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第一百一十六章 港口

更新時間:2020-06-21  作者:流浪舊城
謝爾蓋對于遠島地區這邊,也不是特別了解,用他的認知來看,這邊實在是太過于荒蕪了。

除了上次到那邊找過一次樺褐孔菌外,并沒有過多了解。

怎么辦?

謝爾蓋思考了很久都沒有答案,反正自己也實在想不到辦法,還不如叫上伍爾夫一起出去喝一次酒,放松放松。

他將疑惑給伍爾夫一說,后者呵呵一笑,自嘲道:“我們缺錢嗎?”

他聞言搖了搖頭,我特么什么都缺,唯獨不缺錢啊!

伍爾夫喝了一口酒,就是口感超細膩的三只熊,充實了一下自己的精神,這才接著道:“有錢就好辦!專業的事情讓專業的人去做,我們只需要知道結果就夠了。”

“我倆還是組隊去那邊看看吧?”謝爾蓋反問道。

“要去你去啊,你要知道,這邊你才是負責人,我只管貿易。不過話說回來了,如果我去了,我這邊貿易公司怎么辦?”

“你也別忘啦,高迪恩制藥可一直對原料都還缺著呢!”

“……”你丫還能不能好好喝酒了,怎么哪壺不開提哪壺,我怕了,他繼續喝了口酒,隨即點了點頭。

謝爾蓋可高興壞了,暢快地說道:“我倆一起去,先將港口的地點定下來。”

“我倆不夠,得找上港口設計人員一起去。”伍爾夫斬釘截鐵地說道:“我想地點選好后,萬一不合適怎么辦?所以叫上專業人士一起。”

“就這么辦!你當真是聰明的男人!”事情解決了,他也不忘夸贊一下自己的小伙伴,還舉杯同伍爾夫碰了一下。

酒后,他怕自己忘了,趕緊將找設計單位和考察隊的事情,讓秘書去辦,越快越好!

第二天,謝爾蓋辦公室來了三個不速之客,秘書介紹道:這是港口勘查設計公司的。

他們的領頭人名叫西蒙諾夫,他根據這邊的實際情況向謝爾蓋介紹道:港口是位于海洋沿岸,具有水陸聯運設備,用于船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。

不僅是水陸交通的集結點和樞紐,還是外貿進出口物資的集散地,也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。

他繼續科普道:我們選擇港口建設地址,不僅需要考慮一定的自然條件,優越的地理位置,廣闊的水陸域,還必須要選擇必要的泊位水深、良好的氣象等條件。

他還特別強調了一點:港口屬于交通運輸基礎設施,具有投資規模大、建設周期長的特點。

他說完頗有深意地看了一眼謝爾蓋,這才緩緩說道:“所以要求投資人必須具有雄厚的資金實力。”

謝爾蓋一聽,淡然一笑,示意他繼續說。

“港口屬于經營專業化程度較高的行業,所以投資人需要具備港口技術、經營管理、商業渠道、客戶關系、產品服務等方面的專業化能力。”

謝爾蓋點了點頭,不以為意,我這邊沒有合適的人才,找路大老板,他會想辦法的。我只管做好我的事情就是,剩下的我不能解決的,只能由他自己去處理咯。

“要不請你們和我們走一趟吧,我們實地去看看哪些地方適合建港口。”謝爾蓋說完他仿佛記起了什么,不好意思道:“那啥,那邊可能有點冷,你們需要準備-40°的衣物。”

西蒙諾夫有點意外,辯解道:“先生,我剛才已經說過了,自然條件對港口建設尤為重要。”

“先一起去實地考察了再說吧,對了,你們需要配備相關專業人員。什么時候齊備了告訴庫普林一聲,我這邊安排隨時出發。”謝爾蓋不容置疑地說道。

他現在壓力很大,畢竟已經投入了五十億美金的租金,他怕那筆錢打了水漂。

庫普林送走了西蒙諾夫一行人后,又來了一行人,他向謝爾蓋介紹道:“這是科考隊的領隊,托拉基耶夫先生!”

“請坐,公司這邊主要委托你們查明遠東西北利亞地區的各種資源情況。”他邊說邊站起來,在遠東地區的地圖上指了指。

托拉基耶夫有些詫異,也有些激動,這可是個大項目,忙說道:“先生,如果需要全部探查清楚,這時間上估計比較長,初步估計兩到三年時間!”

“不,需要加快進度,最遲兩年時間我需要最終的報告。當然這期間你們也可以及時向我反饋你們查明了的物種和數量。”我這邊好有準備,你放心,資金不是問題。“另外,因為你們全程為野外作業,所以我這邊沒辦法給你派人一起去。你們的所有裝備和工具需要需要你們自備。”

“這些都是沒有問題的,我回去后會代表公司做出一份詳細的報價單,到時候交予閣下,如果你這邊同意,我們就簽訂合同,合同一簽訂,我們立即出發。”托拉基耶夫激動道,這么的的委托項目,他還沒怎么遇到過,初步估計報價得上億吧。

謝爾蓋點了點頭,表示知曉了此事,托拉基耶夫忙告辭離開。

謝爾蓋剛坐下沒多久,庫普林又匆匆地送來一份紅頭文件。

這是北極熊地區官府幾部門聯合發文。

文中說道:因我們的工作失誤,遠島地區的海參崴港口是我國在遠島地區貨物出口的主要港口,重要的漁港和軍港,對我國具有重要的戰略地位,故本次租借給貴公司的地塊中應不含此處。

我們已重新在國際公證處公證,現租借給貴公司的地塊中應扣除海參崴城市和港口。望知悉,先附最新的合約一份。

同時,我們非常感謝貴公司提供的食物及肉制品,愿意按進貨價支付貨幣。

謝爾蓋趕緊招來庫普林,讓他去查閱一下海中崴港口的情況。

愿意按進貨價支付貨幣?謝爾蓋拿著這份文件讓財務部趕緊計算一下,看看可以收回多少錢,蚊子再小也是肉啊,能為路大老板節約一點是一點。

庫普林一會兒就拿著資料走了進來,原來海中崴港口1983年投入使用,現有泊位水深11米的320米長的集裝箱碼頭線,有16條航線,其中10條為集裝箱航線,現在的年吞吐量大約為1000萬噸。唯一美中不足的地方在于冬季港口冰凍,要靠破冰船協助航行。

謝爾蓋讓庫普林給送紅頭文件的人回話:他的本意是租賃范圍不含所有的城市和現有的海參崴港口,特別是他知道這個港口是軍港后,徹底的打消了心中占為己有的念頭。但是西北利亞大鐵路必須要為我們提供方便,我們愿意支付所有的運輸費用。

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