“是的先生，我和我的父親只做蘭博基尼的生意。”
瓦格納確定的回答道。
其實Klassikstadt這個老爺車市場是由很多二手車經銷商組成的，他們的規模有大有小，有的專門做一個品牌，有的什么車都收，瓦格納家就是專門做蘭博基尼生意的。
他們在整個歐洲范圍內收購車況較好的蘭博基尼二手車，然后賣給夏宇這樣的蘭博基尼愛好者。
“那有沒有特殊一點的車型，就是限量版！”
幾乎所有的超跑品牌在量產車之外，每隔幾年都會出一些限量版車型。
有人覺得這是饑餓營銷，還有人覺得這就是廠家做的量產換殼車，專門收有錢人的智商稅。
夏宇不這么認為，限量版的車子或許都很貴，但廠家的著重點并不在于賺錢，而是要用限量版來鞏固自己的品牌價值。
換句話說，也就是逼格！
購買限量版的車主也是為了逼格，在量產車滿足不了他們之后，他們愿意支付品牌溢價獲得差異性的體驗。
布加迪Divo就是一個很好的例子，除了彎道性能之外，它和相差并不大，但卻能賣出兩輛的價格，還在發布會之前就被搶購一空。
這是為什么，這是因為250萬歐元和500萬歐元對那些車主并沒有什么區別，但Divo和在他們眼中是有差別的。
夏宇覺得沒差，因為他一分錢沒花，可現在集齊了四代大牛，他感覺到差別了。
“有，先生您是知道的，現在經濟不景氣，一些車主資金上會有些緊張，他們會選擇出售自己的愛車回籠資金。”
“直說吧，雷文頓還是第六元素？”
夏宇沒兜圈子，直接挑明了問道。
限量版不可能年年都出，蘭博基尼的限量版就那么幾個年份，除了08年的雷文頓，就是10年的第六元素了。
有人要說爛大街的毒藥呢？
這車可不爛，總共就造了14輛，還有2輛硬頂的不賣，賣出去的12輛有8輛全都有名有姓，只有4輛敞篷版的被不愿意透露姓名的神秘富商拿下。
夏宇那些神豪同行人手一輛毒藥說不定就出在這四輛之中，多出來的三輛還能批發到平行世界環節毒藥的供需矛盾呢！
雷文頓和第六元素不一樣，這兩款車都造了21臺，除去博物館各收藏的1臺，世面上一共有40臺，有人愿意出售的概率還是很大的。
“先生，為什么不是ario呢？”
瓦格納笑著說道。
“ario？這車不是最近才開始交付么，就已經有人要賣了？”
夏宇也很疑惑，蘭博基尼ario于16年在日內瓦車展上亮相，也是電影《變形金剛5》中的熱破。
如果他從系統的禮包里開出這輛車，是不是就是一臺變形金剛？
想多了，這個世界又沒有霸天虎，根本不需要汽車人出動，可來一輛ario百年牛也是不錯的。
“是的，我的一位客戶先前就訂購了這臺車，可車子還沒交付，家里的生意就出了問題，您有意愿的話我可以為您接洽。”
瓦格納簡單的介紹了一下事情的原委。
“有，可以的話我想盡快拿下這臺車！”
蘭博基尼ario當時的售價是244萬歐元，夏宇估計現在300萬之內可以拿下，運回國內要上路的話至少都要600萬歐。
有點貴誒，他只要不上路，剩下來的錢都可以再買一輛了。
一臺還是兩臺，夏宇選擇了兩臺。
他準備到時候把這輛蘭博基尼ario和那些老爺車一樣處理，作為暫時入境貨物入關，蘭博基尼的賽道部門就可以提供這樣的服務，連第三方托管車隊都不用找了。
“對了，如果有第六元素要出售的消息也幫我留意一下，我對這款車也比較有興趣。”
夏宇又和瓦格納提了一嘴。
他之前看過一部叫《極品飛車》的電影，里面反派開的就是第六元素，那時候夏宇就覺得這車酷斃了，可惜他連個車模都買不起。
現在有機會的話，他也想彌補一下遺憾，至于反不反派他并不在意，因為他這個人吧，比反派還要壞。
告別了瓦格納，夏宇和季陽往三樓走去，不過他總感覺季陽看他的眼神乖乖的。
“干嘛這么看我？”
“老夏，自己創業這么壕的嘛？”
季陽今天是長見識了，算上ario和第六元素，夏宇今天砸在車上的錢就有八百多萬歐了，換算成RMB就是半個多億。
“還行，主要是買來填博物館的。”
夏宇謙虛了一句。
他買這些車子主要就是為了收藏，開出去裝逼有布加迪就已經夠了，不需要蘭博基尼給他長臉。
收藏說到底還是情懷，夏宇也就興致上來了，從辦公室到樓下的蘭博基尼展廳隨便挑一輛，讓板車送到賽車場，跑個兩圈放松一下。
“還是你牛，玩車這方方面面還得看你的。”
季陽感慨的說道。
他玩車喜歡是一方面，投資是另一方面，說熱愛的程度，肯定沒有夏宇這么深。
說實話夏宇其實也沒多深，他只是更有錢而已，季陽可以自己支配的資金真就是他一個零頭，這還這么玩？
另外要說懂車，還是沒車的人懂的更多，夏宇只需要記下一些比較基礎的數據，其他的直接上手去體驗就行。
兩人一邊聊天一邊來到了三樓，三樓的車大部分都是㯖國本土的牌子，上了年頭的BBA隨處可見，還有造型圓潤的大眾甲殼蟲。
這些他們就沒什么興趣了，畢竟兩人都是更高級的玩家。
夏宇倒是在角落發現了一家專門賣寶馬機車的經銷商，他可沒忘自己那20個機車車位，這次正好挑幾輛回去。
在一長溜重機車之中，一輛HP4吸引了他的注意。
“老季，這車不錯誒！”
“是不錯，可惜不能上路。”
季陽也知道這車，畢竟寶馬的機車還是有點名氣的。
“我也沒打算上路，幾十萬一張車牌，比特么車都貴，還不如直接上賽道了。”
夏宇直言道。
機車上賽道也很刺激，不過他那輛K1600是旅行車，和賽道不怎么搭，所以他還沒體驗過。