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您當前所在位置:龍之谷中文>>國產之光:從賣手機開始

第177章 宣戰

更新時間:2021-11-09  作者:是只菜狗
與此同時,國內各大車企巨頭都得到了消息。

“奔馳和北汽互購股份?他們打算交叉持股?”

“這是什么操作?他們究竟想干什么?”

“不會是,奔馳想要國產化吧……”

“臥槽,我看著也像……”

“不太可能吧,一旦國產化,將對奔馳的品牌形象造成巨大的影響,奔馳不可能不懂這個道理!”

“誰知道呢,等著看戲吧。”

“嘖嘖,能把奔馳逼到這一步,釘子也算是牛逼了。”

“確實。”

各大車企老板作為妥妥的內行,自然要比那群媒體看的更深、更廣。

他們的心中,都生出一個可怕的猜測……奔馳恐怕要國產化了!

這些年選擇國產化的車企不是沒有,但像奔馳這樣的龐然大物,卻還是第一次。

一旦奔馳真的國產化,將會對整個汽車市場造成前所未有的巨大影響,到時候,大家無一例外,都不可能幸免!

另一邊。

徳國的奔馳總部。

咬牙下達了股份出售的決定,戴姆勒BOSS面色陰沉。

北汽會趁著這個空檔占奔馳便宜,這是他沒有想到的。

在以往,面對奔馳的命令,北汽那還敢有半點拒絕的余地,哪次不是屁顛屁顛就去干了?

還敢反購奔馳的股份?

反了天了!

考慮到眼下的緊張局勢,不管他的內心有多么憤怒,也只能打碎牙往肚子里咽。

這時候向北汽發難,固然能將北汽輕易擊潰,但奔馳同樣也會遭受不小的損失。

而且,還是那種無法挽回的損失!

雖然北汽占了奔馳的便宜,但只要能讓奔馳在夏國國產化,這一切就算沒有白費。

‘BOSS,這是我們最新做的戰略規劃,您看看……’

一名經理走過來匯報道。

看完資料,BOSS點點頭:“很好,做的不錯湯姆,看來我專門從紅果把你挖過來,果然物有所值。”

受到BOSS的夸贊,白人男子面帶淺笑,彬彬有禮的點點頭。

“哦對了,昨天北汽那邊傳來消息,預計一周之內就能妥善解決好手續問題,讓我們盡快派遣工程師過去,這個你去安排。”

“是。”

低頭瞄了一眼桌上的文件,BOSS冷著臉:“哼,馬上通知研發部,把我們壓箱底的技術都給我拿出來,釘子科技有的,我們都要有!而且我們還要比他們更出色!”

“另外,給我們的車型也裝備上奢侈品用來增值,他們不是選擇紫貂皮嗎,我們就選用青紫藍皮,比他們更貴、更好……話說,夏國人真是太土了,區區黃金鉆石有什么名貴的?”

“那,鉆石的事,我們還加不加?”湯姆小聲問道。

“加!不就是幾顆鉆石嗎,釘子科技加多少我們也加多少!”BOSS瞪了一眼。

“馬上給我公布消息,奔馳在夏國國產化后,直接對標釘子的猛獸,他們賣多少錢,我們永遠比他們便宜1美金!”

“另外,通知北汽,后續降低奔馳全系產品的售價,給我壓低利潤,我要在短時間內占領夏國的高端汽車市場,哼,到時候,我看他猛獸還能翻起什么浪花!”

“是,BOSS!”

第二天下午。

有一則震驚全國的推送,被曝光了出來。

奔馳是夏國人民的好朋友,我們在夏國經營了四十多年,深刻感受到了夏國人民的熱情和友好,為了深度回饋熱情的老用戶們,我們經過慎重商議后,決定將奔馳G級所有的車型……全部國產化!

整個國產化進程將會持續兩個月時間,受政策影響,期間奔馳G級所有車型將暫停對外銷售。

預計國產化后,奔馳G級車輛的售價將普遍降低40%以上,每臺售價不會超過100萬!

為了適應夏國市場、以及夏國消費者的習慣,奔馳G級將增添許多全新的配置,在設計上也將更符合夏國人民的審美,敬請大家期待!

