就在劉經理帶著紅旗的資料回到公司的第二天。
國資委公布了最新一期國有企業股權變更的名單。
起初與往常一樣，并沒有引起任何波瀾，直到……有人在名單中發現了一個極為眼熟的名字。
釘子科技！
經國家研討審批，國資委接受釘子科技技術有限公司股權無償轉化的告知函，釘子科技擬將其直接持有10％股份，無償劃轉至國資委持有，詳見國院官網《關于國有股權無償劃轉的提示性公告附件》（編號：xxxxxxx）
看到這個消息，多家新聞媒體平臺頓時大跌眼鏡。
最終，他們果斷將這條消息轉發了出去。
僅僅一個小時后。
便不出預料的引爆了全網，在各大平臺都造成了不小的轟動！
長安汽車集團。
聽完秘書的匯報。
朱榮當即瞪大了眼睛，手中的煙頭燒到手指也不自知。
足足愣了好半天，他才算是堪堪回過神來。
“你說，釘子……變成國企了？”
“是的老板，這是文件，另外，官網也公布了。”秘書鄭重的回答道。
看著秘書遞過來的文件，朱榮臉上露出一抹訝色。
釘子，真的成為國企了！
我的天！
這小子究竟是怎么做到的？
雖然釘子科技現在的規模不算小，身價也勉強邁入了百億企業之列。
可若說國家因此覬覦釘子那點分紅，朱榮是打死也不可能相信的！
別的不說。
企鵝坐擁6000億美金的市值，螞蟻也坐擁5200億美金的市值，劃算成夏國幣，則一個是3.8萬億，一個是3.3萬億……如此恐怖的龐然大物，國家也是絲毫沒有看上。
為什么偏偏是釘子呢？
釘子的身價連兩者的百分之一都不到啊。
長安汽車就是國企，朱榮作為國企的董事長，沒有人比他更清楚‘國企’這兩個字意味著什么了。
在夏國社會，這兩個字代表著便利和優先權！
私企變成國企。
國家一不給你發錢，二不給你放權，可這一字之變，卻是變出了外人難以想象的氣勢和影響。
沒有足夠誘人的好處，強如企鵝和螞蟻，會不顧一切的貼過來？
做夢去吧。
私企變成國企的例子，以前不是沒有過。
但那些公司都是清一色的房地產、建筑、醫藥和航空等關乎民生的行業，像釘子這樣的科技型公司，卻還是第一次。
對于釘子目前的遭遇，朱榮也是極為清楚。
面對奔馳不顧一切的打壓，甚至到現在的魚死網破，釘子身處漩渦中心，自然是承受中外人難以想象的巨大壓力。
“誒……”
朱榮長嘆一聲，面色卻是沒有絲毫舒展。
國企的身份雖然強大，但更多是體現在行政方面。
在單純的市場競爭中，國企的身份能起到的作用其實并不大，否則長安汽車之前也不至于那么拉胯了。
釘子想靠著國企身份來翻盤，怕是有些不太可能。
與此同時。
國內各大車企的老板們，也是盡數收到了這一消息。
在震驚的同時，他們更多的是……羨慕！
凡事皆有利弊。
成為國企固然好，卻也意味著要受到更多的監管和限制，自由度、效率、以及創造力會大大降低。
和國有獨自企業、國有控股企業相比，國有參股企業的限制無疑要小上許多。
這就涉及到一個權衡利弊的問題，在這一點上，釘子做的恰到好處。
和朱榮一樣，他們也同樣不看好釘子。
哪怕釘子拿到了國企身份，可面對奔馳的打壓，卻也是回天乏術。
擁有國企身份的車企不在少數，而奔馳，自始至終都只有一個！
在奔馳面前，哪怕是國有獨資的車企也只能避其鋒芒。
因為人家產品牛逼、牌子大、影響力廣，就是這么簡單。
從心里講，大家其實是希望釘子能干翻奔馳的。
倒不是說大家都是夏國企業，是同胞就要互相幫助云云……而是因為純粹的利益！
釘子雖然強大，卻并不霸道。
從最早的手機產業，到后來的電動車產業，再到現在的汽車產業……釘子都沒有趕盡殺絕！
君不見，大米、華火，乃至下面藍廠綠廠，甚至和一度差點讓釘子破產的庫派，至今仍然還活著，而且活得很滋潤。
電動車行業的愛瑪、雅迪和小牛等，也是如此。
釘子的入局雖然搶走了他們一部分市場份額，卻也促進了行業的結構性升級和技術研發熱潮。
在釘子來之前，大家渾渾噩噩的瓜分100％的市場。
