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第185章 你們的神話,到此為止吧

更新時間:2021-11-18  作者:是只菜狗
是啊,沒有發動機……

這時。

有人忽然問道:“誒,老宋,我記得你以前在奔馳的技術部干過,參與過一款直列8缸發動機的研發工作?”

眾人瞬間轉過頭去,看向這位老宋。

在場眾人很多都是王大龍從各大車企集團挖來的,其中占比最多的就是奔馳。

“是啊,老宋,你干過八缸發動機的研發工作,你看能不能把咱們的v6也改一改,改成v8?”

望著眾人焦急的目光。

叫做老宋的中年人卻是苦澀一笑。

“你讓我搞直列八缸或許還有點希望,v型八缸,根本不可能啊,這完全是兩套設計邏輯嘛……”

直列型發動機和v型發動機存在本質的區別,從設計結構、到做功機制、乃至核心原理都不一樣。

再加上釘子沒有直列發動機的研發基礎,硬要搞,也得是從頭開始……

眼下紅旗上線迫在眉睫,釘子已經沒有那么多的時間了。

退一萬步講。

就算他天神下凡、以一己之力搞出直列八缸發動機,也是無濟于事。

直列八缸,體積太大了,根本裝不進去設計好的紅旗l5里。

從設計之初,能匹配紅旗l5的只有v型發動機!

如果要改,那整個紅旗l5從里到外統統都要改,這就不是一兩個月的工作量了。

聞言。

總設計師也是面色苦澀。

大家熬了一個通宵才搞出來的設計方案,卻沒有一款合適的發動機。

簡直讓人崩潰!

為了不讓大家的心血付之一炬,總設計師還是艱難道:

“要不……咱們去找奧迪吧,從奧迪那里借一款v8發動機?實在不行,長安的l8也可以啊,我們到時候再調整一下發動機室的結構……”

目前和釘子關系比較好的兩個戰略合作伙伴,分別是奧迪和長安。

兩家都是業內的老前輩了,底蘊比釘子深厚得多,再加上兩家都拿了釘子的電機傳輸技術,弄到一套八缸發動機,應該不會太難。

可眾人的面色卻是沒有絲毫舒緩。

發動機是什么?

那是車企的核心機密啊!

不扒你一層皮,人家能那么容易的給你?

就算人家答應了,也絕對只會給被淘汰的前代產品,性能根本無法保證。

說不定還沒釘子的v6牛逼呢……

更何況,人家給你提供發動機,總要派人過來適配吧?

適配的時候能得親眼見到車型吧?

你猜猜如果他們見到紅旗,會是什么反應?

“誒……”

看到大家的反應。

總設計師也知道這個方案不可行了,當下便是嘆了一口氣。

會議廳的氣氛頓時變得詭異起來,空氣仿佛凝固,每個人的臉上都透露著一股無奈。

就在這時。

一直沒有說話的羅離,卻是笑了起來:

“誰說我們沒有更好的發動機了?要什么直列八缸,在釘子工作,眼光要放得長遠一點,把格局打開嘛……”

總設計師:“???”

眾人:“???”

聽到羅離的話,所有人瞬間偏過頭,愣愣的看著他。

眾人眼睛瞪大,眼神中充滿了錯愕。

聽聽,聽聽這是人話嗎?

什么叫把格局打開?

這特么是格不格局的問題嗎?

我把格局打開,天上能掉下來l8發動機?

笑死。

根本不可能!

總設計師也是一臉呆滯,難道……老板瘋了?

不至于吧……

見到眾人的表情,羅離笑了一聲,隨手拿出自帶的筆記本,然后開機、打開桌面上一個加密的文件夾。

接通數據。

直接把12發動機的設計圖紙、配置參數和生產調校細則……全部傳到中控系統里!

總設計師滿臉詫異的看著,然后下意識打開數據,其余人也是紛紛圍了上來。

五秒鐘后。

全場徹底安靜了!

“這,這這……”

“臥槽?”

“我的天吶,這是……”

當大家看到12的設計圖紙后,每個人瞬間就懵逼了,然后不約而同的抬起頭,張大嘴巴、瞪著羅離。

眼珠子都快瞪出來了。

總設計師到底是見過大世面的人,馬上就反應了過來。

“老板,這,這真的是……型十二缸發動機嗎?”

其實在看到詳細數據的瞬間,他就知道這一定是真的!

不僅結構遠比釘子的v6更加精妙,而且同樣是他聞所未聞的結構邏輯……這就意味著,這東西是可以拿去申請專利的!

