龍之谷中文
龍之谷中文
 
首頁 • 全本
玄幻 • 奇幻
武俠 • 仙俠
都市 • 言情
歷史 • 軍事
游戲 • 競技
科幻 • 靈異
搜索:
 
您當前所在位置:龍之谷中文>>挖到一艘宇宙戰艦

第195章 成本預估

更新時間:2021-07-14  作者:阿勇老哥
樺國高層得知“鵬”首飛成功的消息后,也是一陣驚嘆和沉默。

他們此時此刻的心情與現場的工作人員并沒有多大差別。

他們出國訪問所乘坐的飛機,處處都有國外航空公司的標識,很是礙眼。

甚至,就連平常的保養和維護都需要花高額的外匯請鬼佬工程師幫忙。

如若不然,飛機萬一出現什么事故,他們不負責,甚至連保險公司都拒絕賠付。

真他娘的憋屈啊!

鑒于傳奇—909首飛的測試結果非常優秀,姜余組織召開一次高層會議。

在坐的與會人員當中,除了姜余外,只有三個樺國人。

“少數民族”有五名代表。

這個很不好,至少也要旗鼓相當吧!

姜余在他們之前的祖國——烏克蘭投入了大量資金,發展經濟,創造了大量就業。

這些商業明顯提升了當地老百姓的生活水準。

姜余明顯完全不同于烏克蘭經濟寡頭和國外大資本家。

姜余的行事風格符合他們的初衷,他們也認同這樣的“領袖”。

他們心甘情愿的奉獻出自己的才華……

所以,他們在工作當中沒有偷奸耍滑,在教導徒弟時也沒有藏私……

維克托·科瓦爾斯基作為總工程師,理所當然的第一個發言。

“各位先生,我們的第一次民航客機設計是非常完美的,首飛就經受了如此嚴苛的考驗……”

“下面我來說說,這一次試飛的測試成果。”

“首先說說我們的動力系統。”

“發動機動力輸出和我們之前預想的一致,燃油能耗比卻超乎了我們的想象。”

“在0.58馬赫(700碼)的速度巡航時,每百公里耗油僅僅658升,就算是滿載600人的情況下,也僅僅是1000升,平均每人百公里1.68升燃油消耗……”

“嘩,太夸張了吧?”

“哦,上帝啊!真不敢置信!”

維克托話還沒說完,在場眾人都驚呼出聲。

相當于每個人百公里才1.344公斤的油耗,10塊錢人民幣的成本。

這特么的比公交車還便宜。

如果一個人坐飛機要到1000公里外,油耗成本也才100塊錢。

加上七雜八的運營費,航空公司收取每人500元,不算過分吧?

跟火車差不多價錢!

航空是直線距離,火車要到1000公里外,則至少要行駛1300公里左右,甚至可能還不止。

滿載一趟乘客,傳奇—909最少可以賺24萬人民幣的毛利。

如果一天跑多幾趟呢?

簡直不敢想象了。

不過呢,這應該是在理想狀態下,或者春運狀態下才有可能的結果。

如果要有更多的上座率,價錢肯定要往下再放一點,而且要有更多的機場,循環上下客。

最好就能分點檔次,有錢的就坐商務座,沒錢的就坐普通區。

像這樣的航空客機在服員遼闊,人口眾多的國家就非常有市場……

維克托·科瓦爾斯基繼續說道。

“可惜的是,這款飛機的油箱只能裝載4500升燃油,如果想要擴充油箱,就必須減少座位……”

姜余早就猜到這點,只是有些疑惑,他問道。

“如果把座位減少到300到400座,能夠擴充到多少?”

維克托旁邊的一位設計工程師回答了這個問題。

“我們計算了一下,如果要把座位減少到400座,可以擴充到2萬升的油箱,飛行速度也可以提高到0.78馬赫。”

“這樣的飛機很適合洲際長途運輸。”

“能耗比會增加些,達到每人每百公里2.2升左右,也是非常經濟了。”

“我提議,兩種類型的飛機都可以生產,反正成本基本上差不多。”

姜余心中默數了一下。

這款增程版傳奇—909的行程至少可以提升至1萬公里左右,跨洋飛行應該是足夠了。

姜余重重的點點頭,很認同這工程師的說法。

“你的提議我同意了,不過這名字得改一下,就叫傳奇—919吧!”

“另外,我建議你們可以把騰飛通訊公司旗下的導航模塊加裝進去,這樣就不容易受西方控制。”

傳奇—909有先進的駕駛艙,采用了最新式的交換式液晶顯示屏,以及由局域網連接的擴展性集成航空電子模塊。

按照姜余的說法,傳奇系列以后將會擁有兩套導航系統。

一套是以GPS為主的衛星導航系統。

一套是以騰飛無線通訊信號設置的導航系統。

而以前的那套無線通訊系統就可以拆除了。

GPS的導航系統是北美研發出來的,最終控制權在他人手上。

為了避免重演“銀河號”的尷尬。

騰飛無線通訊信號可以暫時充當導航,雖然沒有專業的導航系統精確,但用在航空飛機上問題不大。

只有等國產的“北斗”導航系統出來后,姜余旗下的汽車和飛機才會全部統一換裝。

總經理陳思國開始就傳奇—909的生產成本和年生產量做了一番介紹。

“咱們這架飛機的機身和機翼大部分材料來自于阿維斯馬鈦鎂,成本就超過1900萬美元。”

“起落架和輪胎也都是從俄羅斯方進口,花了500萬美元。”

“從騰輝精工購買的兩個渦扇發動機就花了3億人民幣,相當于3480萬美元。”

“還有各種航空電子設備、航空座椅、雷達系統等等,也花了差不多1億人民幣……”

姜余有些頭痛,趕緊打斷他。

“先停一下,你就說一下量產后的單位成本就行了,實驗用的飛機以后可以用來教學,不浪費。”

陳思國點點頭,就繼續說道。

“量產后,我們所需要的材料和人力成本都會降下來,尤其是在人工這一塊。”

“兩座生產組裝車間,每年可以提供60架飛機,如果兩班倒,至少可以生產100架飛機。”

“但是員工的數量必須要再擴大一倍。”

看見姜余沒有反對,他又繼續說道。

“按照我們的預估,量產后每架傳奇—909至少需要5500萬美元左右,這還是沒有把設計費用折算進去。”

歐美的新款飛機,設計費一般都在50億~100億美元左右。

姜余是靠人工智能作弊,設計研究的費用很難說得清楚。

“對照波音747的2.5億~3億美元,咱們的飛機算是非常便宜了,市場競爭力很有優勢。”

“跟波音737,空客320相比,雖然稍微貴一點,但是載客量和能耗比足以秒殺他們。”

“在這一點,我想那些航空公司肯定不會視而不見的……”

傳奇—919和傳奇—909基本就是一個模板出來的,只不過航空座椅和油箱做了改變。

919可以賣貴一點,而909可以稍微賣便宜點。

在搜索引擎輸入 挖到一艘宇宙戰艦 龍之谷中文 或者 "挖到一艘宇宙戰艦 lzgzw" 就可以找到本書

上一章  |  挖到一艘宇宙戰艦目錄  |  下一章
其他用戶在看:
龍之谷中文 - 免費小說閱讀網 版權所有 www.lzgzw.com