陳零在本巴人的祖地又玩了幾天，就等到了坦贊鐵路的確切消息。
贊比亞的總統在南共體峰會期間，說服了坦桑尼亞的總統，把坦贊鐵路私有化，以便恢復兩國之間的交通大動脈。
兩個國家的謙比希銅礦開發、達累斯薩拉姆港口擴建和運營同時裝進鐵路項目，完全滿足了陳零的要求。
但是，兩位總統的要求也非常高。
投資方在三年內的總投資不得少于30億美元，兩國各15億美元。
大酋長把消息告訴陳零的時候，有點兒擔心。
“白巫師，3年30億美元，沒問題吧？此外還有一些更具體的要求，比如環保、就業崗位，人員培訓，銅礦投產，碼頭吞吐量等等，還要進一步細談。”
坦贊鐵路項目和喀麥隆的姆巴拉姆鐵礦項目不一樣，政治意味更濃，更吸引西方國家的眼球，媒體也會緊緊盯著這個項目。
陳零想了一會兒，說道：“有大酋長在，我不擔心。”
大酋長問道：“你想讓我參與這個項目嗎？我沒有那么多資金，單單是做一個電信運營商就已經讓我很吃力了。”
陳零看得很明白。在贊比亞，總統不能一直連任，TAZARA的董事長也會輪換，只有這大酋長是終身制。
一定要把大酋長綁在自己的戰車上!
“大酋長不需要出錢。”陳零說道，“本巴人的土地多吧？”
大酋長笑道：“我們本巴人的土地是最多的，我能直接管理的土地也不少，既有鄉村土地，也有城區土地。”
土地是最稀缺的生產資料，任何一個地方的地頭蛇都會抓住土地做文章。
“大酋長以土地入股，怎么樣？”陳零問道。
大酋長沉吟不語。
陳零又說道：“具體的我們后面再說。不管怎么樣，大酋長你一定要任我們在贊比亞的董事之一。”
大酋長仍舊沒有說話。
在贊比亞，本巴大酋長的地位特殊，一舉一動都會受到關注。坦贊鐵路項目太過顯眼了，大酋長顧慮很多。
陳零換了一個角度說道：“大酋長，我們也要為班達著想。大酋長你總是要去的，而班達不可能成為下一任大酋長，所以我們要替她安排好以后的生活來源，讓她一輩子都不用擔心經濟上上的問題。現在是一個好機會！”
大酋長子女眾多，老大已經可以獨當一面了，是下一任大酋長強有力的競爭者。而班達是最小的女兒，絕對沒有成為大酋長的機會，甚至未來可能會受到排擠，因為她性格單純，心直口快。
大酋長終于下了決心：“大酋長和白巫師就應該團結在一起。就這么定了！”
班達給陳零找了幾位仆從，陳零全部接受了，讓班達代為管理。
班達作為白巫師代言人，也替白巫師做了一個主：安排一位叫穆薩的年輕仆從跟著陳零，隨時聽候陳零的調遣。
陳零原本是拒絕的，但是當他看到穆薩靈活乖巧的樣子，同意下來。
王明月喜歡到處跑，正好讓穆薩跟著她。
這是胡博士替陳零出的主意。
王明月太喜歡出去跑了，人身安全意識非常薄弱。陳零和胡博士都和她說過幾次，王明月嘴巴上答應，但是一轉頭就管不住自己，又出門去了。
當她聽說陳零要乘坐火車走坦贊鐵路去坦桑尼亞時，她立刻要求跟上。
“華國人都知道坦贊鐵路，但是現在能有幾位華國人走這條線呢？這是非常難得的體驗！”王明月完全把自己當作了自由自在的驢友，想事情都是從驢友的角度出發。
陳零和胡博士知道不可能甩掉她，默認王明月會跟著一起坐火車。
選擇坐火車，陳零嘴上說的理由是他要親自感受這條鐵路到底是怎么個狀態，而胡博士的理由更充分，因為陳零讓她牽頭寫一個銅礦鐵路港口投資項目報告。
馮總要派人過來，CS公司也要選派專人配合，而胡博士聯系的國內一家礦業公司正在辦理出國手續，馬上就要過來。
各路人馬將在達累斯薩拉姆匯合，組成銅礦鐵路港口項目隊伍，開始工作。
到了火車站，新來的仆從穆薩顯示了自己的價值。
火車站條件太差了，乘客們的行李只能自己肩抗手提。兩位女士在味道不明的當地人群里非常顯眼，感到恨不自在，幸好有穆薩幫她們拿行李，讓她們輕松不少。
不時有當地人上來搭話，也被穆薩機靈地應付過去了，既解了圍，又沒有得罪人。
陳零看著這一幕，心想班達雖然年輕，眼光真不錯。
好不容易上了火車，進入最高等級的臥鋪，眾人開始漫長的等待。
等待發車！
已經超過預定的發車時間一個多小時了，火車在鐵軌上趴著一點出發的意思都沒有。
穆薩似乎擔心白巫師不耐煩，說道：“我去看看怎么回事。”
這是他第三次這么說了，前面他已經去看了兩次，得到的答復都是五分鐘內發車。
陳零沒讓他去：“不用去了，你休息一會兒，也許夜里要值班呢。”
火車上人多眼雜，而且漫長的鐵路沿線并不都是城區，在夜間眾人休息時有人值班才穩妥。
這時候，新上來一位中年白人乘客，非常熟練地擺好自己的行李和床鋪，然后在小桌上擺滿了瓶裝水和零食，一副長途旅行的樣子。
“你們好，我是歐文，來自英國。請問你們是華國人嗎？”白人乘客和陳零等人搭話，他居然沒有把三人誤認為是日本人。
陳零說道：“是的，我們是華國人……”
幾人攀談起來，陳零得知歐文是一位靠旅行拍照寫游記為生的旅行家，長期在非洲英語國家旅游，見多識廣，分得清華國人和日本人之間的區別。
王明月很好奇歐文的生活，問道：“歐文，你靠旅行為生，那你怎么獲得收入呢？”
歐文說道：“我會攝影，寫游記，這些都可帶來收入；我還可以幫助一些媒體臨時充當記者，陪同一些來自歐洲的代表團，等等，收入不是問題。”
王明月羨慕道：“這曾經是我憧憬的生活，可惜我們國內還沒有達到這種程度，大家只喜歡免費的圖片、攻略，我的旅行只是在花錢。”
胡博士卻問道：“歐文，你為什么現在才上車？你不怕誤車嗎？”
歐文笑著搖頭：“按照預定時間晚到一個小時，這是有非洲火車旅行經驗的人都知道的。”
穆薩在旁邊聽到了，不服氣道：“聽我父親說，坦贊鐵路上的火車曾經準點到按分鐘計時。”
“是的，但那時華國人在這里管理。”歐文說道，“那時乘坐坦贊鐵路的火車，體驗完全不一樣。現在的車行沒有食物出售，不能保證一直有水，而且隨時可能停車，甚至出軌！”
穆薩無話可說。
“那你為什么要乘火車呢？”王明月問道。知道坦贊鐵路的情況那么不好，卻依舊選擇乘火車，這不是合理的選擇。
歐文從包里取出一個本子說道：“我其實在工作。一家雜志邀請我寫一篇在非洲乘火車的文章，而且需要配圖，而我正好要去達累斯薩拉姆，所以我選擇了這趟火車。”