在這條消息發布后。

不到兩個小時,全網直接陷入一片瘋狂之中!

整個汽車領域,都被這條消息掀起了驚濤駭浪!

剎那間,行業震動!

奔馳……真的國產化了?!

天吶!!

開什么玩笑?

你作為堂堂的奔馳,世界最大的豪華車品牌,居然國產化了?

后面的兩條消息更是勁爆無比。

全車系降價超過40%!

起步價不超過100萬!

那可是你們奔馳最牛逼的G級啊,連G級都特么降價?

這,這特么不會是被釘子逼急眼了吧?

長安汽車總部。

朱榮正躺在舒適的沙發里,愜意的喝著下午茶。

自從和釘子合作,長安汽車終于用上了夢寐以求的電機傳輸系統,以致于整個長安汽車從上到下,絕大多數車系的銷量都有了明顯的增長。

以往和長安汽車競爭激烈的那幾個品牌,這次也都被長安遠遠甩在了身后。

甚至他還聽說,已經有幾家背地里偷偷去找過釘子了。

朱榮表示無所謂。

現在去找釘子要電機傳輸系統,人家可不會那么輕易的給你。

雪中送炭和錦上添花,是有著本質區別的。

舔釘子要趁早……大米的快樂,長安體會到了!

“嘖……”

看著看著,朱榮的臉色忽然凝固了下來。

下一秒,他直接瞪大了眼睛,仿佛看到了什么難以置信的東西。

“噗!”

嘴里的茶水也是直接被噴出,朱榮不禁咳嗽起來。

顧不上被嗆,朱榮整個人都被震驚的腦瓜子嗡嗡的。

奔馳……國產化了?!

“這……奔馳這回恐怕是真的急了,國產化?好大的魄力啊!”

“用絕對的品牌優勢直接碾壓釘子,再加上價格戰,足夠將剛剛嶄露頭角的猛獸鎖死在雛形狀態,釘子之前所作的一切,恐怕都要白費了……”

幾乎是一瞬間,朱榮就完全想明白了奔馳的策略。

在行業內摸爬滾打20多年,朱榮甚至已經猜到了奔馳接下來的行動方向!

攘外必先安內。

所以奔馳首先將利星一腳踢了出去,再聯合北汽整頓內部。

之后聯系北汽將奔馳大G國產化,然后放出消息,告訴所有人……我要和猛獸開戰了!!

而奔馳確信自己能干掉猛獸的依據,就是品牌!

論產品性能,釘子有強大的發動機、變態的AT變速箱、還有從奧迪、長安拿到的四驅底盤技術,再加上自家完全不遜色于奔馳的電機傳輸系統……

可以說,論車輛硬件性能,猛獸已經完全不比奔馳差多少。

論價格,猛獸更是占盡了先天優勢,奔馳要靠國產化,才堪堪有和猛獸抗衡的底氣。

論售后,奔馳品牌被該死的利星荼毒多年,在很多人心中早就爛透了,而釘子則是夏國人心目中的國產之光,兩者更是沒有絲毫可比性。

但,品牌卻是足以抹平這一切!

品牌有多重要呢?

這么說吧。

品牌好與不好,直接關系到企業能不能活下去、活得好不好。

垃圾企業賣情懷,低端企業賣產品,中端企業賣服務,而頂級企業,則是賣品牌!

品牌是企業的無形載體,是撐場的門面。

就拿可口可樂來說。

就算有人找到可口可樂的總裁,告訴他:我們已經掌握了你們的絕密配方,并且我們有能力生產出和你們口味一模一樣的產品。

可口可樂也只會微微一笑。

即使你的口味一模一樣,你也絕不可能達到可口可樂的高度。

因為你缺了最重要的一個東西——品牌!

別說你拿走了配方,你就是一把火將可口可樂燒干凈,只要可口可樂放句話:我們被燒光了……馬上就會有一萬家頂級投資機構搶著聯系,無條件幫助可口可樂重建!

因為,單憑‘可口可樂’這四個字,就價值千金!

奔馳有著苦心經營了一百多年的品牌積淀。

而猛獸呢?