釘子入局后，大家只能分剩下的50％。
釘子的強大讓人絕望，在釘子面前，他們幾乎沒有任何競爭的勇氣。
為了維持總利潤不變，大家只能大力發展出口貿易，將目光瞄準國外……
搭載高端技術的旗艦產品，會選擇銷往嘔州市場、美洲市場。
而技術強度不那么高的中低端產品，則是賣往非洲、印國等。
有人或許會問，那要是競爭不過當地的土著企業怎么辦？
答案是，釘子會幫你！
舉個例子。
手機廠商目前所用的芯片，只需要向釘子繳納4.5％的專利費，比用外國芯片足足低了0.5％！而且性能更加出色。
除芯片外，釘子還陸陸續續向夏國企業提供了十余種核心科技的專利授權，面對夏國企業的強勢來襲，除了少數幾家巨頭還能勉強硬撐，其余外國企業則是不堪一擊。
就拿大米來說。
自從拿到了釘子的芯片和石墨烯電池授權后，大米的旗艦機剛一進入國際市場，便迅速在各大國家風靡暢銷，進而賺取了巨額的利潤。
釘子雖然在國內搶走了大米不少的市場份額，但大米卻是對釘子感恩戴德。
為什么？
因為他們的總利潤不僅沒有降低，反而出現了質的飛躍！
連續五個月，盈利增幅15％以上！
而這一切，都要感謝釘子！
在釘子的刺激性下，夏國企業爆發出了驚人的外銷熱情，凡是主動拓展國際市場的，基本都能從釘子手中拿到好東西。
漸漸的，大家也是摸清楚了釘子的意圖。
簡單來說就是一句話：窩里橫算什么英雄？能賺來外國人的錢那才叫牛逼！
打不過人家？
沒關系，我幫你！
這也讓大家看到了希望，以前大家之所以縮在家里不出去，那是因為家里的錢更好賺，可現在家里出了個釘子，錢不好賺了。
走出去，便成了趨勢。
釘子受制于紅果、及其所屬陣營的封鎖和限制，很多產品沒法出口，不然摟起袖子自己就上了。
而如今，擺在大家面前的只有兩條路：要么在國內和釘子死磕，你還有超過99％的可能干不過釘子，要么你就拿著釘子的技術去外國搶錢，自己選吧。
權衡利弊，傻子都知道該怎么做。
在這種如野狼般嗷嗷叫的氛圍下，無數外國企業直接被打的屁滾尿流……在這個過程中，夏國企業竟逐漸展現出驚人的團結性和凝聚力！
而這一切，上面全部看在眼里。
從某種角度上說，這也是上面下定決定讓釘子繼承紅旗的主要原因。
紅旗，并不是一個單純的汽車品牌。
它是一種精神！
一種只有夏國人才具備的民族精神！
還是那句話。
國企身份，是那么好拿的么？
和眾多車企老板一樣。
北汽的董事長姜義，看到這個消息后，也是足足愣了好半天才反應過來。
上面絕不會毫無緣由的看好一家企業。
釘子能拿到國企身份，自然是有其獨到之處。
不過可惜。
你是國企又如何？誰不是啊？
品牌問題解決了嗎？
并沒有。
品牌問題一天不解決，釘子在奔弛面前就永遠抬不起頭。
從內心上講，姜義其實是很佩服釘子的。
能從一家瀕臨破產的二線尾流手機廠商，在短短不到一年時間做到這一步，足可見釘子的牛逼。
而且釘子的崛起，靠的絕不是高明的營銷手段，而是實打實的技術和質量！
上個月，他給手下幾百名員工發獎金，并許諾每人一臺手機。
紅果和瓜子二選一。
結果有超過96％的員工都選擇了瓜子。
不為什么。
就是牛逼！
白手起家的釘子，竟然拿出了一個全新的汽車品牌，想要干翻奔馳……最重要的是，還差點被釘子做到了！
要不是奔馳反應快，一腳踢開了拖后腿的利星，并迅速和北汽聯手將奔馳G級國產化，恐怕還真要在釘子這條陰溝里翻了船……
從個人角度出發，他對釘子充滿了感激，他能順利從利星手中拿到奔馳的代理權，釘子也是功不可沒。
但很遺憾，他現在代表了北汽，代表了奔馳。
而釘子，是他的敵人。
釘子的技術是牛逼，但他們唯獨缺少了一個經過歷史沉淀的品牌做支撐。
奔馳想要搞死猛獸，并不難……即使釘子拿到了國企的身份。
另一邊。
釘子科技正在召開一場高層會議，商討接下來的計劃。
“……所以，從現在起，研發中心的兄弟們需要放棄猛獸全系的研發，開始研發紅旗的車企。”羅離總結道。
