“當然了，一切看未來形式，如果DSI發展的比較好，能夠研發一定新技術的話，不賣掉他們也可以。”賈鴻漸以這樣的話作為了回答葉靜問題的最終結尾。葉靜聽著賈鴻漸這么一番長篇大論的解釋，告訴她不用擔心華夏汽車走上上汽的老路，聽著這一切之后，讓葉靜看著賈鴻漸的眼神那可太崇拜了。她沒想到賈鴻漸可以提前想到這么多，沒想到賈鴻漸可以提前把一切問題都想到了！雖然說在賈鴻漸的話中，好像輕描淡寫的只說上汽怎么怎么準備不足，沒說他賈鴻漸自己比別人都聰明做好了完全的準備，但是在葉靜這個情人眼里，賈鴻漸這是謙虛！在她的眼里，賈鴻漸就是比別人想的都多，比別人準備的都全，而且還是在大家都沒有太多海外并購經驗的情況下！
雖然說華夏汽車以前收購過羅浮的資產，也算是進行了海外并購，雖然說收購的時候也是接收了英國那邊的羅浮研發中心啥的，但是說真的，羅浮這個品牌早就半死不活了，本身在寶馬旗下，羅浮品牌也沒有生產出來多少汽車，寶馬更多的是為了minicooper這么一個小車的知識產權而已。對于寶馬來說，整個羅浮其實只能算是一個添頭罷了，人家對羅浮本身的發展當然也不會上心。在這么一個情況下，人家羅浮的人對未來也有了一個大概的預見了，加上那些年買的時候，整體市場還行，就算是有辭退的人他們再找工作也不難，整體沒有出什么亂子。
所以真的說起來，華夏汽車當年購買羅浮，其實更可以說是運氣好，沒有碰到麻煩事兒。要真說華夏汽車從中得到了什么寶貴的經驗，那也真是有些吹牛了。在這么一個情況下，實際上華夏汽車跟上汽等等國內的公司一樣。實際上是沒有什么實際的有用的海外并購經驗以及應對策略，對在海外并購會遇到什么麻煩，會不會水土不服，那也是沒有什么直接概念的。在這么一個情況下。上汽去收購雙龍，就運氣不好的碰到了地雷，而華夏汽車收購薩博等等卻沒有碰到問題，這中間的差異并不僅僅是運氣不同而已，至少在葉靜看來。賈鴻漸那是比所有人都更厲害的提前做好了準備了！在沒有經驗的情況下，別人還是懵懵懂懂的，但是賈鴻漸卻能無中生有的做好準備以及預案，這難道不讓人佩服么？而且真的說起來，像是上汽這種大型國企，那里面有多少人才啊，這對比起來，真的就顯得賈鴻漸太厲害了！
看著葉靜的眼神，賈鴻漸知道妹子很崇拜自己，對于在汽車企業海外并購這事兒上呢。他本人的內心深處其實并不會把功勞歸結為自己多么多么牛逼，多么多么厲害——他賈鴻漸本來就是重生者，能夠未卜先知那簡直就是應該的。說真的，如果賈鴻漸不是重生者的話，真的讓他帶著企業出去海外并購，他也不敢保證自己會不會觸雷，所以如果真的要并購的話，只能找各種投資銀行來幫忙分析啥的，只能聘用更加專業的人才來幫忙分析收購前景。但是作為重生者呢，至少現在就不用做的那么專業。因為咱是重生的，所以實際上咱知道很多歷史上國內企業開始海外并購之后的觸雷經歷，所以這才讓他早早的就有了個心理準備了，這才有了各種預案！
拿歷史上出現過的收購失敗的案例來說。一切切都顯得那么的觸目驚心——歷史上05年的時候，咱中國的海洋石油想要收購美國優尼科石油公司，報價185億美元與雪鐵龍公司展開拉鋸戰，一度取得了巨大優勢，但是這時候美國政府攙和進來了，進行了行政干預。最后愣是限制了優尼科公司不能賣給中國企業！
然后歷史上的2007年，華威公司早早的跟公司合資建立了華威之后，合資公司日子過的很好，但是這親家公司那卻跟王小二過年似的，一年不如一年。到了07年的時候，華威想著干脆把公司收購了得了，畢竟手里面還有一些專利。人家的股東也各種愿意賣，但是美國政府就是沖進來叫停，后來限制了范圍之后，這公司就被出價低得多的惠普給收購了！
如果說這些還是什么被收購方所在地政府搗亂，讓賈鴻漸知道了海外并購是真的要看兩國甚至三國政府臉色的話，那么咱國家還有一系列海外管理的問題，讓賈鴻漸看到了國內外工會等一系列的不同！像是咱國家就有比較大的鋼鐵集團，跑到了秘魯投資收購了礦山什么的，甚至早在1992年就有企業斥資1。18億美元收購了秘魯的一些鐵礦。如果說在海外收購了機械加工制造的企業，那還可以把生產線拆了運回國，產品在國內生產的話，那這種資源生產的企業，真是沒辦法脫離當地啊！咱總不能把秘魯的鐵礦給搬回中國吧？就算是要挖空了把鐵礦石運回來，那也是要有當地工人下井去挖鐵礦的啊！