滿打滿算也才不過兩個月。

根本就談不上品牌影響力!

“誒,奔馳怕是也知道自己靠產品干不過猛獸了,想通過品牌直接實施降維打擊……釘子雖然強,但還是缺一個能撐得起場面的豪華車品牌啊!”

朱榮的眉頭深深皺著。

當初羅離找他索要長安的底盤時,曾放出豪言要干翻奔馳。

當時他就對這個年輕且富有野心的后輩充滿了欣賞,對其有膽量挑戰業內最強大的奔馳充滿了敬佩。

結果事實證明,釘子在造車領域確實有著強大的潛力。

就目前而言,釘子的造車技術,放在全世界也絕對是一流水平!

可唯獨釘子就是缺一個能和奔馳競爭的豪華車品牌。

什么叫品牌?

品牌是需要靠時間磨礪出來的,奔馳這一拳,一百多年的功夫,釘子拿什么擋?

這,幾乎是無解的。

光是這一點,就足以抹平之前所有的差距!

“誒,可惜了……”

另一邊。

釘子科技總部。

在消息剛剛出來時,就有人將其報告給了羅離。

奔馳,宣布要國產化了!

并且揚言直接對標釘子的猛獸,也是直接撕破臉皮,順帶將猛獸推上了風口浪尖。

助理一臉愁容。

“老板,這……奔馳G級國產化后,號稱起步價不超過100萬,除此外還額外增加了全新配置,還要改進內飾對標咱們,這也太不要臉了!”

“聽劉經理說,奔馳在全國的4S店都已經停業整頓了,對外宣稱是北汽要進行結構調整和產業升級,估計沒那么簡單!”

“太可惡了!”

這名助理跟了羅離將近半年,親眼目睹了釘子是怎么一步步走到今天的。

眼看著猛獸系列即將迎來騰飛,卻遭遇奔馳直接打壓,當下也是氣憤不已。

聽著助手憤憤不平的咒罵,羅離倒是不以為意。

別說猛獸與奔馳之間的勝負還是兩說,就算是猛獸真的失敗了,也無法動搖釘子的根基。

更何況,能把不可一世的奔馳打下神壇,迫使其大幅度降價,這對夏國人民來說絕對是一大福音!

原本兩三百萬的車,現在直接以不到一百萬的價格出售,降價幅度堪稱歷史之最。

而這一切,都要歸功于釘子。

“誒呀,老板您怎么一點都不緊張呢,奔馳都要對我們宣戰啦!”看著羅離淡然的表情,助理忍不住了。

羅離咧了咧嘴:“宣戰就宣戰唄,接著就是了,另外……”

“奔馳國產化我倒覺得是件好事,雖然對咱們來說是場挑戰,但對夏國國民來說卻是一件好事,他們的車本來就不應該賣那么貴,嘔洲本土也才不過100萬夏國幣,憑什么到我們這就要漲到兩三百萬?”

“就算不賺錢,能把奔馳的價格打下來也是好的嘛……”

聽完這話,助理直接就懵逼了。

嗚嗚嗚。

天底下竟然還有這么耿直的老板。

做企業不為了賺錢,就為了把人家的價格打下來?

這是什么虎狼之詞?!

羅離笑道:“以前是咱們沒技術沒生產,再加上人傻錢多,人家外國資本都變著法的漲價賣給我們,哪怕這些年我們的整體經濟突飛猛進,這群人也絲毫沒有收斂……”

“釘子自始至終都沒想著壟斷一個行業,做手機是,做電動車也是,相比于通過壟斷賺取暴利,我們更傾向于,迫使市場作出一些改變……”

“以前我們沒有能力左右市場,只能隨波逐流,而現在,我們有了,我要讓那群靠著品牌溢價躺著賺錢的東西,恢復它們該有的價格……夏國人,不應該被區別對待!”

盯著羅離認真的表情。

助理徹底愣住了,她瞪大眼睛,不可置信的看著羅離。

此刻,羅離的表情很嚴肅,也很真誠,沒有絲毫的做作,就像是在訴說一件很平常的小事。

這一刻。

她似乎明白了外面走廊里張貼的那句話:優秀的企業賺取利潤,偉大的企業贏得人心。

自家老板,真的跟其他人不一樣呢。

釘子完全可以不淌這趟洪水,自然也就不用跟奔馳干這一仗,更不會得罪幾乎所有的外資車企。

可釘子依然這么做了。

什么叫格局?