他在這個行業干了四十多年,當專家都當了三十年,他見過世面上所有的發動機結構,哪怕是半抄半改的四不像,也同樣如此。

可這款發動機,其結構之精妙,就連他也是聞所未聞。

嘆為觀止啊!

不同于大型集團之間的刪改拆裝和排列組合,他從這款發動機上,看不到任何熟悉技術的影子!

它,是全新的!

待看到羅離認真點頭后,他的表情頓時變得呆滯無比。

如果說當初看到釘子的v6發動機,他還只是震驚的話,那這次,就是妥妥的顛覆了!

十二缸發動機。

作為整個行業目前最前沿的技術,就連奔馳寶馬等巨頭也只是在摸索階段。

至于為什么市面上,會有那么多裝載十二缸發動機的車型?

因為……那都是自媒體和營銷號吹出來的!

在大家最多只裝載八缸發動機的時候,你突然跳出來,說你已經掌握了十二缸技術,是不是很吸引眼球?

有了噱頭,是不是就會有流量?

有流量,是不是就能拉動銷量?

而銷量,它等于錢啊!

于是,部分車企為了博取噱頭,拿著八缸甚至六缸的發動機,拆拆改改,弄出來一個‘酷似’十二缸的殘次品,然后直接裝到自家的新款車型上。

再加上毫無底線的宣傳和營銷,最終將民眾全部收割!

而這種所謂的十二缸發動機,不僅沒有任何優化和適配,甚至就連基本的工業原理都不符合,很多甚至連六缸發動機都不如。

這其中。

最為典型的,就是一汽在紅旗l5上搭載的那款!

十二個氣缸、足足6升的排量,你告訴我動力只有400匹?

玩呢?

望著眼前全新的12發動機,還有那嚇死人的數據,眾人差點給羅離跪下。

最大馬力……1428匹?!!

臥槽!

這也太牛逼了!

或許有人不知道這個數字意味著什么,這么說吧。

目前世界上公認最牛逼的汽車發動機,搭載在一款名叫布加迪chironsupersport300的超級跑車上,該車全球限量30臺,落地價320萬歐元,換算成夏國幣約為2488萬元!

它配備了一臺80l排量的16發動機,最高轉速7100rp,可以持續輸出1600n的扭矩,再加上賽用的7速雙離合變速箱,0200kh只需42秒!

至于為啥不說0100kh?

因為布加迪丟不起那個人!

為了匹配它的速度,布加迪還專門定制了一款高強度的耐磨輪胎,光是四個輪胎的價格,便是足夠買一臺滿配的奔馳g63了!

在重重增幅下,它的極限速度可以達到驚人的49048kh!

那將是……真正的‘貼地飛行’!

甚至為了平衡因急速‘飛行’而帶來的內外氣壓差,布加迪還在兩側翼子板上設置了無數排氣孔。

車身整體也采用了完美無缺的流線型設計,以最大程度降低空氣摩擦,從而更好的……飛行!

而它的馬力,約為1500匹。

也就是說。

羅離拿出來的這款十二缸發動機,在性能上足以堪比這臺凝聚了人類全部智慧、經過無數頂尖大師艱苦調校、且足足擁有十六缸的超級發動機!

眾人集體呆滯,全場寂靜無聲,每個人的眼神中都透露出強烈的悸動。

我的天!

這太瘋狂了!

看著羅離,眾人卻整齊的沒有一個人詢問發動機的來歷。

紅旗都交給釘子了……難道上面不會再給其他的好東西嗎?

一定會的!

至于上面哪來這么牛逼的發動機技術?

能問出這種問題,說明你不了解夏國的國情。

近幾十年來,夏國之所以能發展這么快,能從一窮二白干到世界第二大經濟體,就是因為……我們老藏著!

軍用科技領先民用科技幾十年,這已經成為幾乎公認的事實了。

甚至就連每次閱兵時,展現出的強大武器,也并不是我們真正的實力。

能拿出給人看的,都不是最好的。

所以,能擁有這么強大的發動機,也并不是多么難以接受。

他們只需要知道。

從今往后,釘子科技擁有了屬于自己的獨家12發動機技術,便足夠了!

發動機問題解決,至于變速箱……之前那款10at,完全是足夠的!

哪怕是猛獸s系限量版,也根本無法發揮出10at變速箱的真正實力,將其配合12使用,完全沒有任何問題。

“呼……”

原本勞累了一整夜的眾人,此刻又變得干勁滿滿,每個人的臉上都洋溢著激動神色。

為了紅旗盡快上線,他們需要抓緊時間研究清楚發動機的原理,然后再著手設計車輛外形和內飾部件,包括發動機機艙的布局和性能調校等。

告別羅離。

眾人便是開始各就各位,緊張的忙碌起來。

在多個部門的協同配合下,整個釘子,猶如一臺精密的機器一般,開始了瘋狂且高效的運轉……

現在有了強大的發動機和變速箱,再加上設計好的外形,技術部門在研究并調校設備性能的同時,設計部門也必須抓緊時間商議好內飾的定制問題。

要知道紅旗l5可是價值600萬以上!