目前，猛獸的研發日程上，共有六款車型。
猛獸S系的四款，再加上猛獸C系和猛獸B系兩款城市SUV。
這六款車型都是隸屬于猛獸旗下，前前后后投入的資金至少二十億以上……而現在，卻都要撤銷。
好在有上面撥下來的100億，釘子倒是不至于虧錢。
聞言。
研發中心的總工程師則是欣然應許，并沒有心血被浪費的感覺。
猛獸身上凝聚了他們幾個月的心血，雖然被叫停有些遺憾，但也不是一點意義都沒有。
畢竟，像底盤、發動機、變速箱等核心設備都是通用的。
再說了，又不是把猛獸賣給別人。
猛獸是釘子的，紅旗就不是釘子的了？
左手倒右手而已，換個更響亮的名字罷了。
“那就這么決定了，從今天開始，猛獸品牌全系并入紅旗，紅旗，將是我們唯一的汽車品牌……這件事，暫時還需要保密，各位需要和公司簽訂一份保密協議。”
對此，眾人也是并無異議。
現在，釘子汽車的處境極為艱險，而紅旗則是唯一的翻盤點，貿然暴露紅旗的存在，無疑會讓奔馳有所防備，從而難以達到出其不意的效果。
這也是羅離和領導協商的結果。
所以官方只公布了國企的消息，對于紅旗的變更卻是只字未提。
有這層關系在，一汽自然也是不敢到處瞎說。
“嘿嘿，先讓奔馳蹦跶兩天，等我們紅旗的產線整裝完畢，到那時，呵呵……”劉經理露出一絲冷意。
王大龍也是難得露出幾分狡黠：“哈哈，真想馬上看到他們吃大便一樣的表情啊。”
眾人哈哈大笑起來。
連日來的陰郁也在這一刻徹底煙消云散。
之前大家雖然表面上很平靜，其實心中都是憋著一股屈辱。
自家的產品明明不比人家差，可偏偏就是干不過人家，這份憋屈可想而知。
而現在，最大的問題已經被老板解決了。
再次看向奔馳，眾人的心態便發生了翻天覆地的變化。
看著奔馳的蹦跶，眾人都有一股看跳梁小丑的感覺。
羅離的目光掃過全場，微笑道：“……那么，準備干活吧！”
釘子雖然拿到了紅旗，但也只是一個空殼。
除了一大堆歷史資料和車型數據，其他一概沒有。
紅旗在釘子手中，相當于從零開始，一切都需要釘子去重新建立。
好在有猛獸這幾個月攢下的家底在，渠道、生產線、銷售網絡等外延的東西都能直接拿來用。
“老板，我們拿到紅旗，應該先從什么車型開始做？”
研發中心的總工程師，發出了靈魂拷問。
釘子從一汽手中，拿到了紅旗最主要的幾款車型的設計資料。
紅旗目前分為三級：E級車、C級車和B級車。
其中B級車便是著名的紅旗H5，落地價15萬。
C級車有三款，分別是紅旗SUVHS7、紅旗H7、以及紅旗H9，其中SUVHS7售價46萬，H7售價32萬，H9售價53萬。
至于E級車，則是有些夸張。
紅旗的E級車只有一款，那就是L5！
它有多牛逼呢？
新聞上經常出鏡的檢閱車、重甲防彈車和迎賓車，便是這一款。
作為紅旗品牌的牌面，它的售價高達600萬！
和前面幾款可謂是有著天壤之別，差不多是一輛豪華超跑的價格！
至于D級車，則是沒有。
但沒關系。
紅旗沒有，釘子有啊！
原猛獸S系的四款車不就是D級車嘛，剛好可以補足空缺。
眾人也是將目光投到羅離的臉上，期待他作出決定。
羅離則是淡淡一笑：“我們為什么不一起做呢？”
眾人：“？？？”
望著眾人，羅離鄭重宣布：“要么不干，要干，就干一票大的！”
“紅旗的研發，E級車、C級車和B級車，還有猛獸的D級車，咱們一起做！”
“老劉，你去制定一份詳細的方案，只等紅旗整合完畢，全國所有的猛獸4S店，都要在最短時間內變成紅旗4S店！”
“另外，做出一份預案，在紅旗上線的那一天同時發出，告訴所有消費者，猛獸S系將更名為紅旗S系，且所有的猛獸LOGO都需要換成紅旗LOGO，”
“還有，已經售出去的車輛，車主可以隨時前往就近的紅旗4S店，免費更換紅旗LOGO和配飾！”
看著眾人，羅離的眼神越發堅定。
“這一次，我們要跟奔馳展開全面競爭！”