這就是格局啊!

釘子這邊一降價,

奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等等一眾豪華車企,為了保住市場,都得跟著降價!

其最后影響的,可不僅有這群豪華車企,而是牽一發而動全身!

舉個例子。

原價300萬的奔馳大G,在釘子的影響下,降到了100萬,受影響最大的是誰?

是釘子嗎?

是那群原本就售價100萬的二線外資車企!

面對奔馳、寶馬等一線車企的降維打擊,他們想要保全市場,就必須跟著降價,不然分分鐘被前者吃的渣都不剩!

奔馳大G都賣100萬了,他們何德何能還敢繼續維持100萬?

不降價,他們還有什么競爭力?

等這群二線車企集體降價,隨后來到了6、70萬價位的三線市場……

同理,這群三線的外資車企,也必須跟著降價,不然分分鐘被空降的二線車企們蠶食殆盡!

越往下走,可降價的空間就越小。

畢竟剔除品牌的水分,生產一臺車的固有成本是無論如何也不可能降下去的,不然就真成賠本賣吆喝了。

可以說,這將是一場沒有硝煙的戰爭,一旦戰爭打響,勢必哀鴻遍野!

到那時候,所有外資車企都將視釘子為仇敵,恨不得釘子去死!

至于國產車企……

雖然也會不可避免的受到一些影響,但和外國車企的慘烈相比,幾乎就可以忽略不計了。

因為國產車普遍處于低端市場,二十萬、十幾萬、甚至幾萬塊錢都有。

有關稅壁存在,任你外資車再怎么降價,也絕不可能降低到這種程度!

除非你們全部國產化!

當然,這也是不可能的。

強如奔馳,想要國產化也是付出了血一般的代價,光是這代價,把那群車企整個填進去都填不滿!

能弄到積分、有實力國產化的車企,也不過寥寥幾家而已。

可以說,這場戰爭一旦發動,幾乎就是一個無解的局面!

對于外資車是這樣。

對于國產車也同樣如此!

例如邁藤、葩薩特、凱梅瑞、雅閣等本來就賣2、30萬的外資B級車,他們的降價,才會真正威脅到更下方的國產車市場!

可以預料到的是,到時候將會有許多‘高價低配’的國產車企被迫倒閉!

市場競爭,就是這么殘酷。

優勝劣汰是自古的定律,包括釘子在內誰也無法避免,只希望這場風波,能真正刺激到國產車企的研發欲望。

打鐵還需自身硬,只有自己強大了,才能得到市場的認可。

而不是像現在這樣,除了長安等少數車企還在拼老命、攻關、研發。

其余國產車企都在混吃等死、只研究顏值外觀和電子配置、核心技術直接躺平認命!

在羅離看來,這種發展無疑是病態的、是不長久的、是沒有未來的!

他唯一能做的,就是盡可能改變這一切!

當然,羅離也不是圣人,他所做的一切,都是在保證自己的核心利益不被影響的前提下。

還是那句話,汽車產業只是釘子眾多產業中的一個,玩崩了也就玩崩了,大不了卷鋪蓋回去繼續賣手機。

看著助理亮閃閃的眼睛,羅離攤了攤手,做無奈狀:

“而且,現在這種情況,也不是我們想停就能停下來的,奔馳已經和我們徹底撕破臉皮了,如果我們退縮,只會遭受更大的損失。”

不出預料的話。

今天奔馳宣布國產化,且起步價不超過100萬后,猛獸的銷量將會遭到重創,后續的銷量也將墜至冰谷。

對此,羅離也很無奈。

從品牌的角度考慮,猛獸完全不是奔馳的對手,甚至跟后者都沒有絲毫可比性。

不僅是猛獸S系,就連之后即將上線的C級車、B級車,都會受到奔馳的影響。

和之前對付紅果不同,在這次與奔馳的較量中,釘子在價格方面并沒有多少優勢。

雖然猛獸的發動機和變速箱成本不高,但其余像底盤、四驅、懸架、輪胎和車架等,都是需要從部件商手中花錢購買的,綜合之下,成本可是絲毫不低。

而奔馳卻可以憑借強大的供貨商渠道,將這些部件的價格壓到極低,現在再加上國產化去除了關稅的影響……

大幅降價后的奔馳,在性價比上,已是絲毫不遜色于釘子!