它的定制,必須做到完美和細致!

羅離給總設計師定下的標準只有一個:隔壁勞斯萊斯有多牛逼,我們就要有多牛逼!

總設計師轉頭給其他人定下的標準也只有一個:勞斯萊斯有多牛逼,我們就要比他們更牛逼!

釘子的口號是:這個世界上沒有兩臺一模一樣的紅旗l5!

定制,是有錢人最需要的逼格!

勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利、邁巴赫……哪個不是靠定制打出名氣的?

紅旗l5作為紅旗品牌的門面。

必須比他們更牛逼!

就這樣。

在整個釘子齊心協力的努力下,距離第一款紅旗下線,也是越來越近……

就在釘子科技燈火通明的忙碌之際。

奔馳,則是悄然在夏國市場丟下了一個不小的炸彈!

奔馳全系,降價了!

“臥槽,奔馳e級降價5萬?奔馳c級降價3萬?!”

“啊這……”

“牛逼牛逼,太強了!這波必須給奔馳點個贊!”

“不吹不黑,這波確實很良心。”

“哪牛逼了?才降了萬而已,看不起誰呢?這么小氣……”

“就是,奔馳g63都降了100萬呢!”

“你倆可拉倒吧,奔馳e級和c級能跟奔馳g級比?這兩輛加起來都沒有一百萬,還給你降一百萬?”

“你不知道車越貴水分越大嗎?g63給土豪們賣300多萬,最起碼有150萬都是品牌溢價,人家當然可以降100萬,奔馳e級滿共就50萬,能給你降5萬就不錯了。”

“沒錯,奔馳g63哪怕降100萬我也買不起,但奔馳c級降3萬我就覺得很香了。”

對于奔馳全系的降價,所有人徹底陷入了狂歡之中。

不同于奔馳g級的豪華定位,e級和c級更加貼民,價格也更低一些。

奔馳e級裸車43萬,奔馳c級裸車30萬。

單論價格,雖然比同級別的其他車貴一些,但也不是不能接受。

畢竟,它們即使再低端,車頭掛的也是奔馳的標!

在絕大多數人眼中,哪怕奔馳e級只有36萬,也比你80萬的路虎roadrover牛逼!

消息傳到其他車企,也同樣引起了軒然大波。

“媽的,奔馳居然真的發起了價格戰!可惡啊!”

“臥槽,奔馳你特么不講武德!”

“全系降價?臥槽,你讓我們怎么活?哪有你們這么做生意的?”

業內一片狼藉,所有人都恨不得把奔馳的八輩祖宗罵一遍。

但,也僅此而已了。

面對奔馳的降價,就連寶馬和奧迪也是無能為力,只能跟著降價,更別說他們了。

雖然很多人并不滿足于奔馳的降價幅度,認為幾十萬的車只降幾萬塊錢太小氣了。

只有他們業內人士才知道,這對于夏國市場而言,是一個多么恐怖而瘋狂的消息!

奔馳g級敢降100萬,那是因為它們的油水本身就有一百多萬,現在再加上g級國產化取消了關稅壁壘,油水更是直逼200萬!

只要能摁死釘子,降它一百萬又如何?

但其他車系不是啊!

奔馳國產化的,只有g級。

奔馳e級、c級等其他車型依然存在不小的關稅壁壘。

在這種情況下,奔馳還敢降價幾萬塊錢,差不多已經是把利潤壓縮到了最低!

如果說奔馳e級是少賺錢、奔馳c級是不賺錢的話……那奔馳a級,就是實打實的在賠錢了!

根據奔馳公布的降價名單,作為奔馳品牌全系最便宜的車型——奔馳a級,已經由2118萬元,降低到了1818萬元!

18萬買一個奔馳的標……這種事放在以前,特么你敢信?

在消息放出的第一時間,夏國的民眾們,幾乎都陷入了瘋狂之中!

很多媒體也是將這件事報道傳播了出去,瞬間便搶占了很多媒體的頭條,既而被更多的人看到!

那可是奔馳啊!

全世界豪華車中最牛逼的品牌,幾十年來都是昂貴、奢侈、高品質、有逼格的代名詞,何曾賣過這么便宜?!

