃曉峰眼睛一亮,這是個好主意啊!

Uber本身就是交通出行領域的獨角獸,內部人才濟濟,挖一位本土化的人才過來,肯定比自己懂美國市場。

“好,我聯系一下光輝國際。”

“記得讓他們打折!”張益達笑了,又補充道:“我名下各大公司的挖人任務都是交給他們在做的。算他們內部高級客戶吧!有優惠!”

王曉峰撓撓額頭,心道:也是厲害啊!這是給光輝國際貢獻了多少業務啊?都整成高級客戶了。

不過想想也正常,張總事業版圖那么大,獲得過融資的企業就有近10家,分、子公司加起來好幾百家。

這么多企業,一年要挖多少人?起碼幾十人打底吧!

張益達又在美國逗留了幾天,和王曉峰一起面試了幾十位研發工程師,錄取了其中10人。

這10人包括滑板車設計師、新能源電池研發工程師等多個崗位,都是偏向于硬件方向的。

軟件方向,則從國內抽調,張益達回國后,將選拔一支精銳的技術小組出來,讓他們遠赴美國加入Green這個惠民單車子品牌。

……

回國前一天,張益達約見了一位厲害的人物。

看著眼前這個樸實無華的中年華人,張益達眼睛都亮了,就好比發現了一件稀世珍寶一樣。

牛人啊!

未來“200億美元市值”的納斯達克上市公司董事長。

在美華人中,上兩個這么成功的還是王安和楊致遠,但都謝幕了,這位則是冉冉升起的新星。

“張總,今天非常高興認識你。但是很遺憾,Zoom不缺發展資金,只能拒絕你入股的好意了。”

袁征不卑不亢的說道,他盡管對這位納斯達克最年輕的CEO印象頗好,但自己公司近期確實沒有融資計劃。

“嗯,據我所知,Zoom二月份進行了一筆數額3000萬美元的C輪融資吧!”

袁征點頭承認,是有這么一回事。張益達又繼續說道:

“視頻會議軟件領域,強敵林立,思科Webex、微軟Skype、谷歌和LogMeIn這些大公司都在朝這個領域傾斜資源。”

說到這,張益達提高聲音:“3000萬美元怎么夠?

我認為,趁這些巨頭還沒有徹底蘇醒,Zoom要抓緊時間發展,盡快形成自身的護城河。”

“事實上,我們一刻也沒停下研發的腳步,一直在快速迭代產品。

另外,燒錢創業不是我的風格,也不適合Zoom。

Zoom一直都是盈利的,并保持著每月20%以上的業務增速。”

袁征啞然失笑說道,自己是技術出身的,在營銷上面沒有太多花花腸子,一直都是一步一個腳印。

“其實吧!做規模并不一定需要去大量燒錢做營銷。

Zoom一直專注于產品本身,產品質量過硬,客戶自然越來越多了。”

袁征知道面前這位張總是位“速度派選手”,互聯網營銷打法尤其兇狠。

當然,這個路線也不是不能成功,益民網金僅僅運營了21個月,不就登錄了納斯達克?

但是,自己玩不來那一套啊。深耕技術和產品,才是自身的優勢。

面對這位油鹽不進的創業者,張益達也有些頭疼。

人家企業本身是盈利的,前幾個月也才獲得了融資,還是高通、李家城、楊致遠他們幾個聯合投的。

投資人來頭是一個比一個大!自己這個新晉上市公司CEO的名頭根本不好使!

袁征的優秀,在很久以前就獲得了證明。

曾擔任思科副總裁,帶領思科團隊完成了視頻會議軟件從0到8億美元收入的突破。

所以,才有這么多大佬看好他。

聽說人格魅力也很強,2011年從思科出來自立門戶的時候,就有40多人的工程師團隊跟著他走了……

才華和能力是有目共睹的,他的成功不是偶然性的。

“Zoom現在有6.5萬家企業客戶吧?都是中小企業和教育機構?”

張益達忽然問道。

袁征不知道他問這個干嘛,點點頭說:“對的,我們的目標客戶群體就是他們。”

“有沒有想過把視頻會議軟件推廣到中國去?”張益達看似不經意的問了這么一句。

“有想過,但一直沒有合適契機。而且中國企業也不喜歡使用辦公軟件。缺乏付費意識。”

袁征顯然是研究過中國市場的,說的這些也都是不爭的事實。

“益民網金作為中國互聯網金融第一股,愿意來第一個吃螃蟹。”

張益達說出這話,袁征起初還有些不理解,隨即就反應過來了,這是要給自己當活廣告?

據說中國互聯網金融市場有上萬家初創企業啊。

益民網金作為行業龍頭,應該有指向標的作用。

大哥都買視頻會議軟件了,小弟們怕是也要聞風而動吧!

要不要讓益民網金入股Zoom呢?

袁征陷入了猶豫。

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