“哦對了,C級車和B級車的設計模型,做的怎么樣了?”羅離忽然問道。

“大體上基本已經完成了,只剩下一些小細節還需要潤色,研發中心已經在調整了,這是資料……”助理遞過來一個平板。

羅離目光看去,眼睛頓時一亮。

要不怎么說專業人干專業事呢,釘子花那么多錢挖來的人才,水平著實了得。

畫面中呈現出來的設計模型,以及其中的參數配置,絕不比市面上任何一款同級車型差!

其中。

C級車指的是中大型車,排量2.4L3L,代表車型有奧迪A6、奔馳E級、寶馬5系等,售價一般在4060萬元之間。

這個領域,也是奧迪的主場!

單就上個月銷量來看,奧迪A6以1.72萬輛穩居榜首,超過了寶馬5系和奔馳E級的總和!

值得一提的是,國產比亞迪的主打車型‘漢’,也同在這一領域,并以8.3萬輛的月銷位列第四名!

B級車則是指軸距2.7米到3米的中型車,排量一般在1.6L2.4L,售價在20萬元上下,合資品牌中最有代表性的有奔馳B70、大眾CC、雪鐵龍C5和豐田雅閣。

另外,最近異軍突起的邁銳寶XL,也是通過其獨特的營銷能力打出了自己的口碑,2.0T發動機、9AT變速箱也算是將性能堆到了極致,以落地價18萬元的超強性價比,秒殺20萬以內所有選手,堪稱獨一檔的存在。

反觀奔馳,則是有些拉胯。

奔馳最新推出的B70只上了1.5T發動機,動力有些太過寒磣了,甚至還不如一些國產車。

在這一領域。

什么豪華內飾、品牌溢價都是虛的,大家最關心的實打實的性能!

單就性能而言,猛獸系列簡直是無敵的存在!

按照設計師指導配置:

猛獸C級車:搭載2.0TV4發動機、10AT變速箱、長安底盤、Quttra四驅系統、電機傳輸系統、最大功率245KW、最大馬力335匹!

猛獸B級車:搭載1.5TV4發動機、10AT變速箱、長安底盤、電機傳輸系統、最大功率180KW、最大馬力245匹!

這是什么概念?

要知道C級車中最暢銷的奧迪A6,官方指導價44萬,同樣搭載排量2.0L的發動機,其最大馬力卻僅有224匹。

猛獸C系,是奧迪A6的1.5倍!多出足足110匹!

B級車中,號稱同價位最強動力的邁銳寶XL,搭載1.5L排量的發動機,最大馬力169匹!

猛獸B系,是邁銳寶XL的1.45倍!多出足足76匹!

這還僅僅只是動力方面。

猛獸系列從發動機到變速箱、再到整體的調校都是按照豪華車的標準來執行的。

省油性、穩定性、以及最重要的安全性,比同級不知道強出多少倍!

毫不夸張的說,在這兩大領域,猛獸妥妥是無敵的存在!

“非常好!”

羅離大笑一聲:“通知研發中心的所有工程師,從今天起,每天的薪資翻兩倍,等幾款車型順利上線,我還有更大的獎勵!”

作為一個‘夏國好老板’,羅離有事從來都不BB。

能用錢解決的問題,都不叫問題!

員工缺乏積極性?

沒事,我加錢!

員工工作動力不足?

加錢!

員工拼勁不足?

繼續加!

金錢開路,還有什么事是釘子辦不到的呢?

正當小助理被感動的眼冒綠光之時。

忽然。

劉經理急匆匆的走了進來,一進門,他就焦急說道:

“老板,不好了,出大事了!”

“就在剛剛,市場部傳來消息,有大量的用戶退了猛獸S系的訂單……”

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