這還沒完。

現在去奔馳的線下4s店訂車,還能獲得4s店的專屬優惠福利,每臺車優惠個一兩萬毫無問題。

這是北汽為了盡快收復利星的渠道網絡而制定的策略,虧損的利潤全部由北汽集團承擔。

為了盡快擺脫利星的影響、加緊掌控奔馳的全部代理權,北汽這次也算是豁出去了。

這場由奔馳發起的全面價格之戰,也是因北汽的加入而被推上了一個新的高度!

徳國。

奔馳總部。

收到反饋后,整個奔馳也是情緒高漲,一個個興奮的不行!

在他們看來,自己這招簡直是無懈可擊,既搶占了夏國市場,還抹平了幾十年積攢的詬病。

最最重要的是。

那個可惡的釘子,還有同樣可惡的奧迪,將會為他們愚蠢的行為付出代價!

會議室中。

首座的白發老者看著眾人的狂歡,卻沒有絲毫制止,反而面色有些復雜。

前不久,他剛從技術中心得知了一個恐怖的消息,這讓他到現在也是后怕不已。

在猛獸s系的第一批車剛剛出廠時,他就讓人拆下來研究了。

為此。

他還特意多花了50萬夏國幣,加價從一個可惡的車販子手中買來了一輛珍藏版。

至于為什么寧可忍受車販子的剝削,也不選擇原價訂購……

因為釘子太特么‘難產’了!

現在訂一輛車,想提車至少要等到4個月后!

他能等,可奔馳能等嗎?

特么黃花菜都涼了啊。

買回來之后,奔馳的技術部門就將其拆了下來,展開仔細的研究和商討。

最終,工程師們交給了他一個答案——無敵!

太特么牛逼了!!

釘子的獨家v型六缸內燃機,竟然比奔馳最新研制的v6超級增強版還牛逼!

性能甚至還要超過后者兩倍以上!

就連奔馳看家的v型八缸,也同樣比不了!

那群工程師直接就崩潰了,這特么到底是個什么奇葩結構?

用四個字形容就是:這樣也行?

根據工程師們反饋,想要在性能上超過釘子的v6,奔馳至少要拿出v12、甚至v16才行!

這還沒完。

釘子的10at變速箱技術,比起v6發動機,技術強度只強不弱!

at結構的這種變速箱,在整個變速箱家庭里,其實性能并不是最拔尖的。

論爆發力,它比不過賽用雙離合變速箱,論省油,它也不如日式cvt變速箱。

但它,卻是最均衡的!

作為目前最普遍、市場保有率最大的變速箱,at變速箱的結構無比復雜,對工業水平要求極高,強如奔馳,也是不具備獨立生產這種變速箱的能力。

目前市面上最牛逼的at變速箱,是at之王——采埃孚的8at變速箱!

而它和釘子的這款相比,卻是連提鞋都不配!

根據工程師們描述,兩者已經不是相差幾倍的問題了,而是完全處于兩個世界。

別看10at只比8at多一點點,其實兩者的底層邏輯完全不同,此間差距更是指數級別的!

采埃孚,被釘子完虐!

得知這個消息,老者簡直想要吐血。

對于釘子他也算有點了解,這分明只是一家手機公司啊!

從手機行業跨到汽車行業,滿打滿算也只有6個多月的時間……他們到底是怎么做到的?

這種成長速度,實在太可怕了!

落后的夏國,居然會冒出這么恐怖的企業!

紅果輸的,并不冤啊。

如果說之前,他還想著靠奔馳強大的技術碾壓釘子,那么從那天之后,他便是放棄了這個可笑想法。

釘子的技術太強了,強到讓奔馳也感受到了絕望。

不過。

可惜的是,即便釘子再強,也注定要敗在奔馳手中。

因為他們缺少一個能撐起全局的強大品牌!

而凝聚品牌,需要漫長的時間。

“呵呵,擊敗紅果又如何?他們只不過是一群驕傲自大的蠢貨而已!我們奔馳,絕不會重蹈它們的覆轍!”

“你們的神話……就在奔馳手中結束吧!”

老人不知道的是。

奔馳霸占夏國各大媒體頭條,竟然僅僅只持續了不到三天。

這一天。

一則足以令整個夏國沸騰的新聞,便是以雷霆之勢席卷全網,將之前奔馳營銷出來的熱度碾壓的渣都不剩……

轟動的源頭,是夏國官方公布的一則信息。

經國資委商議決定,原委托一汽集團銷售運營的紅旗汽車,將從即日起,于一汽集團正式獨立、移交由釘子科技全權運營。

簡簡單單兩行字。

卻是將整個夏國汽車市場……炸得翻江倒海!

民眾嘩然,全網轟然沸騰!!

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