在咱國內的礦產企業跑到了秘魯收購了鐵礦之后，當地工會高層那就提出了既然中國是社會主義國家，是紅色陣營的一員，那么不如就按照中國社會主義企業的模式給秘方員工增加福利。在那時候的外國人眼中，咱中國還是跟蘇聯一樣的紅色國家啊！而蘇聯那是什么福利？簡直太好了好么！雖然咱中國人印象里面好像蘇聯的特色就是各種排隊，咱自己國家以前走傳統路線的時候就是各種票以及各種排隊，但是說真的蘇聯底子比咱國家好多了，所以人家給的待遇也好多了。當年蘇聯還在的時候，那是每個工人都被國家分配了度假別墅的！每年都可以帶著家人跑到黑海旁邊的度假區住別墅曬太陽在海邊玩啊！可以說當年就是因為蘇聯等等紅色國家是靠著工人運動起家的，所以蘇聯對于工人階級那是相當的優待，而就是這種優待，所以逼迫著世界上的資本主義國家都不得不給了他們國家工會更大的權利，給了工人們更好的福利！否則他們也怕本國老百姓眼紅，然后被鼓動了之后來個工人運動啊！
所以在秘魯人眼里，礦山既然被中國人買了，據說還是中國國有的公司，而中國又是在蘇聯以及東歐華約集團之后第三大的社會主義國家，這怎么應該都會對工人特別好吧？而且實際調查一下，當年中國對工人的確是好——鐵飯碗的終身雇傭制，領導痛恨某人但是也基本上沒有開除某人的權利，只能是把人調到清水衙門眼不見心不煩而已！然后免費分住房，雖然工人們每個月還要給廠子交房租，但是房租極為低廉，一個月僅為810元！然后醫保什么的給予公費報銷的比例相當大，子女居然都可以依靠國企工人的家長而得到生病50費用公費報銷的待遇！
這樣的待遇在秘魯工會那邊調查了一下之后，怎么不眼紅啊？必須眼紅啊！別的不多說啥了，起碼像是分房子的事兒起碼他們眼紅吧？秘魯工人們住的都是啥？都是礦山附近的平房！如果有近乎免費的住房分配讓大家住，那誰不樂意啊？更不用說還有醫療保障什么的了！所以秘魯那邊的工會千方百計的就想在萬里之外得到中國工人的待遇！而咱國內的鋼鐵企業肯定不能這么答應啊——大哥，我們國內的工人階層已經成了老大難的問題了，結果跑到海外來投資，你們卻還要中國工人的待遇？要能給你們中國工人待遇，我們特么吃撐了跑到你們這里來采礦，然后再運輸上萬公里回中國？
然后呢，秘魯工會肯定不干啊，人家眼紅啊！于是就宣布罷工。罷工到了最后，咱國內的企業只能再一次走到似曾熟悉又陌生的談判桌前，最終答應給每個職員日增工資2。9索爾，并給予一次性補貼570索爾。據人家鋼鐵公司初步測算，此次罷工遭受的直接經濟損失高達351萬美元。更令人擔憂的是，誰也不能確定下一次罷工的具體日期。看起來好像補償什么每天2。9索爾的工資并不高，但是實際上在那個年頭算高的了！就算按照現在的匯率來說，兩元人民幣才能換1索爾，就算按照現在的匯率，一個秘魯工人在92年就能一天多拿六七塊錢人民幣，一個月按照22天計算，那也多一百多塊錢呢！而當年中國工人的工資才多少？所以秘魯工人一下子上漲那么多，對于咱中國鋼鐵企業來說，真是少了不少利潤的！
而根據麥肯錫的統計數據顯示，歷史上的過去20年里，全球大型企業兼并案中，真正取得預期效果的比例不到50，而中國67的海外收購不成功，不成功的收購往往伴隨著勞資糾紛。中國企業很多在國內都已經習慣了國內工會劃水打醬油的存在，再到了國外碰到工會，那真是容易很不習慣對方的強大戰斗力！否則要不然人家外國公司怎么那么愿意來中國開廠子呢？而在另外一方面，咱國家很多企業出去并購的時候，并不熟悉一個標準流程，不知道找第三方過來清點統計等等，而是覺得看到了對方大概賬目就可以了。根本沒想到對方可能會使壞隱瞞賬務，根本沒有想到自己這邊的估值跟人家真實估值有差距！
這什么準備都沒有就去并購，可不是容易失敗么！()