領導點點頭，對向大海的這番話，表示了認同：“是啊，二汽生產的車子，質量過硬，當年在南部邊界的任務中，沒有一輛掉鏈子的，我們對二汽廠，還是信得過的。”
這就叫做口碑，戰場上流傳下來的口碑，那可是最重要的，當年南部邊界出現沖突，二汽廠的車子過去之后，沒有一輛出現機械故障，所以獲得了軍隊的高度贊揚，二汽的越野車也就順理成章，成為了軍隊唯一的選擇，一直到現在，新的競標到來了，軍隊還是中意二汽廠的產品的！
“走吧，大家去會議室，先聽一下各個廠子的匯報，你們二汽廠，第一個匯報吧。”領導興致勃勃地向向大海說道。
向大海很興奮，想要點頭，但是，想到了什么，又說道：“領導，我們可不能驕傲，要謙虛謹慎，我們怎么能首先匯報呢？還是讓兄弟廠先匯報吧，畢竟，他們可是國家的長子。”
“你呀，這是要當壓軸的嗎？一汽廠的代表呢？你們同意先匯報嗎？”領導笑呵呵地問道。
一般來說，好東西都要放在后面，用來當壓軸的，現在，領導已經點破了向大海的小心思，向大海的臉稍稍的有些發紅，而一旁的孫明遠，倒是無所謂：“好吧，就我們先來匯報吧。”
進入了基地的會議室，各個領導坐定，孫明遠把自己的筆記本接到了投影機上，開始給眾人介紹起來了，首先，當打出第一張幻燈片的時候，眾人就愣住了。
這張幻燈片，是一張介紹圖，中央是一汽廠前來競標的那個車子的透視圖，長頭的結構，剛剛是被人詬病的，不過現在，沒有人去看長頭平頭的區別，而是注意在了車子旁邊的一個個的箭頭指向的方框圖。
左上角是標題，上面寫著，越野車綜合控制系統，下面，如果去數的話，應該是八個方框。
“作為一款越野車，它必須要有強大的越野性能，我們為了這款越野車，研究了八大先進的總成系統，現在，我依次來給各位領導介紹一下，首先，是整車控制單元，它的縮寫是VCU，它負責協調控制整個車子，可以說，是全車的大腦，它需要觀察各種路況，協調各種系統的有序運行，它也是我們整車的核心所在。”
孫明遠一邊說，一邊指向了那個說明的方框，聽得所有人都是大眼瞪小眼，他們大部分的參加競標的車輛，根本就沒有融入電腦控制系統，全部的機械操控，誰能想到，現在一汽廠，居然步子邁得這么大，整車都可以用電腦來控制，這也太扯淡了吧？
“接著，我們先來介紹動力系統，前面的部分，是發動機管理系統，縮寫是EMS，它需要控制發動機的動力輸出，比如說，當剛剛啟動的時候，我們的不少司機都會喜歡大腳轟油門，我們的這套管理系統，會拒絕執行這樣的指令，只能是穩穩地運行十幾秒，當然了，它主要是接收VCU的指令，在前進的過程中，根據VCU發出的指令，來確定動力的輸出。”
“動力系統下面，就是傳動系統，我們為這輛車，專門研制了自動變速箱，它需要按照VCU的指令，來確定合適的檔位，也就是說，有了它，哪怕是一名普通的新手，也可以在野外的道路上，選擇合適的檔位，進行越野行駛，檔位的切換，完全就和經驗豐富的老司機一模一樣。”孫明遠說道。
對于部隊來說，培養汽車兵，也是一個很復雜的過程，畢竟，沒有人會上來就是老手，都是從新手開始訓練的，汽車兵是士兵，不是軍官，所以，就算是當了幾年志愿兵，最后還是要退伍的，他們走了，新手就會上來，繼續從零開始。
對于司機來說，簡單的換擋操作，就是有很大的訣竅的，在什么時候選擇什么檔位，不是一般人能玩得轉的，現在，有了這套系統，那新手很快就能變成老手了。
“動力系統，通過變速箱，繼續向后傳遞，在后面，就是自動驅動管理系統，ADM，它可以根據路況的不同，隨時決定是否要鎖止差速器，防止輪胎的空轉，這樣，一旦遇到陷坑的時候，就能及時里利用完好的輪胎來脫離，很多新手經驗不足，不能及時鎖止差速器，所以，在遇到了突發情況之后，就喜歡大腳踩油門，最后導致陷坑越刨越大，有了這套系統，就能避免這種情況的出現了。”
對于很多人來說，這些都是像是在聽天書，他們的車上，這些東西也有，但是都是人工操作的，還從未聽說過自動操作的這種情況，太神奇了，太不可思議了。原本以為一汽廠的這輛車，用了門式車橋，那就已經是高大上的東西了，誰能想到，現在人家根本就不提這個東西，全套的自動裝置，高大上，已經把所有人都給唬住了。
“現在，我們再來介紹行走機構，先來介紹前面，我們使用的是一套智能電液耦合助力轉向系統，我們的越野車，常用的是液壓助力系統，這套助力系統依賴于發動機帶動的油泵的壓力，所以，當發動機轉速低的時候，油泵壓力低，助力系統的效率就低，而到了高速行駛的時候，助力系統的效率高，和我們的需求恰恰相反，我們需要在低速的時候，有強大的轉向助力的幫助，方向盤才會靈活，到了高速行駛的時候，助力要減小，這樣才能夠保證穩定，所以，我們開發了這套專門的助力轉向系統，在低速的時候，可以提供最強大的轉向能力，哪怕就算是人的小指頭，也能撥動方向盤，高速的時候，又比較穩定。它的助力強度隨著車速改變，同時，還能夠隨時幫助車子回正方向，它同樣響應VCU的指令，根據不同的地形來調整。”
看著一眾傻眼的人，孫明遠繼續說道：“現在，我再來介紹我們的電控可調懸架系統。”